Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Audi Q3 (2018) : retour aux affaires - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Alexandre Bataille, Manuel Cailliot , mis à jour

Audi Q3 (2018) : retour aux affaires - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Déposer un commentaire

Par §Ver787Sr

Bon boulot de la part d'Audi, ils ont réussis à enfin avoir un modèle compact avec une soute à bagage immense, le DS7 GROSSBARD n'a qu'à bien se tenir, lui et ses moteurs de cylindrés de généraliste.

Par

Plus agréable que l'ancien de l'extérieur et moins cheap à l'intérieur, mouai AUDI quoi :coolfuck:

Par §mir604Ah

Et quand on pense qu'un 3008 est aussi bien pour moins cher...

Mais bon tant que certains chercherons à acheter un logo et pas une voiture...

A conseiller en 1.6 TDI pack s-line kéké jacky touch:bien:

Par §mir604Ah

Heuuu regardez les photos...y'a que moi que ca choque le neiman pour démarrer à la place d'un bouton..!!?? Sur un véhicule dit priémioume..?? en 2018??

Sur une clio le démarrage par bouton start est de série.

Honteux.

Par §mir604Ah

A partir de 45.900 euros 1.0 TFSI pack s-line kéké feu hallogène:love::love::love:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Chy882Sp

En réponse à §mir604Ah

A partir de 45.900 euros 1.0 TFSI pack s-line kéké feu hallogène:love::love::love:

   

Stupide troll.

Le Q3 a le X1 (vieillissant) et le GLA en ligne de mire, il est en TOUS POINTS supérieur à un 3008...

Par §Chy882Sp

En réponse à §mir604Ah

A partir de 45.900 euros 1.0 TFSI pack s-line kéké feu hallogène:love::love::love:

   

Et tu défends assez mal ta marque, parce qu'on pourrait longuement parler de la 308 GT line 1.2 turbo 3 pattes ou pire... Du 2008 GT line (oui oui ils ont osé)

Par §Gri301XH

C'est parti pour les commentaires d'ado qui se la comparent.

Par

good job Audi . Une réussite :bien:

Par

En réponse à §Chy882Sp

Stupide troll.

Le Q3 a le X1 (vieillissant) et le GLA en ligne de mire, il est en TOUS POINTS supérieur à un 3008...

   

Il y en a encore qui ose compare le q3 à un 3008.. Et pourquoi comparer pas la clio a l a1 tant qu on y est !!!

Par §Ver787Sr

En réponse à §mir604Ah

Et quand on pense qu'un 3008 est aussi bien pour moins cher...

Mais bon tant que certains chercherons à acheter un logo et pas une voiture...

A conseiller en 1.6 TDI pack s-line kéké jacky touch:bien:

   

Et tant que certains achèteront selon leur moyen et ce qu'ils veulent dépenser, il y aura toujours les aigris pour critiquer.

Par

la mode de torturer le design avant continue... pourquoi faire aussi compliqué avec les feux antibrouillards (comme par ex le restylage de la 208)? et détourer la calandre (comme chez DS) les feux avant sont visiblement très raffinés et réussis, on dirait que les designers cherchent désespérément à casser des lignes et charger le tout pour faire plaisir aux journalistes qui eux diront toujours que les changement sont mineurs.

Par

p.s. l'arrière est très réussi selon moi, ça fait du bien car l'actuel n'est pas à la hauteur. par contre ce nouveau design fait penser aux dernières BMW.

Par §20v541iI

En réponse à §mir604Ah

Heuuu regardez les photos...y'a que moi que ca choque le neiman pour démarrer à la place d'un bouton..!!?? Sur un véhicule dit priémioume..?? en 2018??

Sur une clio le démarrage par bouton start est de série.

Honteux.

   

Le keyless c'est du gadget inutile

Par §mir604Ah

La presse auto est unanime...Peugeot 3008 meilleur SUV de sa catégorie. Des ensembles moteurs/ boites auto doux, sobres et véloces, un design moderne et flatteur, une qualité de fabrication de très bon niveau...

Quand on voit ce Q3 qui n'a pour charme que son logo, on se demande mais qui va acheter ça ? qui?!!

Par §mir604Ah

En réponse à §20v541iI

Le keyless c'est du gadget inutile

   

L'entrée sans clé c'est inutile, en revanche c'est bien plus pratique et agréable de démarrer avec un bouton.

Par §mir604Ah

Jusqu’où iront les en manque de reconnaissance sociale pour se donner des airs..?:peur:

Par §Ver787Sr

En réponse à §mir604Ah

Jusqu’où iront les en manque de reconnaissance sociale pour se donner des airs..?:peur:

   

Ils y arrivent déjà en 3008.

Par §Ver787Sr

En réponse à §mir604Ah

La presse auto est unanime...Peugeot 3008 meilleur SUV de sa catégorie. Des ensembles moteurs/ boites auto doux, sobres et véloces, un design moderne et flatteur, une qualité de fabrication de très bon niveau...

Quand on voit ce Q3 qui n'a pour charme que son logo, on se demande mais qui va acheter ça ? qui?!!

   

Les proprios sont unanime pour dire que la qualité d'ajustements des plastiques est lamentable, que le capot bouge toujours sur autoroute, que les places arrières sont étriquées, que le coffre est un peu limite pour la catégorie, que les moteurs manquent de pêche à certains moment et pour finir, la caméra de recul avec une qualité d'affichage du temps des premières technologies sans oublier les bugs à répition de l'écran de TDB.

Par §Ver787Sr

En réponse à §mir604Ah

L'entrée sans clé c'est inutile, en revanche c'est bien plus pratique et agréable de démarrer avec un bouton.

