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Honda CR-V : hybride et 7 places - Vidéo en direct du Salon de Genève 2018Dévoilé fin 2016 aux États-Unis, le nouveau CR-V arrive enfin en Europe. Il y sera pour la première fois proposé avec 7 places et une motorisation hybride, qui remplacera le diesel.

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Par

Enfin en Hybride !!!!! j'adore

Allez les trolls, cassez Honda :ml:

Par

Jolie proposition de Honda. Super la motorisation hybride. Je suis curieux de voir la taille du coffre qui est un gros point faible du RAV4. D'ailleurs avant essai j'étais parti sur un rav4 hybride avant de choisir un 5008 essence.

Par

Pas fana, mais pourquoi pas

Par

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

Par Le 28hz

très chouette. Et enfin du choix de SUV et des hybrides pour les familles nombreuses. Dommage que les niveaux de puissance ne soient pas précisées, ni le type de transmission sur la version hybride. Ce sera très certainement CVT comme presque toujours dans une nippone... La question c'est: avec les mêmes écueils (hurlements et effet de patinage lors des accélérations) que chez les Toyota ?

Par ker07qm

Que c'est moche...

Et très certainement mal fini et poussif comme d'hab chez honda..

Et Toyota..

Heureusement il y a mazda pour faire de belles japonaises..

Bien finies...

Comfortables..

Et bien motorisées..

Par Profil supprimé

Toujours aussi bien :bien: tu peux mettre ton "spad" dedans sans enlever une roue et aller sur Paris pour tourner autour de l'hippodrome de Longchamps :oui:

le truc sympa et écolo :coolfuck:

Par

En réponse à ker07qm

Que c'est moche...

Et très certainement mal fini et poussif comme d'hab chez honda..

Et Toyota..

Heureusement il y a mazda pour faire de belles japonaises..

Bien finies...

Comfortables..

Et bien motorisées..

J'apprécie les productions Mazda et Honda, mais pas ton commentaire.

1/Tu penses que le CR-V 1.5 Turbo de 190 CV sera moins bien motorisé qu'un CX-5 2.0 athmo de 165 CV?

2/ niveau confort entre l'actuel CRV et le CX-5, victoire CRV sans hésitation....

Par

En réponse à savoyard73000

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

c'est forcément troll mais bon c'est gros, un fan de voitures aux boites de vitesses en cristal qui doute de la fiabilité du plus grand motoriste mondial, référence dans ce segment justement... je ne roule pas en Honda mais il faut être objectif petit fanboy!

Par

chouette j'aime bien. Malheureusement les tarifs risquent d'être dissuasifs

Par

Allez chercher un semblant de logique chez Honda Europe.... un diesel hier sur le modèle qu'ils vendent le plus par chez nous...et un hybride aujourd'hui... avec un moteur de modeste cylindrée qui aurait sans doute tout aussi bien sa place sur le premier modèle cité...

Ajoutons leur modèle Jazz qui sous le nom Fit est dispo en hybride sur d'autres marchés...mais pas ici... alors que la rivale Yaris cartonne.

Marcher la tête à l'envers, ça se dit comment en japonais ?

Par

En réponse à ker07qm

Que c'est moche...

Et très certainement mal fini et poussif comme d'hab chez honda..

Et Toyota..

Heureusement il y a mazda pour faire de belles japonaises..

Bien finies...

Comfortables..

Et bien motorisées..

du meme avis que toi pour ce SUV Honda sauf l'interieur qui est réussi.

Par contre pas du tout du meme avis que toi pour Mazda. Les moteurs ne sont pas bons chez Mazda. Ce sont des motorisations à la fois plus gourmandes qu'ailleurs et plus fragiles. Niveau emission de polluants par contre je crois me souvenir que les moteurs Mazda sont parmi les plus propres.

Puis les interieurs Mazda j'aime pas et les extérieurs, ca n'a rien de tres extravagants. Tres simple. Juste normal, sans plus.

Parmis les japonais, je trouve les produits Subaru plutot sympa extérieurement pour les catégories berlines et gros SUV. Pour les citadines je trouve Suzuki plutot bon. Apres pour les compactes, bon evidemment Toyota et Nissan.

