Commentaires - Que sait-on sur l’incendie mortel d’une voiture électrique sur l’autoroute A13 ?

Burn electric

Mieux vaut une Stellantis.

Il y en a un qui doit se faire opérer du doigt.

C'est sans précédent de ma mémoire qu'une voiture électrique ait pris feu en roulant (sans obstacle). En cela c'est réellement inquiétant.

Pensées et condoléances sincères pour les proches.

4 jours après le drame, les autorités sont toujours incapables d'apporter une certitude sur le modèle incriminé.

Et les circonstances exactes vues de l'extérieur : forcément des caméras de surveillance dans ce tunnel.

Dans un tunnel en plus, l'horreur absolue.

L'article indique qu'on n'exclut pas la présence d'un objet sur la route qui aurait pu transpercer la batterie. Il est difficile de voir ce qui se trouve sur la chaussée en entrant dans un tunnel, même éclairé, l'hypothèse est envisageable.

Ce qui est surtout étonnant c'est de chercher alors que nous avons essayé zexperts sur Caradisiac forum qui ont déjà résolu le pourquoi du comment....

C'est quand même balo de ne pas venir les con-sulter...

Sinon, niveau Caméra de surveillances, il y a certainement déjà saisis des vidéos pour peu que la zone soit couvertes et les images enregistrées.

En cette période pré-electorale, cette exploitation malsaine d'un drame n'est qu'un exemple parmi d'autre de l'ignominie de certains...

Un drame atroce. Attendons les résultats de l'enquête avant de polémiquer

Le feu s'est propagé tellement vite dans l'habitacle qu'il est quasi impossible de sentir imaginez vous ceinture de sécurité attachée à l'arrière !!

Sortir ***

Plutôt une BYD avec batteries blade.

Pour rappel la batterie blade a subi un test inédit pour une batterie, on peut y planter un clou sans provoquer d'incendie ni meme de fumée. La stabilité thermique n'a rien a voir avec les LFP ou NMC. Sur le plan sécuritaire, c'est l'argument majeur, elle apporte un progrès considérable.

Également elle supporte 3000 a 5000 charges a 100% sans montrer de perte.

Mais la densité énergétique est moindre qu'avec une NMC . En tout cas pour le moment.

Comme beaucoup d'hypothèses...

Il faudrait voir, dans ce cas, si les soubassement des batteries sont assez protégés....

Mieux vaut une Chinoiserie c'est eux qui maîtrise le mieux le risque des batteries

Cette merde prend feu à la vitesse de la lumière !!! Sans jeu de mot ! Faut juste prier qu'une personne te rentre pas dedans pour une éventuelle chance d'un un voyage en enfer.

Vraiment triste histoire :( . Si c'est un module defectueux qui est en cause et qu'un rappel était en cours, et que le proprio s'est dit , "on verra ca au prochain entretien" il risque de s'en vouloir le reste de sa vie. Idem si un warning "danger" à été affiché au tableau de bord et négligé. Sinon, il est urgent de s'assurer de la qualité des modules produits à la même période chez le fabricant (sauf bien sûr si l'enquête trouve une autre cause)

drame absolu... a priori les personnes mortes étaient a l'arrière, peut être la sécurité mécanique enfant les a empêché d'ouvrir les portières, ce n' est évidemment qu'une hypothèse.

il faut que cupra prenne a bras le corps ce sujet pour éviter que cela se reproduise si ce problème est un court circuit niveau batterie.

et pas la peine de mettre tous les VE dans le même sac, c'est du niveau maternelle...

+1

Un élément que beaucoup semble méconnaître.

La puissance n'est rien sans maîtrise disait l'autre..

Et puis un jour on se réveille.

Le chauffeur aurait mieux fait d'y rester si les passagers étaient sa femme et son enfant. Quel drame.

Surtout qu'il est pas rare de voir des trucs bien gros sur la route. Genre un pneu déchiqueté. J'en ai signalé quelques un y a 15 jours mais le matin. En général c'est rapidement enlevé cela dit.

Tu te gênes pas de faire un généralité pourtant quand il s'agit d'un thermique c'est marrant de te voir chercher des excuses maintenant que c'est un Ve.

Concernant cupra rassure toi ils ont encaissé l'argent pour la voiture sache que le reste ils en ont rien à cirer leur seule priorité sera de préserver leur image et leur argent autant que possible en étouffant l'affaire comme le ferait n'importe quel constructeur automobile.

