Commentaires - Salon de Los Angeles 2018 - Toyota Prius restylée : un peu moins originale

Restylée mais toujours aussi dégueulasse cette Prius...

Pouah !! Toujours aussi moche !!

Je viens de regarder la Mazda 3 juste avant. Cette Prius pique les yeux. Voiture de vieux ou d'original.

Normal que ça ce vende pas une auris est plus performante

Ouais ca se vend pas beaucoup en france mais dans le reste du monde c est des chiffres pas dégueulasse, il faut dire que les versions 5 portes n ont pas vraiment la cote.

Et la version plug in est quand meme la deuxième voiture électrique la plus vendue au monde en 2017.

C'est clair qu'au vu de la mode actuelle des enclumes à roues que sont les SUV, cette Prius dérange... et pourtant, elle représente l'avenir de l'automobile !

On aimerait bien savoir si le passage de la batterie du Ni-MH vers le Li-ion fait gagner de la place dans le coffre. Pas de photo?

Une voiture Vilaine reliftee en voiture toujours Vilaine mais avec des roues de 15 pouces. La logique du moche.

Perso je pense que ce lifting est une erreur: une caisse aussi degueulasse aurait dû garder son aspect original. Cette tentative de rentrer dans le rang ne sert à rien compte tenu de la ligne ignoble qui reste la meme: il sera toujours vain d'essayer d'affadir une mochete, autant continuer a assumer dans le "crazy design Californien".

Des roues de 15 pouces...hahaha. Ça me donne juste envie d'aller acheter un Scenic. Bon je vais le retenir.

Toujours aussi moche ! Le design Toyata est devenu dégueu ....

Ca ne les empêche pas d'être la marque qui vend le plus de voitures au monde

Je n'ai pas compris. Quelle est la version qui a une batterie Lithium ? La version standard commercialisée en France ou la version 4x4 ?

Versions après versions, restylages après restylages, le design de la Prius est toujours aussi ... particulier (je le trouve aussi dégueulasse).

Heureusement que la fiabilité de son hybride est au RDV, c'est vraiment ce qui la sauve ...

Vas y avoir

Des traces de vomissements sont à prévoir sur les gilets jaunes ....

La motorisation hybride n'est pas l'avenir, c'est UN avenir possible. C'est aujourd'hui le meilleur compromis compte tenu des technologies actuelles, mais demain une autre techno peut émerger (batteries élec si caractéristiques améliorées, hydrogène si les barrières techniques sont levées, même diesel si on arrive à le dépolluer efficacement sans perdre en efficacité, etc...).

L'hybride est donc pour le moment une excellente motorisation, mais la Prius est clairement à la ramasse par rapport aux autres modèles équipés de l'HSD : une Corolla break est bien plus pratique et plus désirable au niveau design, un Rav4 bien plus polyvalent et plus performant, une Yaris plus adaptée à un usage strictement urbain, une Lexus bien plus performante (sauf CT) et mieux équipée, etc...

Perso je dirais même que la Prius pourrait disparaître sans vraiment manquer à qui que ce soit.

arrêtez, elle est quand même moins moche qu'avant. pour moi la 2 ème génération était la plus réussie.

et faut pas oublier que cette voiture est très fiable. on voit encore des 1ere générations rouler sans problème un peu partout

Esthétiquement parlant très difficile de faire plus impersonnel

ces PRIUS ont eu 20 ans d'avance.!

une réussite exemplaire de Toyota, qui en démocratisant l'Hybride et l'Hybride-rechargeable, démontre une fois de plus le haut niveau de sa technologie et de la qualité de leurs ingénieurs.

Ah ah ah oui bonne idée le scenic à 35 000 euros en plastique qui tous les mois fini au SAV. J'en avais un je n'ai jamais été autant au garage qu'avec lui.. De beaux moment partagés

L'électricité, tant que l'on ne saura pas en générer sans nucléaire, n'est pas l'avenir.

Le diesel non plus, car je doute fortement que l'on arrive à une pollution 0...