   

L'entrée sans clé est très utile quand les clés restent à l'intérieur du véhicule et qu'il se bloque automatiquement.

En revanche le star and stop est vraiment peu efficace et ne permet pas toujours de gagner des litres en moins.

Par §mir604Ah

En réponse à §Ver787Sr

Ils y arrivent déjà en 3008.

   

Surtout quand ils ne payent ni le 3008, ni les charges:bien:

Par §mir604Ah

Les lotissements vont bientôt fleurir...de Q3 1.0 pack kéké s'line:ange:

Par §Ver787Sr

En réponse à §mir604Ah

Les lotissements vont bientôt fleurir...de Q3 1.0 pack kéké s'line:ange:

   

Tu me fais rire toi et ta mauvaise fois.

Par §Ver787Sr

En réponse à §mir604Ah

Surtout quand ils ne payent ni le 3008, ni les charges:bien:

   

Faut pas carré trop longtemps avec surtout, on s'est jamais si il pourrait avoir un crash avec une Audi ou que le capot se retourne à forte allure.

Par §Ver787Sr

En réponse à §mir604Ah

Les lotissements vont bientôt fleurir...de Q3 1.0 pack kéké s'line:ange:

   

C'est dommage pour toi, Le Q3 n'aura pas de 1,0 sous son capot.

Par §Sté532fW

Enfin une nouvelle Audi avec un effort en matière de style.

Il démode totalement le Q5 notamment à l'intérieur.

Par §caa832oD

En réponse à Ced b8

Il y en a encore qui ose compare le q3 à un 3008.. Et pourquoi comparer pas la clio a l a1 tant qu on y est !!!

   

ah non on ne peut comparer la bele clio à l'affreuse a1

Par §caa832oD

En réponse à §caa832oD

ah non on ne peut comparer la bele clio à l'affreuse a1

   

la belle clio

Par

Les types qui "commentent" sur autoplus sont aussi sur cara ? J'ai lu certains com' là-bas, c'est... :peur:

Par

En réponse à §mir604Ah

L'entrée sans clé c'est inutile, en revanche c'est bien plus pratique et agréable de démarrer avec un bouton.

   

Et pourquoi une entrée sans clé est inutile ?

Ça te passionne donc tant que ça de devoir farfouiller dans ta poche pour appuyer sur un bouton ?

Même les mains portant des sacs ou un colis ?

Par

En réponse à §mir604Ah

Les lotissements vont bientôt fleurir...de Q3 1.0 pack kéké s'line:ange:

   

Vu la tronche de l'habitation qu'on devine derrière ton pavé sur roue....on détecte direct le bon goût et la classe...

:cubitus:

Par §Tea183cM

En réponse à §mir604Ah

Jusqu’où iront les en manque de reconnaissance sociale pour se donner des airs..?:peur:

   

comme ceux qui choisissent un 3008? parce que tous ceux qui roulent en 3008 se la pètent grave!

et surtout ceux qui ont un 3008 payé par leur société en faisant croire qu ils ont les moyens.

Par §Twi706LU

Plateforme MQB ? :voyons:

C'est une Golf surélevée, alors ? :rs:

Par §Tea183cM

magnifique ce nouveau Q3:bien: avec une qualité et une finition intérieure bien supérieure a la concurrence! et l option 4x4 fera toute la différence pour ceux qui habitent dans les regions montagneuses :bien: un grand choix de moteurs puissants....pas des 3 cylindres 1.2.:ptdr:

Par §mou747bF

C' est triste comme une vvé car voilà une didi..sparu biens mal venue à la quelle il manque des proportions, dotée une gueule béante qui rappelle une entré de ..puits, une ligne imbitable qui associe du rond et du carré, un intérieur déplorable habillé de tristesse et j' en passe ..

Ils les ..vendent ..??!!

Par §mou747bF

Je parie qu' il sera doté de la sainte trilogie, tsi, tdi, dsg ..??!!

Par §Ose562th

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Aurais-tu dit ma même chose si ta boîte t'avait refilé un Q3 ? (si on considère que ta phrase ne soit pas juste du troll...)

Par §mou747bF

L' intérieur est particulièrement marqué , du daté qui fait ..vieux, démodé, allo les designers ...??!!

Y' a qqu' un à la tête de cette boite, Schon vient de -re-partir qui a juste fait un tour de manège, c' est qui déjà, on peine à suivre ..

Par §mou747bF

Jean-Claude ne reviendra pas sur sa décision, le KOLEOS c' est qd m^me autre chose ..!!

Le 3008 aussi d' ailleurs ..!!

Par §mou747bF

En réponse à §Ver787Sr

Bon boulot de la part d'Audi, ils ont réussis à enfin avoir un modèle compact avec une soute à bagage immense, le DS7 GROSSBARD n'a qu'à bien se tenir, lui et ses moteurs de cylindrés de généraliste.

   

Il ne soutien pas la comparaison avec le pimpant DS 7, celui-là est d' un ennui mortifère, du didi..sparu quoi ..!!

Ils ont mis un fap sur l' essence ..??!!

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/soupcon-d-entente-entre-bmw-audi-vw-mercedes-pour-retarder-le-fap-essence_603238

Par §Joh283SI

Il est plus juste d'afficher que c'est un publi-reportage.

Sinon au contraire de beaucoup, j'aime bien l'intérieur, ça a beau être anguleux ça me plaît, je trouve ça - a priori, beau.

