Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Rolls-Royce dévoile la nouvelle GhostLa nouvelle Ghost est enfin là, et elle amène surtout chez Rolls-Royce la présence des quatre roues motrices et directrices sur les berlines. Pour le reste, mis à part une face avant au nouveau dessin, rien ne change, ou presque.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ça c’est une voiture... avec chauffeur.

Par

C'est juste un restyling !

Rolls annonçait une nouvelle voiture ...

Par

En réponse à Red rabbit

C'est juste un restyling !

Rolls annonçait une nouvelle voiture ...

Je ne pense pas.

Pour intégrer les 4 roues motrices et directrice il doit s'agir d'un nouveau châssis.

Enfin c'est ce que comprends de l'article.

Par

e "c'est toutefois bien discret avec des évolutions si faibles qu'il faut avoir l'oeil habitué pour discerner l'ancien du nouveau. "

L'œil habitué

A Monaco peut-être :fresh:

Par

C'est moi ou elle porte la moustache ?

Par

La hercule poirot de la voiture !

Par

Aie aie aie toujours aussi belle !! Une vraie caisse :lover:

Par

Bentley a su renouveler son design avec un superbe mélange de classe intemporelle et de modernité sportive. Rolls-Royce à l'air de galèrer bcp plus... Elle est trop proche de l'ancienne et en même temps moins belle, un gros raté selon moi. Les optiques avant son insipides au possible :blague:

Par

Je trouvais la face avant de l'ancienne beaucoup plus fine et élégante. Mais bon, j'ai de toute façon pas les moyens de me l'offrir alors...

Par

En réponse à Commandek

Je trouvais la face avant de l'ancienne beaucoup plus fine et élégante. Mais bon, j'ai de toute façon pas les moyens de me l'offrir alors...

peut-être au format 1/43e, qui sait ? Mais sous licence Burago

Par

pour le coup, rouler en Rolls phantom électrique est autrement plus classieux, je trouve. et en terme de design, je trouve que les dernières font vulgaires, m'as-tu vu... je veux dire... de manière excessive. :bah:

Par

Parfait de passer en 4RM :bien: Il manque plus qu'un vrai moteur et le compte est bon :biggrin:

Par

La nouvelle caisse d'Aloysius Pendergast ?

Par

La voiture de sa majesté :bien:

Par

Vous remarquerez un détail qu'il n'y a pas le tout tactile dans une véritable voiture de luxe :fleur:

Par

C'est tout ? On dirait une copie chinoise mais modernisé. :bah:

L’intérieur aussi n'a pas autant changé...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Vous remarquerez un détail qu'il n'y a pas le tout tactile dans une véritable voiture de luxe :fleur:

non, mais tu ne touches à rien, c'est ton chauffeur qui fait tout... c'est ça, le luxe ultime. :biggrin:

Par

le ciel de toit ....la bling bling touch germanique..on est loin de la classe et de la sobriété des dernieres rolls 100% british.

Par

Dans mon enfance, on aurait qualifié ce "style" (?) de mastoc. Elle a des proportions de plaquette de beurre sculptée, ou alors de gueuse de plomb pour lester les casiers à homards.

Notez que je ne suis pas envieux:nanana:: je n'ai pas la place pour la garer , tout simplement!:oops:

Par

En réponse à fent la bise

le ciel de toit ....la bling bling touch germanique..on est loin de la classe et de la sobriété des dernieres rolls 100% british.

Il me semble que les "étoiles" avaient été demandé par un client chinois pour son exemplaire personnalisé, que même les rois du pétrole ne pourraient se payer! C'est sympa de la part de RR de démocratiser cette décoration sur le bas de gamme!:lol:

Par

...demandées...

Par

Le bas du pare-choc avant (moustaches d'Hercule Poirot, ou pare choc Jacky tuning?) ne me paraît pas très en harmonie avec le reste du joyau...

Pour le reste, c'est certainement un sans fautes... Même si je la trouve presque déjà datée. Et autant la ligne old school des anciennes est intemporelle, autant celle-ci je me demande si elle ne sombrera pas dans l'oubli comme la ligne cubique des modèles années 80/90

Par

Beaucoup moins classe et élégant qu'avant.

Par

j'adore les rolls, qui sait un jour peut être :lover:

Par

En réponse à VARVILO

Dans mon enfance, on aurait qualifié ce "style" (?) de mastoc. Elle a des proportions de plaquette de beurre sculptée, ou alors de gueuse de plomb pour lester les casiers à homards.

