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Une Porsche Taycan détruite avec seulement 24 kilomètres au compteurCourte vie pour cette électrique Porsche Taycan. L'exemplaire accidenté en question est disponible à la vente pour en extraire ses pièces détachées avec un kilométrage de seulement 15 miles (24 kilomètres).

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Un fangio qui a du désactiver les aides :bah: :rs:

Par

Internet lowcost.

Info d il y a une semaine.

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Elle sera réparée..: c'est certain!

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Pk il ne l'a répare pas, d'après l'article c'est juste un travail de carrossier. Par ce que là c'est vraiment de l'argent jeter par les fenêtres :bah:

Par

je veux bien de la batterie et des moteurs :ddr:

Par

En réponse à gibou78

Un fangio qui a du désactiver les aides :bah: :rs:

Non... un client typique Porsche, qui a la soixantaine bien tassée, qui croit avoir autant de réflexes qu'un mec de 30 ans...

Par

On comprend mieux les prix exponentiels des assurances des voitures électriques puissantes :bien:

Par

En réponse à pxidr

Non... un client typique Porsche, qui a la soixantaine bien tassée, qui croit avoir autant de réflexes qu'un mec de 30 ans...

encore de la haine contre Porsche ?

Par

En réponse à Le passionné

encore de la haine contre Porsche ?

La triste réalité malheureusement... :ohill:

Par

Ah ben voilà un client qui a acheté sa Taycan grâce au Nurburgring, c’est fait pour tourner les Porsche pensait-il :chut:

Par

En réponse à $pacePla1d

Ah ben voilà un client qui a acheté sa Taycan grâce au Nurburgring, c’est fait pour tourner les Porsche pensait-il :chut:

On ne risque pas d’acheter une bouse américaine électrique pour le nurburg....

Par

En réponse à trackos

On ne risque pas d’acheter une bouse américaine électrique pour le nurburg....

C’est cette Taycan la bouse, sur tous les plans (hors esthétique).

Par

En réponse à $pacePla1d

C’est cette Taycan la bouse, sur tous les plans (hors esthétique).

Admettons

Par

ça me fait penser à un pote qui à planté sa Yamaha R1 au premier rond point , pneus neufs et froids , du basique , ici je ne connais pas et ne jugerais pas sans savoir , j'ai dépassé le stade de la haine basique , quoi qu'il en soit dommage .

Sinon j'étais chez Porsche Roissy cette après midi avec un ami , et la Taycan blanche d'expo était vraiment belle , de la haute volé niveau finition également , bon il lui manque l'essentiel un bon V8 thermique :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ben jusqu’à preuve du contraire, c’est bien cette Taycan qui fuit :biggrin:

Par

Une bonne solution quand on a une assurance qui rembourse au prix du neuf et que l'on se rend compte dès les 1ers kilomètres que l'on a fait une erreur en signant le chèque.

Par

En réponse à $pacePla1d

C’est cette Taycan la bouse, sur tous les plans (hors esthétique).

Bon sur circuit, faut reconnaître qu'elle assure pas mal. Mais la Taycan a été conçue comme voiture de sport, pas comme une grosse GT/Muscle car (ce qu'est plutôt la Model S).

Après, elle est plus chère qu'une S, moins d'autonomie, et pas de réseau de recharge aussi compétitif. Mais ne lui enlevons pas ses qualités, c'est déjà bien que Porsche se mette au VE aussi, la concurrence est toujours saine pour l'évolution des VE.

Par

En réponse à pxidr

Bon sur circuit, faut reconnaître qu'elle assure pas mal. Mais la Taycan a été conçue comme voiture de sport, pas comme une grosse GT/Muscle car (ce qu'est plutôt la Model S).

Après, elle est plus chère qu'une S, moins d'autonomie, et pas de réseau de recharge aussi compétitif. Mais ne lui enlevons pas ses qualités, c'est déjà bien que Porsche se mette au VE aussi, la concurrence est toujours saine pour l'évolution des VE.

Dans l’absolu, elle n’a pas fait un temps phénoménal sur le ring, Porsche a menti sur les accélérations répétées sans impact sur les performances (voir vidéo de DragTimes sur le sujet les perfs diminuent bien avec la baisse du SoC ce qui est parfaitement logique), elle n’est pas très logeable, je hais l’ergonomie et ses mini écrans éclatés aux 4 coins de la bagnole, certaines options ridicules comme un son sportif vendu 1000 balles, et l’inefficence qui caractérise tous les VE du groupe VAG.

A part ça je suis d’accord, c’est une formidable auto.

Par

En réponse à pxidr

Non... un client typique Porsche, qui a la soixantaine bien tassée, qui croit avoir autant de réflexes qu'un mec de 30 ans...

N'importe quoi, je connais un pilote de 73 ans qui enfume des jeunes sur une spéciale de rallye avec la même auto...

Par

En réponse à integralhf

N'importe quoi, je connais un pilote de 73 ans qui enfume des jeunes sur une spéciale de rallye avec la même auto...

Oui... Un vrai pilote expérimenté.