L'hydrogène, même problème que l'électrique actuellement...

Donc aujourd'hui, et pour les 20 prochaines années à mon avis, l'hybride est la meilleure solution...

L'électricité, tant que l'on ne saura pas en générer sans nucléaire, n'est pas l'avenir.

Le diesel non plus, car je doute fortement que l'on arrive à une pollution 0...

L'hydrogène, même problème que l'électrique actuellement...

Donc aujourd'hui, et pour les 20 prochaines années à mon avis, l'hybride est la meilleure solution...

Les ingénieurs ont choisi le 15 ' car ça permet une plus grande marge de souplesse en combinaison avec la suspension au profit de la longévité. Les miens sont changés par vieillissement après cent-mille km et non usure des sculptures.

Les tailles basses sur roues de vingt pouces qui durent vingt-mille km sont pour les kékés et non les automobilistes.

PS : mes plaquettes de freins sont d'origine à plus de deux-cent mille km...

Toyota doit réserver ses innovations à la Prius pour qu'elle garde sa raison d'être en relation avec son nom. L'adoucissement de la ligne n'était pas nécessaire. En revanche la marque pourrait communiquer sur des contacteurs permettant une charge plus rapide de la batterie mis en place sur ce modèle.

De nombreux ingénieurs se passionneraient pour ce véhicule aujourd'hui emblématique si la publicité s'adressait à eux...

Peut être pas une voiture d'une beauté exceptionnelle cette Toyota Prius, mais la plus fiable c'est elle. Toyota est la marque la plus vendue au monde. Et lors d'une enquête européenne début 2018, Lexus a terminé 1er en fiabilité et 1er en finition devant les marques prenium allemandes.

....eh les gars, si certains n'auraient pas encore pigé pourquoi les hybridmen consomment si peu..... z'avez pigé que c'est par l'adoption d'un mode de déplacement en mode limace ...

" Les miens sont changés par vieillissement après cent-mille km et non usure des sculptures."

Enorme !

Attention, une courbe d'autoroute arrive, t'es encore à 30 km/h ....

GAFFE !

je connais des ingénieurs de chez toyota, ils se demandent eux-mêmes comment ils font pour construire des voitures aussi moches... en revanche l'hybride c'est du génie !

Mouais! La version restylée a beaucoup perdu de son originalité. J'ai la première mouture en Rouge Passion et ne suis pas prêt de la changer. C'est une super caisse, peu gourmande (4,3 L / 100 KM) très agréable à conduire. Et qu'on ne croise pas à tous les coins de rue. Continuez à la détester: ça me permet de rouler original, écolo (ça c'est moins sûr) et sympa.

Bonne journée à tous

(..)mais avec de petites jantes de 15 pouces au lieu des 17 pouces.(..)

de quoi améliorer le confort...

pour le reste, je ne me fais toujours pas au gros cul arrière.

Avant légèrement adouci et feux arrières qui perdent l'étrange virgule qui "tombait" dans le pare choc pour gagne en horizontalité, ce n'est toujours pas un top modèle, mais ça va plutôt dans le bon sens. Beaucoup rabachent bêtement qu'elle est moche en oubliant que la forme globale d'une Prius est surtout dictée par l'efficacité aérodynamique (forme typique qu'on retrouve aussi sur la Hyundai Ionic et la Honda Insight). Même si ses ventes déclinent (victime comme les autres du désamour des berlines) je doute que Toyota ne la supprime : elle reste l'icône de la technologie hybride. Et pour ceux pour qui le design ne rebute pas, ayant des critères de choix surtout rationnels, ils y trouveront une berline dotée d'excellentes qualités : économique, fiable et très confortable.

comme toujours quasiment c'est juste une histoire de dessin des phares qui rend moche une auto.

si la prius avait eu un beau dessin elle aurait encore plus cartonné quelque soit la generation.

les decideurs auraient du faire un dessin plus fluide en axant la communication autour du vent comme mclaren. Dessinée par le vent. mais pour une voiture de tout les jours.

