Commentaires - Rolls-Royce ira directement à l'électrique, sans passer par l'hybride

une remorque pour les batteries ? sinon un réacteur nuk c'est pas mal non plus, très exclusif

C'est vrai que l'équation poids/puissance/autonomie/temps de recharge semble insoluble sur ce type d'engin.

Au dela de la noblesse du moteur, l'électrique répond vraiment bien à la problématique de RR en vrai : difficile de faire plus silencieux et plus discret qu'un moteur électrique. Le couple gigantesque permet de déplacer sans problème la péniche.

Ben vu que maintenant Tesla nous sort des camions électriques, ca ne devrait pas etre bien difficile de faire une Rolls electrique.

électrique = nucléaire

le futur de l'automobile est à pleurer.

oui bien le saviez vous cet modèle est en vente et aussi pour la fête de décembre nous faisons une réduction sur chaque achat de véhicules

oui bien sur puis le monde avance puis il y a des nouvelles technologie

Il faudra le permis poids lourd bientôt

Bien au contraire.....véhicule fort haut à la base, doté d'un moteur lourd et d'un réservoir de forte capacité.

Pas bien compliqué de loger une masse énorme de batteries dans le soubassement .

Les roues sont de diamètre énorme aussi : pourquoi ne pas y loger les moteurs....

Et puis, un des types d'usage de ces barges est avec chauffeur.... il dépose monsieur madame là où il faut et se démerde pour aller trouver une recharge en attendant leur retour.

Donc en cohérence avec l'usage pour certaines d'entre elles....

et un joli bonus de 6000€ offert par l'état français à tout acquéreur de cette future rolls, bonus financé par les malus sur les caisses achetées par monsieur tout le monde...

En même temps, la dernière génération est restée 14 ans au catalogue. Si c'est pareil pour celle ci, ça laisse le temps de voir venir :ptdr:

D'un coté, pour le silence, il y a pas mieux

Ils ne sont plus à 500kg près chez RR.

En tout cas, l'electrique colle très bien à ce genre de voiture.

Pas choquant, du couple à revendre, du silence, parfait pour une Rolls.

Tu es au courant qu'on est assez loin de la philosophie et de l'utilisation d'une 4c?

Et le solaire, l'éolien, la méthanisation, bio masse, l'hydrolien, marémotrice, micro hydraulique, bio carburants,...

Encore faudrait il être au "courant" des dernières avancées en matière de batterie... d'ici 2021 on mettra le double de ce qu'on peut mettre dans une Tesla S... +- 200KW (voir plus pour une RR?) pour le même poids et encombrement avec une recharge 5X plus rapide et une durée de vie allongée...

Ce n'est pas pour rien que RR songe à passer directement à l’électrique, en plus de se déplacer en silence et en souplesse ce qui est sa philosophie depuis le début... et le prix est secondaire pour la clientèle.

Bien sûr mais actuellement la grosse masse de notre électricité provient encore du nucléaire.

En 2017 : 71% de la production d'électricité émanait de l'énergie nucléaire, 14% de l'énergie hydraulique, 6% du gaz, 4% de l'énergie solaire, 3% de l'éolien, 1% des bioénergies et 1% du charbon. selon RFE.

En Allemagne : combustibles fossiles (gros émetteur de CO²) : 53,6 % et seulement 29% pour renouvelable. Amusant on rejette du CO² dans centrale au lieu du lieu ou roule la voiture.

Bien sûr mais actuellement la grosse masse de notre électricité provient encore du nucléaire.

En 2017 : 71% de la production d'électricité émanait de l'énergie nucléaire, 14% de l'énergie hydraulique, 6% du gaz, 4% de l'énergie solaire, 3% de l'éolien, 1% des bioénergies et 1% du charbon. selon RFE.

En Allemagne : combustibles fossiles (gros émetteur de CO²) : 53,6 % et seulement 29% pour renouvelable. Amusant on rejette du CO² dans centrale au lieu du lieu ou roule la voiture.

D'autant plus que l'autonomie ne sera pas un problème, ces véhicule destinés au voyage au long court ne servent en réalité qu'à déposer Mme au shopping ou Mr au restau eu des fois les deux en même temps .

Pour les voyages au long court les propriétaires de ce type de véhicules prend l'avion .

60km d'autonomie lui serait largement suffisante

6000 euro de bonus

pour combien de taxe: TVA de 20% sur 300 000 euro= 60 000 euro