Quand au 3008 c'est un très bon véhicule, mais bon est assez risible de ne voire que des personnes seuls dedans, au même titre que cet Audi c'est un véhicule d'image pour beaucoup.

Par

En réponse à §mou747bF

C' est triste comme une vvé car voilà une didi..sparu biens mal venue à la quelle il manque des proportions, dotée une gueule béante qui rappelle une entré de ..puits, une ligne imbitable qui associe du rond et du carré, un intérieur déplorable habillé de tristesse et j' en passe ..

Ils les ..vendent ..??!!

   

Si l'intérieur de ce Q3 est "déplorable", que dire du reste, Audi est au-dessus de tous les concurrents concernant les finitions, parlant de la trinité, elle déposera sans problème les hdi, dci and co...:coucou::fleur::fleur::fleur:

Par §Ose562th

En réponse à §mou747bF

Jean-Claude ne reviendra pas sur sa décision, le KOLEOS c' est qd m^me autre chose ..!!

Le 3008 aussi d' ailleurs ..!!

   

On se demande d'ailleurs comment les autres marques tiennent le coup face à la supériorité manifeste des marques françaises. Les marques étrangères devraient mettre la clé sous la porte, c'est peine perdue. Et si ça suffit pas, faudrait lancer une pétition pour interdire purement et simplement la vente des marques étrangères en France.

Par §cha720mw

le démarrage au neiman, bientôt le retour de l'option manivelle dans la calandre ..... toujours plus loin la pingrerie chez ce constructeur tricheur sans éthique. mais y a toujours autant de gogos qui aiment être pris pour des pigeons tant que l'on arbore avec fierté le logo de sa calandre en allant au supermarché :blague:

Par §mou747bF

En réponse à oxmose

Si l'intérieur de ce Q3 est "déplorable", que dire du reste, Audi est au-dessus de tous les concurrents concernant les finitions, parlant de la trinité, elle déposera sans problème les hdi, dci and co...:coucou::fleur::fleur::fleur:

   

C' est tout à fait ce que je pense que dire du reste chez di..sparu car t t est logé à la m^me enseigne, ils n' avaient pas le droit de se tromper, voilà, c' est fait ..

Et le fap sur l' essence, tu sais qqe chose sur cette histoire d' entente présumée, y' en a un ..??

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/soupcon-d-entente-entre-bmw-audi-vw-mercedes-pour-retarder-le-fap-essence_603238

Par §mou747bF

Il a la finesse de trait du Kona, deux lignes en-dessous ..!!

Par

En réponse à §mir604Ah

Jusqu’où iront les en manque de reconnaissance sociale pour se donner des airs..?:peur:

   

Bah c'est pas vraiment pire qu'acheter un SUV 2 roues motrices sous motorisé pour faire comme les grands... c'est du même acabit quel que soit la marque, les inconvénients du SUV sans en avoir les avantages, m'enfin chaqu'un fait ce qu'il veut...

Par §mou747bF

La finesse des traits du kona dont le tableau de bord serait mâtiné de la planche du seat aronda ..!!

Par §mou747bF

En réponse à §Ose562th

On se demande d'ailleurs comment les autres marques tiennent le coup face à la supériorité manifeste des marques françaises. Les marques étrangères devraient mettre la clé sous la porte, c'est peine perdue. Et si ça suffit pas, faudrait lancer une pétition pour interdire purement et simplement la vente des marques étrangères en France.

   

Non moi je suis pour la liberté mais celle de ne pas choisir ..!!

Par

En réponse à §mou747bF

C' est tout à fait ce que je pense que dire du reste chez di..sparu car t t est logé à la m^me enseigne, ils n' avaient pas le droit de se tromper, voilà, c' est fait ..

Et le fap sur l' essence, tu sais qqe chose sur cette histoire d' entente présumée, y' en a un ..??

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/soupcon-d-entente-entre-bmw-audi-vw-mercedes-pour-retarder-le-fap-essence_603238

   

C'est quoi le problème avec le FAP ? Ça a influé dans ta vie sentimentale ? Perso, je m'en tamponne le coquillard. :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à §cha720mw

le démarrage au neiman, bientôt le retour de l'option manivelle dans la calandre ..... toujours plus loin la pingrerie chez ce constructeur tricheur sans éthique. mais y a toujours autant de gogos qui aiment être pris pour des pigeons tant que l'on arbore avec fierté le logo de sa calandre en allant au supermarché :blague:

   

En effet, trop dur de tourner la clé...perso, je ne peux pas me blairer le keyless, surtout quand je vois les failles énormes sur ces daubes, easy à voler...

Par

6 pages de commentaires qui sentent le réchauffé...

Toujours le même ping pong entre adorateurs et détracteurs.

Aucune objectivité comme d'habitude.

En effet:

- de loin on ne fera pas la différence avec l'ancienne. Tout juste un semblant de restylage de la signature lumineuse.

- l'intérieur a l'air sobre, fonctionnel et très qualitatif (sans conteste bien mieux que dans un 3008). On est au dessus du niveau moyen offert par un généraliste.

- eternelle pingrerie des constructeurs allemands avec fort probablement le passage obligatoire par la case option au moment du choix (avec gros markup sur le prix...).

Bref, on sait ce qu'on achete et pourquoi on l'achete.

Pour celui qui en a les moyens, voila un véhicule premium mais au tarif premium.

Pour le gars qui veut montrer ce qu'il n'est pas, il y aura toujours l'entrée de gamme en S line et sans sigle, et les éternel sdiscours sur le bouton de démarrage inutile mais qu'on aimerait quand même bien avoir mais ca coute 15€ de plus sur le leasing mensuel qu'on a déjà du mal à payer alors finalement une clé c'est bien aussi!