La Prius IV actuelle a déjà une version avec des jantes 15" et 16"

Meme après restylage elle reste moche.

Pourquoi, j'ai cliqué ? Revenons en arrière !

Vous pourriez travailler chez GM...

.....on se souviendra que GM propose aussi des hybrides ....et loin d'être les plus inabouties....

et tu vois ça n'a pas trop marché :

https://www.automobile-propre.com/breves/general-motors-debranche-la-chevrolet-volt/

peut être que les gens attendaient de pouvoir faire 150 000 km avec un train de pneus, va savoir....

Ils auraient dû en pondre une version restylée encore plus immonde que celle que tu as achetée Didier....challenge impossible à relever !

Tu gardes donc le lead en matière de monstruosité roulante gars !

Chapeau bas ....

Et puis....elle ne pèse pas 2,2 tonnes ce parangon de vertu écolo : un sacré handicap !

Effectivement me concernant il lui manque beaucoup de choses, de l'isolant phonique pour faire de la route en toute sérénité, de l'espace à bord, du coffre, des équipements et des options de confort comme des sièges ventilés ou une sono de ouf', de l'épaisseur de siège, du cuir, du moteur velu, de la transmission intégrale, etc...

Tu crois quoi, que les 2,2t sont des enclumes ou du gravier répartis dans l'habitacle et sous le plancher pour lester l'engin ? Non, c'est juste ce qui fait la différence entre une simple voiture d'une banalité affligeante et un salon roulant. Le bonus étant que ce salon roulant consomme autant que les déplaçoirs sans intérêt que tu aimes tant louer pour aller passer ta semaine annuelle au camping des Flots Bleus, et émet aussi bien moins de polluants.

Sinon je préfère 2,2t de RX propre pour transporter 4 personnes en émettant une trentaine de g de CO2 par km pour chacune d'elles, que 1,6t de SUV diesel dégueulasse bien moins confortable et émettant plus d'une centaine de g de CO2 par km et les NOx et particules qui vont avec pour te transporter toi tout seul...

Mais chez toi le poids mort et inutile est situé très en hauteur, juste au niveau du chapeau : pas cool ni pour le centre de gravité ni pour espérer comprendre des concepts pourtant simples comme le bon usage de chaque moyen de transport...

Le Fiat Multipla est battu en terme de design.

Pas un mot sur le nouvel écran qui tronnera au milieu de la console façon tesla ?

https://www.facebook.com/197052454200/posts/10157029286924201/

J'en vois un qu'en fait des tonnes pour éviter de se rappeler qu'il roule dans une vieille camionnette achetée d'occase....

Tout un concept qu'il semble visiblement parfaitement comprendre tant il aime en causer....

D'autres comprendront monomaniaque.

En attendant ma vieillerie, parpaing, brique, panzer, etc... que tu essayes sans succès de casser à longueur de posts vaut mieux que ton skateboard... Qui fait des tonnes pour faire oublier qu'il ramène sa fraise sur un site causant automobile sans en posséder une ? Et qui crache sur les SUV mais qui loue... des SUV diesel 2rm juste pour le "plaisir" ?!

Question légitimité et crédibilité des propos ça pose le personnage !

La différence entre toi et moi ?

Ne pas être omnubilé par ce que j'ai ou ce que je suis amené à conduire...

Différence majeure le camionneur !

Y'a une différence entre être obnubilé et ne soigneusement jamais dire un seul mot sur sa propre voiture sur un site dédié à l'automobile...

Tout le monde ici dit dans quoi il roule, sauf toi, alors que tu craches sur tout ce qui a des roues, et a des avis très arrêtés sur chaque modèle évoqué.

C'est bizarre et incohérent, à mon avis ça cache juste une grosse bouse bien honteuse, mais je demande juste à ce que tu prouves le contraire...

L'histoire ne dit pas à quel moment on ve en voir en concession car pour le moment c'est toujours l'ancien look qui y est vendu.