Commentaires - Rolls-Royce : le futur en électrique

Ce sont des véhicules d'apparat qui roulent très peu et en circulation locale autour d'une résidence parmi plusieurs autres. Un moteur électrique n'a que des avantages puisqu'il est sans entretien et procure le silence attendu de ce genre de véhicule.

Je suis d'accord, mais le moteur électrique n'a aucune noblesse. Aujourd'hui, malgré le poids et tout, tu peux tout à fait rendre une Rolls viable avec un V6 voir un V8. Pourtant, elles n'ont que des V12. Des V12 plus gourmands, probablement plus chers à l'entretien et dont l'agrément de conduite est complètement gommé par la Rolls. C'est une question d'image aussi. Tu n'imaginerais même pas un diesel chez Rolls.

Le moteur électrique offrirait de nombreux avantages : beaucoup de couple, silencieux, peu de vibrations... Des moteurs parfaits pour le confort.

C'est n'importe quoi ... quand on roule dans ce genre de tank on en a rien à péter de l'écologie, de la pollution, des entretiens, de la misère dans le monde. Alors pourquoi s'emmerder avec de l'électrique ? Autant continuer à assumer son égoïsme extrême et rouler en V12 turbo

Tout le monde n'a pas ta mentalité, et c'est heureux. En Californie, on compte beaucoup de millionnaire et l'essence est bon marché. Pourtant les normes environnementales sont très strictes et beaucoup de gens roulent en Prius ou Tesla, juste pour montrer leur fibre écologique.

le jour ou les moteurs essence trop polluants seront interdits en centre-ville, il aura l'air malin ton milliardaire pour se balader en Rolls V12...

+1 Put... le niveu de certains commentaires...Tout à fait raison.

Les mecs ne font pas partie de ce monde, mais à les lire, ils connaissent l'utilisation de tous les propriétaires sur la planète. Ils sont riches donc forcément se fichent de tout le reste : ce genre de comportent et de mentalité (ou plutôt l'absence de mentalité...) poussent justement les chanceux propriétaires (ou loueurs, ça existe aussi hein ???) à rester de plus en plus entre-eux, et donc de ne plus côtoyer cette plèbe aigrie de tout, jalouse (évidemment, ils n'ont pas les moyens de créer leur propre richesse, il ne leur reste qu'à critiquer...) : c'est un des plus grands malheurs français. Ils s'étonneront que ces gens-là et leurs capitaux fuient la France...

PS : je connais notamment 2 propriétaires de RR qui changent tous les ans car ils font + de 80000 kms. A bon entendeur...

Donc l'électrique (voire l'hydrogène) sera plus que bienvenu, y compris chez RR...en attendant toujours mieux...

Reste qu'une RR, c'est la big class...

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/rolls-royce-silver-6195642.html

Quand on roule dans ce genre d'engin, on en a rien à péter du moteur sous le capot, ça préoccupe le chauffeur, et encore... la seule chose qui compte c'est le confort et le prix que ça coute.

Si on s’intéresse au moteur, on roule en Ferrari, Lamborghini ou Bugatti

De toute façon les mec roule pas avec s'est auto la.

" Il faut dire que l'hybride n'aurait pas de grand intérêt pour des voyageuses comme les Rolls-Royce. "

Eh bien si le jeune Doche le pense...y'a même pas à discuter hein....

Pour mémoire, quel est le poids à vide de la caisse en version V12 vue ici ?

Et quel sera t'il une fois électrisé, avec le même niveau d'équipement et de finition ?

Et quelle sera alors l'autonomie ?

Oui je me rappel, dans le garage il y avait également un Hummer

Ça doit être sympa de conduire un V12 comme les Mercedes Classe S 600. Un V8 c'est déjà super cool.

Je verrais bien Rolls-Royce sortir un modèle à moteur à hydrogène. L'hybride ne contribue en rien à la diminution de la pollution, c'est parfois pire. Et le tout électrique le problème actuel est le temps de charge.

Les RR étaient vendues très chères car c’étaient les voitures les plus silencieuses et confortables au monde, normal qu'ils en passent au moins une à l’électrique, on fait pas mieux au niveau silence et confort, retour aux sources...

Après pour une version blindée rapide à grande autonomie, je ne vois que l'hybride rechargeable +++ flex fuel...

A ce niveau il ne s'agit certainement pas d'économie... si tu crois que le mec qui travaille à l’arrière de son bahut avec chauffeur en a qq chose à battre que ce soit un V12 pour faire son trajet boulot dodo??? c pas une Ferrari, dans une Rolls le caractère du moteur s'efface, ce qu'il veut c du silence et du confort pour bosser tranquille ou discuter affaire, ce que peut lui donner l’électrique, si tu rajoutes en plus des suspensions contrôlées électroniquement tu as un tapis volant...

ça n'a rien d'un véhicule du quotidien ? Tout faux on parle d'une rolls pas d'une supercar. Si leur est confort est aussi exceptionnel c'est justement pour servir au quotidien. L'électrique est une évidence sur ce genre de véhicule si on y met un v12 actuellement c'est juste parce que ces moteurs ont un cycle sans à coups et un silence monacal mais si on peut faire encore plus silencieux et avec une image écolo ils ne vont pas se gêner...

J'attend toujours ton retour d'expérience sur la fiabilité de ta Ferrari et Porsche, maintenant tu me donneras aussi celui sur ta rolls ou celle des tes amis en rolls stp.