Honda c'est bien mais c'est plus cher que la concurrence en France parce qu'ils font tout importer du Japon alors que Nissan et Toyota fabriquent pour une part en Europe.

Par

" Honda c'est bien mais c'est plus cher que la concurrence en France parce qu'ils font tout importer du Japon alors que Nissan et Toyota fabriquent pour une part en Europe. "

Le Royaume-Uni n'est déjà plus en Europe Nicole ?

Par

En réponse à roc et gravillon

" Honda c'est bien mais c'est plus cher que la concurrence en France parce qu'ils font tout importer du Japon alors que Nissan et Toyota fabriquent pour une part en Europe. "

Le Royaume-Uni n'est déjà plus en Europe Nicole ?

je ne savais pas qu'Honda avait une usine au R-U.

Je pensais qu'il y avait seulement Vauxhall, Nissan et Mini comme gros constructeur.

Par

En réponse à n1cool

je ne savais pas qu'Honda avait une usine au R-U.

Je pensais qu'il y avait seulement Vauxhall, Nissan et Mini comme gros constructeur.

.... elle n'est pas là d'hier....

http://www.fr.honda.ch/cars/experience-honda/history/honda-in-the-uk.html

Par

En réponse à ker07qm

Que c'est moche...

Et très certainement mal fini et poussif comme d'hab chez honda..

Et Toyota..

Heureusement il y a mazda pour faire de belles japonaises..

Bien finies...

Comfortables..

Et bien motorisées..

"Moche, mal fini et poussif"

Ils s'adaptent juste à leur conducteurs :kaola:

Par

En réponse à roc et gravillon

.... elle n'est pas là d'hier....

http://www.fr.honda.ch/cars/experience-honda/history/honda-in-the-uk.html

En effet. Merci.

Par

En réponse à savoyard73000

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

Honda est loin devant Audi et VW en terme de fiabilité et robustesse.

https://www.caradisiac.com/Honda-constructeur-le-plus-fiable-du-Royaume-Uni-pour-la-9e-annee-102179.htm

Par

En réponse à savoyard73000

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

J'ai failli me pisser dessus à la lecture de ton post, merci pour cette tranche de rire... :areuh:

J'espère que c'était du second degré, sinon mes condoléances pour la perte de tes neurones... :fleur:

Par

Et pour le clown qui parle de moteurs poussifs, le moteur hybride existe déjà sous le capot de la Accord US qui fait 212ch, et le 1.5 turbo 190ch.

:buzz:

Par

En réponse à n1cool

du meme avis que toi pour ce SUV Honda sauf l'interieur qui est réussi.

Par contre pas du tout du meme avis que toi pour Mazda. Les moteurs ne sont pas bons chez Mazda. Ce sont des motorisations à la fois plus gourmandes qu'ailleurs et plus fragiles. Niveau emission de polluants par contre je crois me souvenir que les moteurs Mazda sont parmi les plus propres.

Puis les interieurs Mazda j'aime pas et les extérieurs, ca n'a rien de tres extravagants. Tres simple. Juste normal, sans plus.

Parmis les japonais, je trouve les produits Subaru plutot sympa extérieurement pour les catégories berlines et gros SUV. Pour les citadines je trouve Suzuki plutot bon. Apres pour les compactes, bon evidemment Toyota et Nissan.

Honda c'est bien mais c'est plus cher que la concurrence en France parce qu'ils font tout importer du Japon alors que Nissan et Toyota fabriquent pour une part en Europe.

Les moteurs de chez mazda sont presque le plus fiables et moins gourmands que la concurrence...surtout dans les hauts régimes. Les autres utilisent les turbos pour avoir des prestations similaires.. avec les consos qui explosent si on pousses et les problèmes de fiabilité qvec les turbos...

Par

En réponse à savoyard73000

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

Je crois que pour le coup, on peut dire que tu repousses largement les limites explorées dans le monde de la connerie. Bravo pour le record.

Si tu me trouves une enquête où Audi est devant Honda... bon... devant une marque japonaise quelle qu'elle soit (pour être gentil), je te dis bravo.