Ce drame pourrait accélérer le basculement vers les batteries LFP, plus durable mais surtout plus sûr.

L'année dernière j'ai vu une scène assez dingue. J'étais sur le parking de la grande surface à côté de chez moi. 8h30, pas grande monde sur le parking. Les emplacements de parkings sur mis en parallèle du bâtiments. Une route permet de circuler le long du bâtiment. Les emplacements de parkings sur délimités tout le long de cette route par une bordure en béton assez haute. Mais les places handicapés ont été mise perpendiculairement au bâtiment et collés à ce dernier, près d'une des entrées.

Donc ce matin là je sortais de l'entrée près des places handicapés quand je vois une Tesla Model 3 arriver assez vite. Le gars s'était mis en tête d'aller dans une place handicapé en coupant le parking via les places. Il a pas vu la fameuse bordure en béton. La roue avant à décollée et la voiture sur la bordure. Le craquement était impressionnant. Ca a fait le même bruit que quand on écrase une bouteille en plastique! La voiture était presque en pendant sur la bordure. Il a profité qu'il restait un peu de gomme touchant le sol pour envoyer un gros coup d'accélérateur en marche avant. Il a redécollé un peu en faisant passer ses pneus arrières et il est parti dans la place qu'il cherchait à gagner. Lui et sa dame sont sorti de la voiture. Il a jeté simplement un petit coup d’œil à la jupe du véhicule et c'est tout. Si sa batterie n'était pas endommagée à lui... le massacre quoi. Comment tu veux que ça pète pas en conduisant comme ça.

quelle généralité ? qu'un VT pollue trois plus qu'un ve sur son cycle de vie? qu'un VT a plus de chance de brûler qu'un ve?

c'est factuel mr guignol...

On c'est tous fait baiser un jour avec un trottoir un peu trop haut pris trop vite ou une bordure à la con et le châssis qui vient taper/râper fort dessus.

Sur une thermique c'est pas très grave, sur une électrique ça demande réflexion.

il y a eu un précédent en Chine. Les occupants sont morts brûlés vifs car les témoins n'ont pas pu ouvrir les portières à cause des poignées affleurantes, qui étaient rétractées.

Donc Tu conduis une bombe ambulante , tout va bien et tu mets ta famille dans ça

Ça ne te gêne pas de le faire avec toutes les thermiques...

Drame absolu, quelle tristesse...

C''est une des raisons qui ne me fera pas passer à l'électrique avant qu'il y ait une chance de s'en sortir comme dans une thermique...

Une électrique prend feu instantanément et libère des fumées très toxiques, il n'y a quasi aucune chance d'en réchapper avec cette m*rde de lithium, quand ça prend l'air c'est la catastrophe, l'embrasement est violent et rapide.

Le problème de l'électrique c'est la vitesse de lenflamade du véhicule ou t'as quasi aucune chance de t'en sortir

Qui va acheter ces merde d'occasion de 8 10 ans avec des gros risques.

Si c'est la vidéo que j'ai vue, il y a eu un choc avant que la batterie ne prenne feu quasi instantanément.

Par e emplettes, ce mort par poignées affleurantes, c'était après un choc

https://www.numerama.com/vroom/2093655-nouveau-drame-pour-xiaomi-apres-le-crash-effroyable-dune-su7-ultra-le-conducteur-enferme-et-brule-vif.html

Non.

Personne n'achète ça. Sauf quelques professionnels. Ça n'a pas droit à un quelconque bonus et les réparations peuvent être longues et laborieuses. C'est parce que ça vient directement de Chine.

Mieux vaut encore la Cupra. Je pense que même toi tu ne veux pas de ça.

Épargne moi ton auto persuasion tu sait très bien que je n'en crois pas un mot que le ve pollue autant que le reste si ce n'est pire et qu'il prend egalement autant feu à la différence qu'il est inutile de chercher à l'éteindre que tu peut juste le regarder se consumer.

Votre propagande ne prend plus aux yeux de personnes il serait temps de lâcher.

Tu veux dire 4 jours après le drame, il n'y a pas eu de mise a jour officielle par les autorités envers la presse ?

Mais qu'est-ce qui est le mieux ? Que les autorités fassent des conférences de presses ou enquêtent ? C'est quoi, la priorité ? Satisfaire ta curiosité ?