Par

très beau aussi bien dehors que dedans, classe et sportif tout en restant sobre, Audi a fait du bon boulot! Bon je crois que les ventes mondiales très décevantes du DS7 étaient en fait déjà son apogée, ce Q3 ne lui laisse aucune chance...

Par

En réponse à §Gri301XH

C'est parti pour les commentaires d'ado qui se la comparent.

   

Ah les vacances d'été...Période néfaste où le bon sens, la logique ou le respect finissent de disparaître des commentaires.

Les touches alcantara apporte un gros plus à l'intérieur. Enfin de la couleur chez Audi. J'espère qu'ils oseront en mettre plus la prochaine fois.

Pour les reste, c'est du audi., Le style est toujours sans surprise, ni désagréable ni transcendant. Ça évite les fautes de goûts. Mais c'est quand même plus réussi que son prédécesseur. Sûrement un véhicule qui va grignoter pas mal de client à l'A3.

Par

je suis curieux maintenant de voir quels arguments vont trouver les journaleux pour donner la victoire au DS7, car le "moins cher et plus habitable" ne tiennent probablement plus (au moins de s'accrocher a 20dm3 dans le coffre)...le style "largement plus classe" de la Tour Eiffel dans une bagnole? :lol:

Par §mou747bF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

DS7 c' est tt de m^me autre chose que cette machine toute noire qui mélange adroitement -tant on dirait qu' ils ne veulent pas le vendre- du rond et du carré et qui rappelle Sagan, Françoise de son pt' tit nom au sommet de son art avec " bonjour tristesse" ..!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu peux toujours créer ta banderole et aller manifester devant les sièges...seul...:tourne::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tout va bien...donc.

Par

En réponse à §Ver787Sr

Bon boulot de la part d'Audi, ils ont réussis à enfin avoir un modèle compact avec une soute à bagage immense, le DS7 GROSSBARD n'a qu'à bien se tenir, lui et ses moteurs de cylindrés de généraliste.

   

:bien:

agreablement surpris par ce nouveau Q3 qui ne laisse plus aucune chance au DS7 déjà en mal d'acheteurs au lancement (entre moitié et un quart des ventes espèrées selon le marchés)

a part quelques retraité nostalgique de la vraie DS, QUI choisira le 3008 bling blinb sans 4x4 et avec trasmission intégrale qui ne marche que de jour par beau temps, plutôt que ce très très classe SUV compact premium a la pointe de la technologie, a l'image mondiale en béton (malgré les scandales qui comme le dit bataille même, "ont été une piqure de moustique pour le géant allemand), avec une valeur residuelle qui rend la LOA (la plupart des ventes) moins chère, et sans doute aussi dispo avec suspension pilotée (voir pneumatique, on verra) pour a peu près le même prix (a confirmer)?

Par

En réponse à jeanno_74

6 pages de commentaires qui sentent le réchauffé...

Toujours le même ping pong entre adorateurs et détracteurs.

Aucune objectivité comme d'habitude.

En effet:

- de loin on ne fera pas la différence avec l'ancienne. Tout juste un semblant de restylage de la signature lumineuse.

- l'intérieur a l'air sobre, fonctionnel et très qualitatif (sans conteste bien mieux que dans un 3008). On est au dessus du niveau moyen offert par un généraliste.

- eternelle pingrerie des constructeurs allemands avec fort probablement le passage obligatoire par la case option au moment du choix (avec gros markup sur le prix...).

Bref, on sait ce qu'on achete et pourquoi on l'achete.

Pour celui qui en a les moyens, voila un véhicule premium mais au tarif premium.

Pour le gars qui veut montrer ce qu'il n'est pas, il y aura toujours l'entrée de gamme en S line et sans sigle, et les éternel sdiscours sur le bouton de démarrage inutile mais qu'on aimerait quand même bien avoir mais ca coute 15€ de plus sur le leasing mensuel qu'on a déjà du mal à payer alors finalement une clé c'est bien aussi!

   

Le keyless c'est de la m*rde (mon avis) et pourtant je l'ai, malheureusement c'est imposé et je trouverais ça très bien qu'Audi laisse le choix sur leurs modèles S...

Par

En réponse à caffellatte

:bien:

agreablement surpris par ce nouveau Q3 qui ne laisse plus aucune chance au DS7 déjà en mal d'acheteurs au lancement (entre moitié et un quart des ventes espèrées selon le marchés)

a part quelques retraité nostalgique de la vraie DS, QUI choisira le 3008 bling blinb sans 4x4 et avec trasmission intégrale qui ne marche que de jour par beau temps, plutôt que ce très très classe SUV compact premium a la pointe de la technologie, a l'image mondiale en béton (malgré les scandales qui comme le dit bataille même, "ont été une piqure de moustique pour le géant allemand), avec une valeur residuelle qui rend la LOA (la plupart des ventes) moins chère, et sans doute aussi dispo avec suspension pilotée (voir pneumatique, on verra) pour a peu près le même prix (a confirmer)?

   

pardon je me suis pas relu, je voulais dire "avec suspension predictive"

Par

c'est marrant , il y a peu ,personne ne serait venu à parler de voiture française face à ce genre de véhicule , on aurait parlé du x1 , gla ou autre xc40 ... mais la il n'y en a que pour le ds7 ...

Par

En réponse à §20v541iI

Le keyless c'est du gadget inutile

   

Si on part de ce principe... le premium est du gadget.