-----

Vu comme ça il a l'air pas mal, l'habitacle a l'air top, on verra si les premiers essais le confirmeront. Comme sur la première génération, pas de diesel. J'espère que ça n'handicapera pas sa carrière.

Par Le 28hz

En réponse à FireFelin63

Je crois que pour le coup, on peut dire que tu repousses largement les limites explorées dans le monde de la connerie. Bravo pour le record.

Si tu me trouves une enquête où Audi est devant Honda... bon... devant une marque japonaise quelle qu'elle soit (pour être gentil), je te dis bravo.

-----

Vu comme ça il a l'air pas mal, l'habitacle a l'air top, on verra si les premiers essais le confirmeront. Comme sur la première génération, pas de diesel. J'espère que ça n'handicapera pas sa carrière.

toutes japonaises co fondues ça devient risquer à cause de Nissan dedans :blague:

Par Le 28hz

En réponse à Andrea33

Les moteurs de chez mazda sont presque le plus fiables et moins gourmands que la concurrence...surtout dans les hauts régimes. Les autres utilisent les turbos pour avoir des prestations similaires.. avec les consos qui explosent si on pousses et les problèmes de fiabilité qvec les turbos...

quelqu'un connaît il quelqu'un qui a déjà entendu parler de quelqu'un qui avait cassé le turbo de son auto ? parce que perso moi non. Je pense que le turbo est une des pièces les plus fiables qui soient depuis le temps que c'est utilisé à présent

Par

En réponse à Sidarta97

Et pour le clown qui parle de moteurs poussifs, le moteur hybride existe déjà sous le capot de la Accord US qui fait 212ch, et le 1.5 turbo 190ch.

:buzz:

Je crois qu'il y a quelques années Honda avait aux US un 6 cylindres essence atmo avec désactivation des cylindres en faible charge et une petite hybridation série, la solution serait pertinente aujourd'hui en ce qui concerne l'agrément, le coût d'usage et la dépollution. Dommage qu'ils aient cédés à la mode du downsizing turbo, il n'y aura bientôt plus que Mazda pour résister toujours et encore à l'envahisseur, et évidemment Toy/Lexus avec leurs hybrides ...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Je crois qu'il y a quelques années Honda avait aux US un 6 cylindres essence atmo avec désactivation des cylindres en faible charge et une petite hybridation série, la solution serait pertinente aujourd'hui en ce qui concerne l'agrément, le coût d'usage et la dépollution. Dommage qu'ils aient cédés à la mode du downsizing turbo, il n'y aura bientôt plus que Mazda pour résister toujours et encore à l'envahisseur, et évidemment Toy/Lexus avec leurs hybrides ...

Honda à toujours fait de petites cylindrées, 1.5l 1.6l... que ce soit en atmo ou turbo comme par exemple la s660 et son moteur de 660cm3

Par Le 28hz

En réponse à PLexus sol-air

Je crois qu'il y a quelques années Honda avait aux US un 6 cylindres essence atmo avec désactivation des cylindres en faible charge et une petite hybridation série, la solution serait pertinente aujourd'hui en ce qui concerne l'agrément, le coût d'usage et la dépollution. Dommage qu'ils aient cédés à la mode du downsizing turbo, il n'y aura bientôt plus que Mazda pour résister toujours et encore à l'envahisseur, et évidemment Toy/Lexus avec leurs hybrides ...

dommage ou non, le fait qu'un motoriste reconnu et incontesté comme Honda ait adopté le downsizing turbalisé comme disent certains ici avalise le choix technologique de Ford et tous ceux qui ont imité par la suite.

Et puisque c'est également le cas de BMW dans une moindre mesure, je dirais bien que c'est un pan dans le bec !

Par

En réponse à chatpristy

J'apprécie les productions Mazda et Honda, mais pas ton commentaire.

1/Tu penses que le CR-V 1.5 Turbo de 190 CV sera moins bien motorisé qu'un CX-5 2.0 athmo de 165 CV?

2/ niveau confort entre l'actuel CRV et le CX-5, victoire CRV sans hésitation....

