Salon de Shanghai 2025 : BYD conquérant et audacieux
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Par titeuf380
''BYD conquérant et audacieux'' TU PARLES 
on sait tous maintenant que certaines marques automobiles chinoises sont sponsorisées par l'état chinois.
forcément ça fausse la donne commerciale.
quand tu as un portefeuille 'no limit' grâce à l'état chinois qui te subventionne à fond, c'est dejà bcp bcp bcp + facile d'être conquérant... et ambitieux. 
on ne joue pas a égalité avec la chine. ce ne sont pas nos amis.. en tout cas pour cette marque c'est l'évidence.
Par Maître-Yoda
Pendant ce temps-là le top de l'électrique chez PSA c'est l'e-3008 ^^
Par Maître-Yoda
En réponse à titeuf380
''BYD conquérant et audacieux'' TU PARLES
on sait tous maintenant que certaines marques automobiles chinoises sont sponsorisées par l'état chinois.
forcément ça fausse la donne commerciale.
quand tu as un portefeuille 'no limit' grâce à l'état chinois qui te subventionne à fond, c'est dejà bcp bcp bcp + facile d'être conquérant... et ambitieux.
on ne joue pas a égalité avec la chine. ce ne sont pas nos amis.. en tout cas pour cette marque c'est l'évidence.
Mais pourquoi il faudrait jouer avec les mêmes règles que le capitalisme occidental ?
Par vbenjy
Ils vont nous manger tout cru.. et ce n'est que le début !!!
Par vbenjy
En réponse à titeuf380
''BYD conquérant et audacieux'' TU PARLES
on sait tous maintenant que certaines marques automobiles chinoises sont sponsorisées par l'état chinois.
forcément ça fausse la donne commerciale.
quand tu as un portefeuille 'no limit' grâce à l'état chinois qui te subventionne à fond, c'est dejà bcp bcp bcp + facile d'être conquérant... et ambitieux.
on ne joue pas a égalité avec la chine. ce ne sont pas nos amis.. en tout cas pour cette marque c'est l'évidence.
Ah bon, il y a des amis dans le business...
Les gens achèterons si c'est qualitatif avec un bon prix... c'est tout.
Par F18Hornet
En réponse à titeuf380
''BYD conquérant et audacieux'' TU PARLES
on sait tous maintenant que certaines marques automobiles chinoises sont sponsorisées par l'état chinois.
forcément ça fausse la donne commerciale.
quand tu as un portefeuille 'no limit' grâce à l'état chinois qui te subventionne à fond, c'est dejà bcp bcp bcp + facile d'être conquérant... et ambitieux.
on ne joue pas a égalité avec la chine. ce ne sont pas nos amis.. en tout cas pour cette marque c'est l'évidence.
That‘s life! Le gouvernement chinois fait ce qu’il veut avec son argent et surtout grâce aux devises que les occidentaux veulent bien faire transférer en achetant conneries sur conneries par le biais de Temu, Shein, Alibaba Express, etc.
Chacun ses priorités, en Europe et particulièrement en France on préfère redistribuer un tiers du PIB national pour le social afin de sponsoriser entre autre les „chances“ pour la France…
Au final dans certains pays l’argent est investi, dans d’autre il disparaît à jamais…
Par Otonei
Tant qu'ils vendront le double du prix (et plus encore) chez nous, ils ne perceront pas tant que ça.
Niveau (grande) berline, la Xiaomi SU7 est infiniment plus attirante.
Par hyvo
En réponse à titeuf380
''BYD conquérant et audacieux'' TU PARLES
on sait tous maintenant que certaines marques automobiles chinoises sont sponsorisées par l'état chinois.
forcément ça fausse la donne commerciale.
quand tu as un portefeuille 'no limit' grâce à l'état chinois qui te subventionne à fond, c'est dejà bcp bcp bcp + facile d'être conquérant... et ambitieux.
on ne joue pas a égalité avec la chine. ce ne sont pas nos amis.. en tout cas pour cette marque c'est l'évidence.
Quand l'Etat renfloue Renault ou PSA tu appelles cela comment ?
Par Salva
En réponse à titeuf380
''BYD conquérant et audacieux'' TU PARLES
on sait tous maintenant que certaines marques automobiles chinoises sont sponsorisées par l'état chinois.
forcément ça fausse la donne commerciale.
quand tu as un portefeuille 'no limit' grâce à l'état chinois qui te subventionne à fond, c'est dejà bcp bcp bcp + facile d'être conquérant... et ambitieux.
on ne joue pas a égalité avec la chine. ce ne sont pas nos amis.. en tout cas pour cette marque c'est l'évidence.
157 millards € d' aide aux entreprises en 2022 par l' Etat français .
Par Franck-L
Parce qu'on est plus performant en thermique avec le fabuleux L4 1600 cm3, haut de gamme du prestigieux PSA ? Bon je suis mauvaise langue , il n'est pas terrible ni en efficacité, ni en agrément, mais il est normalement fiable.
Pas beaucoup mieux chez Renault où leur 1800 qui fit les bonheur des Megane sportives est aujourd'hui disponible pour la rare Alpine, vehicule de niche s'il en est.
Franchement, hors de nos frontières, qui rêve d'acheter une thermique ou électrique Française en 2025 ?
Mais on a des Sacheurs qui te disent que BMW evoluent dans une mauvaise direction, que Mercedes se cherche, Porsche prend ses clients pour des pigeons, Maserati va couler jeudi prochain, Fef est hors sol, RRoyce du BMW rebadgé, la honte absolue, Tesla fait du vide dessiné par un gamin de 5 ans. Tout cela est un peu vrai, mais concrètement , à part jacasser, après 120 ans d'histoire avec des bas mais aussi des hauts, on fait quoi comme voiture en 2025 ? 