Par §Mat421pQ

En réponse à §Ver787Sr

Les proprios sont unanime pour dire que la qualité d'ajustements des plastiques est lamentable, que le capot bouge toujours sur autoroute, que les places arrières sont étriquées, que le coffre est un peu limite pour la catégorie, que les moteurs manquent de pêche à certains moment et pour finir, la caméra de recul avec une qualité d'affichage du temps des premières technologies sans oublier les bugs à répition de l'écran de TDB.

   

Oh, le commercial d'une concession Audi qui n'a que des mensonges à raconter sur les autres marques pour essayer de vendre la sienne. C'est beau :bien:

Par

En réponse à §mir604Ah

A partir de 45.900 euros 1.0 TFSI pack s-line kéké feu hallogène:love::love::love:

   

Si tu peux pas te le payé roule en peugeot. rageux :areuh:

Par

En réponse à §Ver787Sr

Les proprios sont unanime pour dire que la qualité d'ajustements des plastiques est lamentable, que le capot bouge toujours sur autoroute, que les places arrières sont étriquées, que le coffre est un peu limite pour la catégorie, que les moteurs manquent de pêche à certains moment et pour finir, la caméra de recul avec une qualité d'affichage du temps des premières technologies sans oublier les bugs à répition de l'écran de TDB.

   

Et bien... voilà tout plein d'arguments hors de propos et emprunts de fausseté.

Le problème du capot est résolu depuis plus d'un an. Ce point a notamment fait l'objet d'un rappel officiel. La caméra de recul fonctionne parfaitement bien. L'i-cockpit ne présente aucun bug.

La tablette multimédia ne rencontre pas plus de dysfonctionnement (et même moins) que chez les premiums.

De tout façon, on attend peu d'objectivité d'un community manager vag exploitant plusieurs pseudos.

Par §Twi706LU

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Comme beaucoup de gens l'ont expliqué ici, le Q3, c'est pour ceux qui ont les moyens... de mettre 15K€ de plus que pour un DS7 à équipement et motorisations équivalents, tout ça pour acheter une Golf rehaussée.

Par §doc585mp

Il faut clairement saluer Audi pour ce nouveau Q3.

Interieur très bien fini, exterieur vraiment plus original, autant je n'aimais pas du tout l'ancien Q3 mais alors là.. il a de la gueule.

Et avec ce ticket d'entrée franchement il va faire très mal.

Par

Quand je pense que beaucoup critique le design japonais et surtout les calandres disgracieuse de chez lexus, et qu'on parle de design réussi pour ce Q3, je me marre. Car en matière de calandre audi sait également faire dans la disproportion. Sinon l'actuel Q3 qui commençait a bien vieillir intérieurement et sur la route va prendre un sacré coup de vieux avec ce nouveau modèle.

Par §Ton303AF

En réponse à §Twi706LU

Comme beaucoup de gens l'ont expliqué ici, le Q3, c'est pour ceux qui ont les moyens... de mettre 15K€ de plus que pour un DS7 à équipement et motorisations équivalents, tout ça pour acheter une Golf rehaussée.

   

A défaut d'une 308 rehaussée, mal motorisée et d'une finition bling bling au possible .

Quand tu n'as pas la monnaie tu prends un 308 ( enfin 3008 ) et quand tu as les sous tu choisis BMW/ Audi/Mercedes/Volvo/Lexus/Jaguar ou Alfa .

Pauvre DS7 ( enfin 308 en smoking) pas de marche pour lui à part les entreprises comme le Koleos ....

Par

En réponse à inzeflesh

c'est marrant , il y a peu ,personne ne serait venu à parler de voiture française face à ce genre de véhicule , on aurait parlé du x1 , gla ou autre xc40 ... mais la il n'y en a que pour le ds7 ...

   

bien sur, car on l'attendait au tournant, vu que DS, marque très recente et sans legitimité, arrive sur le marché avec le DS7 en proclamant "le DS7 est un SUV premium qui vous offre un Q5 pour le prix d'un Q3", alors que Mercedes et BMW ce sont des rivaux historiques installés et legitimes. Maintenant, clair que le X1 semble largué en design (mais probablement pas en prestations), et que le GLA, bidon de le départ car il s'agit d'un Infiniti QX 30 rebadgé, est hors jeu (et ne se vends que grâce a son étoile), il faut en fait attendre le GLB. Le XC40 me semble dépassé aussi avec son design trop "jeune" et sa plateforme très lourde, nous verrons...

Par §Twi706LU

En réponse à §Ton303AF

A défaut d'une 308 rehaussée, mal motorisée et d'une finition bling bling au possible .

Quand tu n'as pas la monnaie tu prends un 308 ( enfin 3008 ) et quand tu as les sous tu choisis BMW/ Audi/Mercedes/Volvo/Lexus/Jaguar ou Alfa .

Pauvre DS7 ( enfin 308 en smoking) pas de marche pour lui à part les entreprises comme le Koleos ....

   

On est bien d'accord, entre un Q3 et un DS7 c'est juste une question de blason et pas de qualités intrinsèques. :jap:

Par

En réponse à §Twi706LU

Comme beaucoup de gens l'ont expliqué ici, le Q3, c'est pour ceux qui ont les moyens... de mettre 15K€ de plus que pour un DS7 à équipement et motorisations équivalents, tout ça pour acheter une Golf rehaussée.

   

attends de voir les prix déjà, au lieu de les inventer, car 15k€ c'est la difference avec un Q5. Difference qui de toutes façons se reduit a néant quand on parle LOA et revente (et les chiffres de ventes mondiales confirment que les acheteurs ne s'y trompent pas). Et si c'est pour acheter une 308 rehaussée bling bling sans même pas de 4x4 et qui fait d'ors et déjà un bide (un quart des ventes espérées en Chine..)