Pour vous réponse, le nouveau moteur du CRV qui va développer 190 chv fait le 0 à 100 en 8.3 sec ! Donc très nerveux et puissant malgré son poids. Son poids reste indentique au passage par rapport à l'ancien.

Par

En réponse à Sidarta97

Honda est loin devant Audi et VW en terme de fiabilité et robustesse.

https://www.caradisiac.com/Honda-constructeur-le-plus-fiable-du-Royaume-Uni-pour-la-9e-annee-102179.htm

Tu déconne jespere ou tu connais vraiment pas Honda comme beaucoup de français ?? Honda est largement plus fiable et robuste que AUDI et VW cher monsieur ! Après on ne peut discuter des choix de goûts mais pour la constatation de fiabilité excuse moi mais Honda est largement au dessus que les allemands ..

Par

Il est vraiment très beau interieur et exterieur ! Moi qui possede un HR-V, peut etre que le prochain sera le CR-V à voir mais tres belle réussite en plus avec 7 places il va avoir un sacré coffre !

Par

En réponse à fedor62

Enfin en Hybride !!!!! j'adore

Allez les trolls, cassez Honda :ml:

J’adore Honda et je commence à détester leur orientation esthétique dont intérieure sur celle-ci

Par

En réponse à jejebebon

Tu déconne jespere ou tu connais vraiment pas Honda comme beaucoup de français ?? Honda est largement plus fiable et robuste que AUDI et VW cher monsieur ! Après on ne peut discuter des choix de goûts mais pour la constatation de fiabilité excuse moi mais Honda est largement au dessus que les allemands ..

LOL mais je suis d'accord avec toi, c'est ce que je dis :fresh:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Je crois qu'il y a quelques années Honda avait aux US un 6 cylindres essence atmo avec désactivation des cylindres en faible charge et une petite hybridation série, la solution serait pertinente aujourd'hui en ce qui concerne l'agrément, le coût d'usage et la dépollution. Dommage qu'ils aient cédés à la mode du downsizing turbo, il n'y aura bientôt plus que Mazda pour résister toujours et encore à l'envahisseur, et évidemment Toy/Lexus avec leurs hybrides ...

A voir la fiabilité dans le temps de ces moteurs turbo, fussent-ils Honda. :chut:

Par

En réponse à savoyard73000

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

Vous ne connaissez pas la marque visiblement

Par

Et ben je vais être rétrograde, mais ça fait du bien de revoir l'intérieur d'une voiture "classique", sans plus, sans moins, pas tap à l'oeil, pas luxe, pas cheap, pas top, pas naze.

Moi j'ai bien cette "standardité" de la planche de bord.

Petite bouffée de normalitude...

Par

En réponse à Le 28hz

quelqu'un connaît il quelqu'un qui a déjà entendu parler de quelqu'un qui avait cassé le turbo de son auto ? parce que perso moi non. Je pense que le turbo est une des pièces les plus fiables qui soient depuis le temps que c'est utilisé à présent

Si si 2 turbos en 120000 kms sur une Laguna 2 dci 120. Mais bon c'est normal sur cette voiture !

Par

En réponse à Alban64

Vous ne connaissez pas la marque visiblement

C'était surement une boutade pour lui, quoique !:voyons:

Par

En réponse à roc et gravillon

Allez chercher un semblant de logique chez Honda Europe.... un diesel hier sur le modèle qu'ils vendent le plus par chez nous...et un hybride aujourd'hui... avec un moteur de modeste cylindrée qui aurait sans doute tout aussi bien sa place sur le premier modèle cité...

Ajoutons leur modèle Jazz qui sous le nom Fit est dispo en hybride sur d'autres marchés...mais pas ici... alors que la rivale Yaris cartonne.

Marcher la tête à l'envers, ça se dit comment en japonais ?

Ben ouais et le HR-V, l'Accord... Va comprendre Charles :bah:

Par

En réponse à savoyard73000

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

Ha ha ha!

Tu es drôle ou tu trolles?

L'extrême robustesse VW / Audi ... Cette farce! Le seul constructeur allemand qui arrive parfois à se hisser sur le podium des marques les plus fiables, c'est Mercedes.