Par frank865
En réponse à Franck-L
Parce qu'on est plus performant en thermique avec le fabuleux L4 1600 cm3, haut de gamme du prestigieux PSA ? Bon je suis mauvaise langue , il n'est pas terrible ni en efficacité, ni en agrément, mais il est normalement fiable.
Pas beaucoup mieux chez Renault où leur 1800 qui fit les bonheur des Megane sportives est aujourd'hui disponible pour la rare Alpine, vehicule de niche s'il en est.
Franchement, hors de nos frontières, qui rêve d'acheter une thermique ou électrique Française en 2025 ?
Mais on a des Sacheurs qui te disent que BMW evoluent dans une mauvaise direction, que Mercedes se cherche, Porsche prend ses clients pour des pigeons, Maserati va couler jeudi prochain, Fef est hors sol, RRoyce du BMW rebadgé, la honte absolue, Tesla fait du vide dessiné par un gamin de 5 ans. Tout cela est un peu vrai, mais concrètement , à part jacasser, après 120 ans d'histoire avec des bas mais aussi des hauts, on fait quoi comme voiture en 2025 ?
On a rien en haut gamme électriques équivalent à Porsche ,Mercedes ,BMW,Audi
En berline.
DS aucune berline électrique, et ni Peugeot ou Renault. Ça aurait été bien que Alpine fasse une grande berline électrique. La voiture statutaire reste les berline qu'on veuille ou non.
Par frank865
En réponse à frank865
On a rien en haut gamme électriques équivalent à Porsche ,Mercedes ,BMW,Audi
En berline.
DS aucune berline électrique, et ni Peugeot ou Renault. Ça aurait été bien que Alpine fasse une grande berline électrique. La voiture statutaire reste les berline qu'on veuille ou non.
Qu'on veut ou non....
Par Baronducono
Quelles sont vaux sources. En France contrairement aux autres pays, Aide à une entreprise correspond juste à moins de de taxation pendant une certaine durée. Ce n'est pas du tout le modèle chinois.
Par caffellatte
En réponse à titeuf380
''BYD conquérant et audacieux'' TU PARLES
on sait tous maintenant que certaines marques automobiles chinoises sont sponsorisées par l'état chinois.
forcément ça fausse la donne commerciale.
quand tu as un portefeuille 'no limit' grâce à l'état chinois qui te subventionne à fond, c'est dejà bcp bcp bcp + facile d'être conquérant... et ambitieux.
on ne joue pas a égalité avec la chine. ce ne sont pas nos amis.. en tout cas pour cette marque c'est l'évidence.
ça va changer quoi au résultat (a savoir que les chinois vont prendre de plus en plus de marché chez nous)?
Par Salva
En réponse à Baronducono
Quelles sont vaux sources. En France contrairement aux autres pays, Aide à une entreprise correspond juste à moins de de taxation pendant une certaine durée. Ce n'est pas du tout le modèle chinois.
" M. Victor Catteau interroge M. le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique sur le montant des aides publiques perçues par les entreprises du CAC 40. Alors que le déficit public de la France a atteint 5,5 % du produit intérieur brut (PIB) en 2023 et que le Gouvernement a annoncé vouloir effectuer des coupes de 10 milliards d'euros en 2024 et le double en 2025, il est alarmant de voir le manque de transparence des sommes versées par l'État aux entreprises. Les aides publiques aux entreprises constituent en effet le premier poste de dépenses de l'État et représentaient 157 milliards d'euros en 2019, soit 6,4 % du PIB. Ces aides ont explosé ces dernières années : elles étaient en effet de 65 milliards d'euros en 2007, de 110 milliards d'euros en 2013 et de 140 milliards d'euros en 2018. Pourtant, malgré l'importance de ces montants, il existe un manque de transparence inquiétant au sujet de ces aides publiques. Aucune institution publique ou organisme étatique n'est en effet chargé de réaliser un inventaire de ces aides ou même un simple contrôle de leur utilisation. Il apparaît ainsi que, selon plusieurs médias, une grande partie de ces aides ait bénéficié aux entreprises du CAC 40. Bien que cela ne soit pas nécessairement un problème au vu du rôle joué par ces entreprises dans la vitalité de l'économie française, il serait toutefois légitime de connaître le montant d'aides publiques versées à celles-ci. C'est pourquoi il souhaiterait connaître le montant des aides publiques allouées aux entreprises en 2022 et en 2023 et plus particulièrement le montant perçu par les entreprises membres du CAC 40."
Question écrite n° 16921 Assemblée Nationale
https://questions.assemblee-nationale.fr/q16/16-16921QE.htm
Par ScreamingChicken
En réponse à frank865
On a rien en haut gamme électriques équivalent à Porsche ,Mercedes ,BMW,Audi
En berline.
DS aucune berline électrique, et ni Peugeot ou Renault. Ça aurait été bien que Alpine fasse une grande berline électrique. La voiture statutaire reste les berline qu'on veuille ou non.
Tu vas la vendre à qui ta berline statutaire française ? Les clients du neuf achètent soit du SUV soit de l'allemande.
Par Plam22
Et bien pour l’instant ils ne mangent pas grand chose en dehors de la Chine.... tout autre constructeur non subventionné aurait depuis longtemps abandonné le marché européen. Certains véhicules sont clairement trop chers pendant que d’autres sont stylistiquement affreux...
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