Par

En réponse à §Joh283SI

Il est plus juste d'afficher que c'est un publi-reportage.

Sinon au contraire de beaucoup, j'aime bien l'intérieur, ça a beau être anguleux ça me plaît, je trouve ça - a priori, beau.

Quand au 3008 c'est un très bon véhicule, mais bon est assez risible de ne voire que des personnes seuls dedans, au même titre que cet Audi c'est un véhicule d'image pour beaucoup.

   

c'est ton commentaire qui est ridicule. si tu regardes uniquement les voitures lors des trajets maison-boulot, c'est pas étonnant. Si ça se trouve, les personnes seules que tu vois passer, arrivé le weekend ils remplissent peut-etre mieux que toi leur véhicule, qui sait...

Moi-meme je suis seul le plus souvent, mais crois moi, c'est pas l'envie qui manque d'avoir une collection de voiture adaptée à chaque usage, c'est juste une question de moyen.

Parce que bon, le lundi, j'ai besoin de place pour aller chercher mes filles à l'école, le weekend, si on veut partir en balade, faire les courses, etc... il faut bien de la place! Et qui peut le plus, peut le moins. A l'inverse, bon courage! (on a déjà fait un tour à 3 lorsque j'avais une lotus elise. Marrant pour une petite balade, c'est impossible le reste du temps.)

Par §Ton303AF

En réponse à §Twi706LU

On est bien d'accord, entre un Q3 et un DS7 c'est juste une question de blason et pas de qualités intrinsèques. :jap:

   

On est d'accord le blason t'apporte les 4 roues motrices des moteurs dignes de ce nom et des finitions sympas .

Mais cela ne fait pas de la 308 surélevée enfin du DS un mauvais véhicule . C'est juste cher pour se faire prendre à l'accélération par un Kona électrique ⚡️

Par

Plutôt réussi, ce n'était pas trop tôt de le remettre au goût du jour. Là c'est une vraie proposition qui répond aux besoins actuels de ce genre de véhicule. Ok, des aberrations qui devraient pas rouler sur les routes mais le client est roi ma fois.

Nul doute qu'il se vendra bien.

Par §luc268By

Toujours ce tunnel de transmission imposant et malpratique et les commandes du régul mal positionnées, regrettable...

Par

ah oui, en fait j'avais pas lu, il dispose lui aussi d'une camera predictive "façon DS7", je suis curieux de savoir si elle marche aussi que de jour jusqu'a 90km/h...

Par

et banquette coulissante en série (pas dispo sur DS7)

Par

En réponse à Laorans29

Si on part de ce principe... le premium est du gadget.

   

N'importe-quoi...Comparer le keyless au premium.

Par §Le 672oy

la calandre fait un peu mercos AMG GT je trouve... mais c'est pas vilain ! au contraire même, je rejoins certains ici : je le trouve plus réussi esthétiquement que l'ancien. En tout cas il devient tentant à présent pour qui en a les moyens

Par §Lau143mG

En réponse à Laorans29

Et bien... voilà tout plein d'arguments hors de propos et emprunts de fausseté.

Le problème du capot est résolu depuis plus d'un an. Ce point a notamment fait l'objet d'un rappel officiel. La caméra de recul fonctionne parfaitement bien. L'i-cockpit ne présente aucun bug.

La tablette multimédia ne rencontre pas plus de dysfonctionnement (et même moins) que chez les premiums.

De tout façon, on attend peu d'objectivité d'un community manager vag exploitant plusieurs pseudos.

   

"De tout façon, on attend peu d'objectivité d'un community manager vag exploitant plusieurs pseudos."

C'est toi qui parle d'objectivité, monsieur le traumatisé de la 2e guerre mondial qui fait des parallèles a la con entre acheter Allemand en 2018 et les 50 millions de morts entre 39 et 45 ??? :voyons:

Faits plutot une petite thérapie tu crois pas que tu te rendrais un grand service... l'ulcère te guette mon pauvre vieux :bah:

Par §Max742yf

En réponse à caffellatte

et banquette coulissante en série (pas dispo sur DS7)

   

Tu es vraiment ridicule c'est quoi cette fixette sur le DS 7 CROSSBACK et les produits PSA en général espèce de troll

Par §Ver787Sr

En réponse à Laorans29

Et bien... voilà tout plein d'arguments hors de propos et emprunts de fausseté.

Le problème du capot est résolu depuis plus d'un an. Ce point a notamment fait l'objet d'un rappel officiel. La caméra de recul fonctionne parfaitement bien. L'i-cockpit ne présente aucun bug.

La tablette multimédia ne rencontre pas plus de dysfonctionnement (et même moins) que chez les premiums.

De tout façon, on attend peu d'objectivité d'un community manager vag exploitant plusieurs pseudos.

   

Blablabla....venant de toi je prendrai les infos avec des pincettes.

La qualité d'affichage de la caméra de recul est lamentable, non le problème du capot n'est pas résolu car il y a des proprios qui se plaignent encore.

Concernant le I Cockpit de ton véhicule, tu m'as toujours pas dit à quoi cela te faisait penser.

Par §Ver787Sr

En réponse à §Twi706LU

Comme beaucoup de gens l'ont expliqué ici, le Q3, c'est pour ceux qui ont les moyens... de mettre 15K€ de plus que pour un DS7 à équipement et motorisations équivalents, tout ça pour acheter une Golf rehaussée.