Honda y est quasiment systématiquement, et souvent en première place.

VW / Audi, leur plus grande qualité c'est leur com' ... Et leur logiciel truqueur!

Par Le 28hz

En réponse à megalit56

Si si 2 turbos en 120000 kms sur une Laguna 2 dci 120. Mais bon c'est normal sur cette voiture !

Je parlais automobile cher ami ...:bien:

Par

En réponse à Sidarta97

A voir la fiabilité dans le temps de ces moteurs turbo, fussent-ils Honda. :chut:

Il y a turbo et turbo... Saab à son époque faisait des moteurs essence avec des turbo basse pression qui ne dénaturait pas trop le moteur atmo de base, en gardant une belle souplesse et une certaine allonge, tout en ayant le gain en consommation et en conservant la fiabilité.

Mais ce genre de motorisation est trop subtile pour le grand public, qui veux des chiffres, de la puissance max plutôt qu'une belle courbe de puissance bien remplie, quand bien même cette puissance max est inutilisable au quotidien ou tellement réduite sur la durée que les performances ne suivent pas...

Je n'ai pas vérifié, mais je pense qu'en comparant les pressions des turbos ceux de Honda ne doivent pas afficher les plus élevés, idem pour les rapports volumétriques. La fiabilité ne se fait pas à coup de baguette magique, mais bien d'un ensemble de choix techniques.

Par

En réponse à savoyard73000

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

Ah Ah Ah !, toujours aussi drôle..:fresh:.:fresh::fresh:

Par

En réponse à Le 28hz

quelqu'un connaît il quelqu'un qui a déjà entendu parler de quelqu'un qui avait cassé le turbo de son auto ? parce que perso moi non. Je pense que le turbo est une des pièces les plus fiables qui soient depuis le temps que c'est utilisé à présent

C'est le concours de blagues avec Savoyard ?

Par

En réponse à megalit56

Si si 2 turbos en 120000 kms sur une Laguna 2 dci 120. Mais bon c'est normal sur cette voiture !

Non non, il n'est pas question uniquement de marques.

Le turbo est une pièce fragile, surtout si on tape dedans à froid.

Par Le 28hz

En réponse à Joker79

C'est le concours de blagues avec Savoyard ?

pas une blague... pourquoi Bouffon79 ? tu les cassés souvent toi les turbos?

Par

En réponse à Le 28hz

pas une blague... pourquoi Bouffon79 ? tu les cassés souvent toi les turbos?

Ca ne risque pas, je n'ai pas de turbo sur mes voitures.

Par

" Les inserts en bois font bien vieillots."

A l'image du reste du véhicule....plus daté tu meurs.....

Par

En réponse à lan evo

c'est forcément troll mais bon c'est gros, un fan de voitures aux boites de vitesses en cristal qui doute de la fiabilité du plus grand motoriste mondial, référence dans ce segment justement... je ne roule pas en Honda mais il faut être objectif petit fanboy!

Y peut son job c' est de démonter tt ce qui n' est pas le vulien ..!!

Par

Dommage qu' on n' ait poâââa les valeurs d' hybridation, c' est ballot, on a rien à se mettre sous la dent..

Par

C'est demain qu'on va croiser d'avantage de Honda dans nos rues ! Design catastrophique à chaque nouvelle création, intérieur aussi mais que mal fini. Et cerise sur le gâteau, le tableau de bord avec insert en bois ! :biggrin:

Je n'arrive décidément pas à comprendre le type qui pousse la porte d'une concession Honda ... la fiabilité diront certains mais hormis les caisses du groupe VW et Rîno, tous les constructeurs se valent à ce niveau.

Par

oups ... c'est PAS demain qu'on croisera du Honda !

Par

En réponse à moulache

Y peut son job c' est de démonter tt ce qui n' est pas le vulien ..!!

...on ne te demandera pas quel est le tien....