Notez que je ne suis pas envieux:nanana:: je n'ai pas la place pour la garer , tout simplement!:oops:

à priori, c'est pour contenter les goûts de chiotte des arabes milliardaires des pays du Golf, gros consommateurs de Rolls.

on est malheureusement loin de la clientèle britannique qui, elle, avait au moins une vision classe du luxe.:bah:

Par

En réponse à nobdy

j'adore les rolls, qui sait un jour peut être :lover:

d'occasion, passé 10 ans d'âge, ça devient très abordable.

faut simplement éviter le froissage de tôle, prévoir 1000€ minimum d'entretien par an et accepter les 15-20 litres de consommation.

et mieux vaut également prévoir un garage suffisamment grand pour la garer, notamment à l'égard des médiocres. :bah:

Par

En réponse à mynameisfedo

d'occasion, passé 10 ans d'âge, ça devient très abordable.

faut simplement éviter le froissage de tôle, prévoir 1000€ minimum d'entretien par an et accepter les 15-20 litres de consommation.

et mieux vaut également prévoir un garage suffisamment grand pour la garer, notamment à l'égard des médiocres. :bah:

c'est ce que je me dis, j'en prendrai bien une comme ça pour la sortir de temps en temps en troisième voiture, ça fait longtemps que j'aimerais me prendre une "Vieille" voiture mais entre une rolls et une corvette C3 que j'adore aussi par exemple je pense que j'irai plus sur la rolls

Par

En réponse à nobdy

c'est ce que je me dis, j'en prendrai bien une comme ça pour la sortir de temps en temps en troisième voiture, ça fait longtemps que j'aimerais me prendre une "Vieille" voiture mais entre une rolls et une corvette C3 que j'adore aussi par exemple je pense que j'irai plus sur la rolls

moins de risque de flash en Rolls en tout cas, la philosophie de conduite est très différente.

rouler en Rolls, c'est pour la joie du roulage tranquille en confort ultime. :bien:

Par

En réponse à mynameisfedo

d'occasion, passé 10 ans d'âge, ça devient très abordable.

faut simplement éviter le froissage de tôle, prévoir 1000€ minimum d'entretien par an et accepter les 15-20 litres de consommation.

et mieux vaut également prévoir un garage suffisamment grand pour la garer, notamment à l'égard des médiocres. :bah:

Euh... oui mais... je crois bien que passé cinquante ans, la côte d'une RR en bon état aurait plutôt tendance à remonter.

Je serais curieux de voir combien il faut mettre sur la table pour s'offrir une Corniche des sixties!

Par

En réponse à jackpot44

Le bas du pare-choc avant (moustaches d'Hercule Poirot, ou pare choc Jacky tuning?) ne me paraît pas très en harmonie avec le reste du joyau...

Pour le reste, c'est certainement un sans fautes... Même si je la trouve presque déjà datée. Et autant la ligne old school des anciennes est intemporelle, autant celle-ci je me demande si elle ne sombrera pas dans l'oubli comme la ligne cubique des modèles années 80/90

Non, la moustache est un clin d'oeil à Opel !

Par

Rac et grovillon n’a pas demandé le prix de cette merveille.

Va falloir qu’elle passe en full électrique pour qu’il daigne poser la question

Par

En réponse à mynameisfedo

non, mais tu ne touches à rien, c'est ton chauffeur qui fait tout... c'est ça, le luxe ultime. :biggrin:

:bien: je suis d'accord avec toi

Par

On dirait une skoda de face...

Par

En réponse à CarDreamer

Bentley a su renouveler son design avec un superbe mélange de classe intemporelle et de modernité sportive. Rolls-Royce à l'air de galèrer bcp plus... Elle est trop proche de l'ancienne et en même temps moins belle, un gros raté selon moi. Les optiques avant son insipides au possible :blague:

100% d'accord !

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:bien: je suis d'accord avec toi

Perso j'ai eu l'occasion de voir quelqu'un mettre des sac de plâtre dans sa Phantom quasi neuve.

Le monsieur adore passer ses vacances à bricoler sa résidence de vacance.

Le vrai luxe c'est d'en avoir rien à peter :buzz:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Rolls Royce

Toute l'actualité

Forum Rolls Royce