   

Pourtant il y a bien qui y mettent le prix pour avoir un 3008 recarossé.....pardon une 308 rehaussée.

Par §Ver787Sr

En réponse à caffellatte

bien sur, car on l'attendait au tournant, vu que DS, marque très recente et sans legitimité, arrive sur le marché avec le DS7 en proclamant "le DS7 est un SUV premium qui vous offre un Q5 pour le prix d'un Q3", alors que Mercedes et BMW ce sont des rivaux historiques installés et legitimes. Maintenant, clair que le X1 semble largué en design (mais probablement pas en prestations), et que le GLA, bidon de le départ car il s'agit d'un Infiniti QX 30 rebadgé, est hors jeu (et ne se vends que grâce a son étoile), il faut en fait attendre le GLB. Le XC40 me semble dépassé aussi avec son design trop "jeune" et sa plateforme très lourde, nous verrons...

   

Tu te trompe tout de même sur un point, c'est le QX 30 qui est un GLA rebadgé car c'est Infiniti qui a profité du partenariat de Renault pour sortir la Q30.

Par §Twi706LU

En réponse à oxmose

N'importe-quoi...Comparer le keyless au premium.

   

Si, si, sur la Swift que mon cadet avait achetée en 2006, ça y était...

Par §Ver787Sr

En réponse à §luc268By

Toujours ce tunnel de transmission imposant et malpratique et les commandes du régul mal positionnées, regrettable...

   

C'est vrai que l'on circule souvent avec les jambes fermés.

Le régulateur reste mieux placé que sur une Peugeot.

Par

En réponse à §Ton303AF

A défaut d'une 308 rehaussée, mal motorisée et d'une finition bling bling au possible .

Quand tu n'as pas la monnaie tu prends un 308 ( enfin 3008 ) et quand tu as les sous tu choisis BMW/ Audi/Mercedes/Volvo/Lexus/Jaguar ou Alfa .

Pauvre DS7 ( enfin 308 en smoking) pas de marche pour lui à part les entreprises comme le Koleos ....

   

Tes propos sont légèrement fantaisistes.

Contrairement aux idées reçues, quand tu as réellement le sou, tu ne choisis pas un véhicule parmi les marques que tu cites pour la simple et bonne raison que les véhicules bling-bling premium teutons attirent la convoitise sur tes biens (rien de tel dans une allée d'habitation pour attirer les cambrioleurs).

De plus et contrairement aux idées reçues, la plupart des propriétaires de véhicules premium que je connais, sont moins aisés financièrement que je le suis (ah... le paraître) et disposent le plus souvent d'un modèle... d'occasion (retour de loa) payé moins cher que mon 5008 GT BlueHDI neuf toutes options avec tous les inconvénients qui vont avec (garantie moins étendue, kilométrage déjà parcouru, véhicule déjà soumis au contrôle technique, accueil et respect moindre en concession, etc).

Par §Twi706LU

En réponse à §Ton303AF

On est d'accord le blason t'apporte les 4 roues motrices des moteurs dignes de ce nom et des finitions sympas .

Mais cela ne fait pas de la 308 surélevée enfin du DS un mauvais véhicule . C'est juste cher pour se faire prendre à l'accélération par un Kona électrique ⚡️

   

On parle de déplaçoirs, là, alors avoir nettement plus de 200ch sur des engins agiles comme des camionnettes, à part faire le kéké au feu rouge, ça ne sert pas à grand-chose. :buzz:

Un déplaçoir, c'est d'abord du confort :

- Des bons sièges,

- Une suspension qui ne transforme pas ses passagers en bouteilles d'Orangina dès qu'on sort d'un tarmac nickel,

- Une insonorisation et une acoustique audio travaillés,

Etc.

Les moteurs "sympa", c'est bon dans des voitures de sport où l'emplacement du moteur est travaillé pour ne pas déséquilibrer la voiture et de préférence dans un cabriolet pour pouvoir profiter de la bande son. Bref, tout l'inverse du parpaing étanche qu'est un SUV.

Par

En réponse à §Lau143mG

"De tout façon, on attend peu d'objectivité d'un community manager vag exploitant plusieurs pseudos."

C'est toi qui parle d'objectivité, monsieur le traumatisé de la 2e guerre mondial qui fait des parallèles a la con entre acheter Allemand en 2018 et les 50 millions de morts entre 39 et 45 ??? :voyons:

Faits plutot une petite thérapie tu crois pas que tu te rendrais un grand service... l'ulcère te guette mon pauvre vieux :bah:

   

Où vois-tu que je fais un parallèle entre 39-45 et les constructeurs allemands ?

Il y a une différence entre faire un parallèle et dire que vw trouve son origine dans le régime nazi, ce qui au regard de l'histoire est authentique.

Par §Ver787Sr

En réponse à §Twi706LU

On parle de déplaçoirs, là, alors avoir nettement plus de 200ch sur des engins agiles comme des camionnettes, à part faire le kéké au feu rouge, ça ne sert pas à grand-chose. :buzz:

Un déplaçoir, c'est d'abord du confort :

- Des bons sièges,

- Une suspension qui ne transforme pas ses passagers en bouteilles d'Orangina dès qu'on sort d'un tarmac nickel,

- Une insonorisation et une acoustique audio travaillés,

Etc.

Les moteurs "sympa", c'est bon dans des voitures de sport où l'emplacement du moteur est travaillé pour ne pas déséquilibrer la voiture et de préférence dans un cabriolet pour pouvoir profiter de la bande son. Bref, tout l'inverse du parpaing étanche qu'est un SUV.