Par

En réponse à traxxas28

C'est demain qu'on va croiser d'avantage de Honda dans nos rues ! Design catastrophique à chaque nouvelle création, intérieur aussi mais que mal fini. Et cerise sur le gâteau, le tableau de bord avec insert en bois ! :biggrin:

Je n'arrive décidément pas à comprendre le type qui pousse la porte d'une concession Honda ... la fiabilité diront certains mais hormis les caisses du groupe VW et Rîno, tous les constructeurs se valent à ce niveau.

La fiabilité, l'agrément de conduite, le souci du détail technique, l'ergonomie au quotidien, le sav, la durabilité, l'économie...

Tu vois moi c'est ceux qui poussent les portes des concessions des groupes Renault ou VW que je ne comprends pas...

Comme quoi on n'a pas tous les mêmes priorités, y'en a toujours qui préfèreront le clinquant et la poudre aux yeux bien marketée au bel ouvrage durable.

Par

Le CRV a été le SUV le plus vendu dans le monde jusqu'en 2016, doublé par le Rogue/X-Trail en 2017. Mais pourquoi les gens se jetteraient-ils sur une mauvaise auto ?

J'imagine que les inserts de bois sont optionnels ou peuvent remplacés par d'autres inserts.

La ligne ? Elle vaut celle d'un RAV-4. L'accès au coffre (la hauteur de l'accès notamment) et le coffre lui-même sont même plus intéressants. On peut mettre 2 ou 3 vélos debout sans ôter les roues. Evidemment, on peut faire de même avec des ludoscapes mais ceux-ci sont assez différents, plus utilitaires et basiques, avec des portes coulissantes.

Par contre, pour la France, le CRV est sans doute maintenant un tout petit trop grand. Par exemple, le Qashqai se vend mieux que le X-Trail.

Par

En réponse à savoyard73000

Un peu bourrin l'extérieur. L'intérieur fait Ford, assez peu attractif. Honda a t'il la qualité et l'extrême robustesse Audi, VW etc ? J'en doute fort.

heu ...

Renseigne toi de la réputation de Honda au Canada et aux USA.

renseigne toi également de celle du groupe VW ça va te faire drôle

Par

En réponse à roc et gravillon

...on ne te demandera pas quel est le tien....

Le lapin, tu suis pôôôôâ ..??!!

Par

En réponse à fedor62

Enfin en Hybride !!!!! j'adore

Allez les trolls, cassez Honda :ml:

Difficile pour moi de casser Honda, je garde l'excellent souvenir d'une Civic dans les annees 90 !

La ou je casse les japonais, c'est pour leur CVT de mairde (j'en ai eu une sur une Nissan, jamais plus !)

Remarque qui ne concerne pas Mazda, la encore souvenir emu des premiere 323 !

Par

En réponse à Pat-78

Difficile pour moi de casser Honda, je garde l'excellent souvenir d'une Civic dans les annees 90 !

La ou je casse les japonais, c'est pour leur CVT de mairde (j'en ai eu une sur une Nissan, jamais plus !)

Remarque qui ne concerne pas Mazda, la encore souvenir emu des premiere 323 !

Tout évolue, même les CVT... Ce qui était vrai il y a 10 ans peut devenir moins vrai...

Par

En réponse à traxxas28

C'est demain qu'on va croiser d'avantage de Honda dans nos rues ! Design catastrophique à chaque nouvelle création, intérieur aussi mais que mal fini. Et cerise sur le gâteau, le tableau de bord avec insert en bois ! :biggrin:

Je n'arrive décidément pas à comprendre le type qui pousse la porte d'une concession Honda ... la fiabilité diront certains mais hormis les caisses du groupe VW et Rîno, tous les constructeurs se valent à ce niveau.

Tu dis ça pour te rassurer, mais les autres aussi ont des casseroles au cul, comme Peugeot, BMW, Porsche, etc ...

Honda et Toyota doivent truster à eux deux quasi systématiquement 2 places du podium sur chaque étude de fiabilité, et plutôt les premières ...

Après, pour le design, les goût et les couleurs ... perso, à de très rares exceptions (généralement très chères), je trouve les SUV moches. Le CR-V est pour moi comme la majorité d'entre eux : pas beau, mais pas hideux.

Par

Comparer Honda a Audi/VW ...en terme de fiabilité moteur.......

N'importe quoi.

