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Par Squonk81
Environ 100 mkm en 2 et 3 ans, ce n'est pas possible pour un VE qui ne peut faire que de la ville!
Commentaires - Que se passe-t-il sur les Volkswagen ID.Buzz électriques impliqués dans deux incendies en France ?
Que se passe-t-il sur les Volkswagen ID.Buzz électriques impliqués dans deux incendies en France ?
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Par Squonk81
https://www.autoplus.fr/environnement/voitures-electriques-et-incendies-ce-quon-ne-vous-dit-pas-toujours-1427642.html
Par Gastor
Quid des ID.Buzz ailleurs en Europe ou aux US ?
"ces deux incidents ont concerné des ID.Buzz Cargo mis en circulation depuis deux et trois ans, cumulant plus ou moins 100 000 kilomètres au compteur"
Ils roulent beaucoup. 
Par Gastor
En réponse à Squonk81
https://www.autoplus.fr/environnement/voitures-electriques-et-incendies-ce-quon-ne-vous-dit-pas-toujours-1427642.html
"à partir de données collectées entre 2010 et 2022 auprès du "Bureau of Transportation Statistics et du National Transportation Safety Board", seulement 25,1 véhicules électriques sur 100 000 ont pris feu, soit à peine 0,025 %.
Pour les voitures thermiques, ce chiffre grimpe à 1 529,9 pour 100 000, autrement dit 1,53 %. Un rapport de 1 à 60. Autant dire que statistiquement, l'électrique est infiniment plus sûr sur ce point."
Effectivement, une réalité toujours bonne à rappeler !
Par Copine
Ça , c'est un coup monté de GRANDE BURN, à cause de son appétence pour tout ce qui touche à VW .
Par carver
ça crame bien les VE...
Par integralhf
Toute la gamme iD est touchée
Deutsche kalitat
VW a la rue comme d'hab avec du low cost
Par 400_XKE
Donc avant le rappel pas de pb et après le passage au garage, ça prend feu. Ils sont bons chez VW
Par anneaux nîmes.
Ca va couter bonbons de rembourser les installations et les autres vehicules...
C'est ce qu'on appel un bad buzz.
Par 400_XKE
En réponse à anneaux nîmes.
Ca va couter bonbons de rembourser les installations et les autres vehicules...
C'est ce qu'on appel un bad buzz.
Très très bon 
Par 400_XKE
En réponse à anneaux nîmes.
Ca va couter bonbons de rembourser les installations et les autres vehicules...
C'est ce qu'on appel un bad buzz.
Très très bon
Par franpir21
En réponse à Gastor
"à partir de données collectées entre 2010 et 2022 auprès du "Bureau of Transportation Statistics et du National Transportation Safety Board", seulement 25,1 véhicules électriques sur 100 000 ont pris feu, soit à peine 0,025 %.
Pour les voitures thermiques, ce chiffre grimpe à 1 529,9 pour 100 000, autrement dit 1,53 %. Un rapport de 1 à 60. Autant dire que statistiquement, l'électrique est infiniment plus sûr sur ce point."
Effectivement, une réalité toujours bonne à rappeler !
La différence, c'est qu'un incendie de voiture électrique est quasiment impossible à éteindre : le cauchemar des pompiers.
Par titeuf380
ce qui est sur.. c'est que VW patauge et ne sait rien à la date !
la com' c'est bien mais quand on a rien à dire je ne vois pas l'intérêt.
et ça va être coton pour expertiser les véhicules vu qu il n'en reste rien...
Par king crimson
En réponse à Gastor
"à partir de données collectées entre 2010 et 2022 auprès du "Bureau of Transportation Statistics et du National Transportation Safety Board", seulement 25,1 véhicules électriques sur 100 000 ont pris feu, soit à peine 0,025 %.
Pour les voitures thermiques, ce chiffre grimpe à 1 529,9 pour 100 000, autrement dit 1,53 %. Un rapport de 1 à 60. Autant dire que statistiquement, l'électrique est infiniment plus sûr sur ce point."
Effectivement, une réalité toujours bonne à rappeler !
Énorme biais ici.
Moi j'ai jamais vu de VT prendre feu tout seul en pleine nuit dans un garage.
Donc ouais, le risque n'est pas tant de prendre feu que le contexte dans lequel ça peut arriver. Genre en charge en pleine nuit dans le sous-sol d'une baraque...
Par roc et gravillon
Av tiens, un service constructeur qui daigne vous répondre quand il est question de sécurité... comme quoi, tout arrive !
Par Gastor
En réponse à king crimson
Énorme biais ici.
Moi j'ai jamais vu de VT prendre feu tout seul en pleine nuit dans un garage.
Donc ouais, le risque n'est pas tant de prendre feu que le contexte dans lequel ça peut arriver. Genre en charge en pleine nuit dans le sous-sol d'une baraque...
https://www.caradisiac.com/des-bmw-prennent-feu-sans-raison-apparente-aux-usa-114258.htm
Par gignac-31
un court jus et çà crame un ve..
bon la c'est surement un défault de conception..
au usa les tesla cramaient rarement...
et la les cas se multiplient!! j'ai ma petite idée...
escroquerie à l'assurance... batterie gate!!
50% des gars en tesla au usa repasse au thermique...
ya une raison ils veulent pas mettre 15 /20000 de batterie..
ou si ils ont changé avant resubir la méga décote!!
Par Gastor
En réponse à king crimson
Énorme biais ici.
Moi j'ai jamais vu de VT prendre feu tout seul en pleine nuit dans un garage.
Donc ouais, le risque n'est pas tant de prendre feu que le contexte dans lequel ça peut arriver. Genre en charge en pleine nuit dans le sous-sol d'une baraque...
Le plus marrant est votre commentaire à l'époque :
"Je récapitule donc. Si BMW a un problème :
- c'est la faute de CNN qui filme toutes les BMW
- c'est du vandalisme
- c'est de la jalousie de ceux qui ne roulent pas en BMW
Pas mal quand même...
Perso cet article m'en fout complétement, on trouve des exemples dans malheureusement beaucoup de marques, mais les réactions m'amusent :)"
Mais vous n'avez jamais vu de VT brûler spontanément à l'arrêt à part ça 