   

Oui mais tout les véhicules n'ont pas le même poids donc parfois un moteur de plus de 200ch les aident à être plus péchu en reprise et en accélération.

Par §Ver787Sr

En réponse à Laorans29

Où vois-tu que je fais un parallèle entre 39-45 et les constructeurs allemands ?

Il y a une différence entre faire un parallèle et dire que vw trouve son origine dans le régime nazi, ce qui au regard de l'histoire est authentique.

   

Ce qui au regard de l'histoire tout le monde s'en fiche.

Par §Ver787Sr

En réponse à Laorans29

Tes propos sont légèrement fantaisistes.

Contrairement aux idées reçues, quand tu as réellement le sou, tu ne choisis pas un véhicule parmi les marques que tu cites pour la simple et bonne raison que les véhicules bling-bling premium teutons attirent la convoitise sur tes biens (rien de tel dans une allée d'habitation pour attirer les cambrioleurs).

De plus et contrairement aux idées reçues, la plupart des propriétaires de véhicules premium que je connais, sont moins aisés financièrement que je le suis (ah... le paraître) et disposent le plus souvent d'un modèle... d'occasion (retour de loa) payé moins cher que mon 5008 GT BlueHDI neuf toutes options avec tous les inconvénients qui vont avec (garantie moins étendue, kilométrage déjà parcouru, véhicule déjà soumis au contrôle technique, accueil et respect moindre en concession, etc).

   

Il y a pas besoin d'avoir un véhicule premium pour attirer la convoitise des cambrioleurs.

Renault serait pas en tête des véhicules les plus volées.

C'est Land Rover que les cambrioleurs convoitisent le plus par contre.

Par

En réponse à §Ver787Sr

C'est vrai que l'on circule souvent avec les jambes fermés.

Le régulateur reste mieux placé que sur une Peugeot.

   

Le régulateur des Peugeot tombe parfaitement sous la main et les doigts.

Il n'est pas utile de le voir pour le manipuler avec aisance.

Une pression de l'index et hop tu accélères. Une pression du majeur et tu ralentis. Une pression au bout du satellite, tu actives ou désactives le régulateur. Et une double pression en haut ou en bas et tu cales automatiquement la vitesse sur celle affichée par les panneaux de limitation. Quoi de plus simple ?

Maintenant et contrairement à toi, je pense que s'il faut afficher les touches d'un régulateur au volant ou sur le tableau de bord, c'est qu'il présente un léger soucis d'ergonomie.

Par

En réponse à §Ver787Sr

Ce qui au regard de l'histoire tout le monde s'en fiche.

   

Pas quand tu as perdu de la famille dans le conflit, pas quand tu as perdu de la famille.

Visiblement, tu fais parti de ces jeunes qui n'ont ni respect, ni mémoire.

Je pense même que tu as déjà oublié que audi s'est fait prendre à plusieurs reprises la main dans le sac à triche, y compris sur les normes euro 6 et après l'éclatement du dieselgate. Les belles promesses sur le fait qu'ils ne le feront plus lors de l'éclatement du dieselgate n'ont pas tenu bien longtemps.

Par §Val304NG

ah oui!!! il est MAGNIFIQUE ce Q3, Audi avait intérêt à ne pas ce louper avec ce nouveau Q3 car avec le X1 et un XC40 très technologique, Audi devait remettre à niveau son Q3 à la hauteur : design et technologiquement et là je dois dire Bravo Audi pour cette vrai nouveauté!!!! Maintenant il y a ceux qui disent que c'est trop chère mais tout est trop chère quand le porte monnaie est vide.....

Par

En réponse à §Ver787Sr

Il y a pas besoin d'avoir un véhicule premium pour attirer la convoitise des cambrioleurs.

Renault serait pas en tête des véhicules les plus volées.

C'est Land Rover que les cambrioleurs convoitisent le plus par contre.

   

Je te parle de cambriolage au domicile... Statistiquement, tu as plus de chances de subir un cambriolage quand tu as un véhicule premium garé dans ton allée qu'une Clio.

Par

En réponse à §mou747bF

Jean-Claude ne reviendra pas sur sa décision, le KOLEOS c' est qd m^me autre chose ..!!

Le 3008 aussi d' ailleurs ..!!

   

Ça tombe bien, avec le tarif de cette caisse là quelque peu optionnée, ton cher ami Jean-Claude pourra se payer 2 Koleos chez mandataire.... fais toi en offrir un Mouldu...j'vois qu'il y a des fuites dans la niche à Clébard et les orages arrivent...

Par

En réponse à Laorans29

Tes propos sont légèrement fantaisistes.

Contrairement aux idées reçues, quand tu as réellement le sou, tu ne choisis pas un véhicule parmi les marques que tu cites pour la simple et bonne raison que les véhicules bling-bling premium teutons attirent la convoitise sur tes biens (rien de tel dans une allée d'habitation pour attirer les cambrioleurs).

De plus et contrairement aux idées reçues, la plupart des propriétaires de véhicules premium que je connais, sont moins aisés financièrement que je le suis (ah... le paraître) et disposent le plus souvent d'un modèle... d'occasion (retour de loa) payé moins cher que mon 5008 GT BlueHDI neuf toutes options avec tous les inconvénients qui vont avec (garantie moins étendue, kilométrage déjà parcouru, véhicule déjà soumis au contrôle technique, accueil et respect moindre en concession, etc).

   

Ah les statistiques bretonnes au doigt mouillé du Laaaaoooorrrrraaannnnssss... t'en as d'autres comme ça dans le coffre de ta bétaillère ?

 

SPONSORISE

Actualité Audi

Toute l'actualité