Par

D'après une concession le crv en France devrait avoir des inserts alu brossé et des jantes différentes ainsi que des sièges bi-ton :love: selon les versions :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

La fiabilité, l'agrément de conduite, le souci du détail technique, l'ergonomie au quotidien, le sav, la durabilité, l'économie...

Tu vois moi c'est ceux qui poussent les portes des concessions des groupes Renault ou VW que je ne comprends pas...

Comme quoi on n'a pas tous les mêmes priorités, y'en a toujours qui préfèreront le clinquant et la poudre aux yeux bien marketée au bel ouvrage durable.

C'est exactement ce que j'ai écrit ! je ne comprends pas les acheteurs de Rîno, VAG et .... Honda ! Le Jap' n'est aucunement plus fiable que Merco, PSA ou autre.

Par

En réponse à Solar_Max

Ha ha ha!

Tu es drôle ou tu trolles?

L'extrême robustesse VW / Audi ... Cette farce! Le seul constructeur allemand qui arrive parfois à se hisser sur le podium des marques les plus fiables, c'est Mercedes.

Honda y est quasiment systématiquement, et souvent en première place.

VW / Audi, leur plus grande qualité c'est leur com' ... Et leur logiciel truqueur!

Avant de poster un commentaire faudrait déjà avoir conduit une voiture du groupe VW et l'avoir gardé suffisamment longtemps pour avoir un avis ?,

Finalement, pourquoi groupe VW vend autant de voitures c'est quand même ahurissant de voir autant d'abrutis les acheter.

Par

En réponse à ONSENOUT

Avant de poster un commentaire faudrait déjà avoir conduit une voiture du groupe VW et l'avoir gardé suffisamment longtemps pour avoir un avis ?,

Finalement, pourquoi groupe VW vend autant de voitures c'est quand même ahurissant de voir autant d'abrutis les acheter.

tu viens de le dire toi même le pourquoi du comment :

un nombre incroyable d'abrutis

à ton avis

y a t'il plus d'élite ou d'idiots dans ce monde?

ceux qui ont la connaissance ne se font pas berner comme tous les autres moutons et esclaves!

Par

En réponse à ONSENOUT

Avant de poster un commentaire faudrait déjà avoir conduit une voiture du groupe VW et l'avoir gardé suffisamment longtemps pour avoir un avis ?,

Finalement, pourquoi groupe VW vend autant de voitures c'est quand même ahurissant de voir autant d'abrutis les acheter.

Des "pourquoi" ahurissant j'en ai des tonnes :

- pourquoi autant de gens fument alors que le tabac est un poison largement avéré?

- pourquoi on vante la course à la croissance économique et démographique presque partout alors que mathématiquement une croissance infinie dans un monde fini est impossible?

- etc ...

Pour VW, la raison principale est qu'ils sont d'excellent communiquants (enfin sauf sur leur dernière campagne : quand on a une VW, on a une VW :bah:)

Par

En réponse à traxxas28

C'est exactement ce que j'ai écrit ! je ne comprends pas les acheteurs de Rîno, VAG et .... Honda ! Le Jap' n'est aucunement plus fiable que Merco, PSA ou autre.

Comparer honda a merco pour leur fiabilite, peut etre.. vu le prix des mercos, encore heureux..

Mais a psa, c'est une blague?

Par

En réponse à traxxas28

C'est exactement ce que j'ai écrit ! je ne comprends pas les acheteurs de Rîno, VAG et .... Honda ! Le Jap' n'est aucunement plus fiable que Merco, PSA ou autre.

Honda est juste la marque dont la fiabilité est avérée depuis des années sur tous ses modèles, sur toutes les finitions et motorisations, et qui se place systématiquement dans les premières places de toutes les études de fiabilité un tant soit peu objectives ...

Mercedes ne peut pas en dire autant, et pour PSA j'espère que c'est du second degré : à ce compte-là tu peux aussi vanter la réputation de fiabilité de Renault, tant que t'y es ...

Tu peux reprocher beaucoup de choses à Honda, mais sûrement pas sa fiabilité légendaire qui devrait être érigée en exemple.

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