Mais je doute que la grande majorité des clients Porsche soient des pilotes expérimentés... Et en plus, ils sont pas bien jeunes.

Par

En réponse à pxidr

Bon sur circuit, faut reconnaître qu'elle assure pas mal. Mais la Taycan a été conçue comme voiture de sport, pas comme une grosse GT/Muscle car (ce qu'est plutôt la Model S).

Après, elle est plus chère qu'une S, moins d'autonomie, et pas de réseau de recharge aussi compétitif. Mais ne lui enlevons pas ses qualités, c'est déjà bien que Porsche se mette au VE aussi, la concurrence est toujours saine pour l'évolution des VE.

Faut arreter les filles avec une Taycan développée comme une Gt alors que la Tesla ,comme un muscle car... Ce sont 2 v.e toutes les 2, la Porsche, la dernière arrivée et a mis une correction sur circuit à la tesla qui est repartie sur dépanneuse. Faut vous en remettre, ya pas mort d'homme.

Visiblement Porsche ne serait pas aussi léger que Tesla sur les autonomies, comme pour les finitions...

Quitte à prendre un v.e dans la même gamme de tarifs, autant prendre la belle allemande, même si le design tesla est pas dégueu (hors cybertruck)

Par

Bah.. si vous avez 100 ou 120 000 euros pour la faire réparer, elle est à vous!

Par

3 roues défoncées :beuh:

On imagine bien un impact sur celle avant gauche, que celle arrière ait pris, pourquoi pas, mais l'AV droite?

Je serai curieux de voir comme il a tapé le gus :confused:

Par

Cette voiture me semble tout à fait réparable.

Par

Pauvre petite Porsche elle ne méritait pas ça :cry: :non:

Par

En réponse à caradisboub

Faut arreter les filles avec une Taycan développée comme une Gt alors que la Tesla ,comme un muscle car... Ce sont 2 v.e toutes les 2, la Porsche, la dernière arrivée et a mis une correction sur circuit à la tesla qui est repartie sur dépanneuse. Faut vous en remettre, ya pas mort d'homme.

Visiblement Porsche ne serait pas aussi léger que Tesla sur les autonomies, comme pour les finitions...

Quitte à prendre un v.e dans la même gamme de tarifs, autant prendre la belle allemande, même si le design tesla est pas dégueu (hors cybertruck)

Ca tiens pas la route ton discours....

Pour la même gamme de prix autant prendre la belle allemande...

Il y a 80k€ d'écart entre une S performance et une turbo s....

Pour le prix de la Tesla tu auras juste la porsche de base....sans option.

Et sans option chez porsche c'est vraiment sans option....limite les sièges de base sont des tabourets....

Et surtout sans superchargeur...tout de suite le ticket d'entrée porsche pour être équipé comme une Zoé juste bon à chatouiller du kia Niro ca fait cher l'écusson.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Pauvre petite Porsche elle ne méritait pas ça :cry: :non:

Propriétaire mal briefé.

Il a du se faire surprendre, c'est pas une chaudière à mazout quand tu relances une elec

Par

En fait ce topic me fait rire, il part en live machin vs truc, et que ça ou ça c'est de la daube, mais vous comprennez juste le ridicule de la situation de cet accident?

Le mec/la meuf qui, sorti de la concession, fait 24 bornes, et je serais déjà curieux de voir dans quel état/à quelle allure, se tape un écrasement de pédale de foufou/fofolle et se ramasse lamentablement.

Enfin, ça c'est une version marrante, ça peut aussi être un poids lourd qui te déboîte haineusement à la tronche et derrière coup de panique...

Bref quoi qu'il en soit, je resterai curieux d'un p'tit schéma honnête pour l'assurance, pour comprendre.

Par

En réponse à caradisboub

Faut arreter les filles avec une Taycan développée comme une Gt alors que la Tesla ,comme un muscle car... Ce sont 2 v.e toutes les 2, la Porsche, la dernière arrivée et a mis une correction sur circuit à la tesla qui est repartie sur dépanneuse. Faut vous en remettre, ya pas mort d'homme.

Visiblement Porsche ne serait pas aussi léger que Tesla sur les autonomies, comme pour les finitions...

Quitte à prendre un v.e dans la même gamme de tarifs, autant prendre la belle allemande, même si le design tesla est pas dégueu (hors cybertruck)

Bizarrement, t'arrive pas a faire la différence entre une berline avec 5 avec vraies place et une soute immense, contre une voiture sportive 4 places avec un coffre bien plus petit.

Quelle objectivité le Zboub...

Par

accidenté ou pas, l'avant (phares et coins de pare-choc) de la Taycan est toujours aussi moche !

Vivement un rapide restylage corrigeant cette lourde erreur qui me fait penser au regard triste et globuleux des vieux coupés-cabriolets Jaguar XJ-S...

Par

En réponse à FrancoisX

accidenté ou pas, l'avant (phares et coins de pare-choc) de la Taycan est toujours aussi moche !

Vivement un rapide restylage corrigeant cette lourde erreur qui me fait penser au regard triste et globuleux des vieux coupés-cabriolets Jaguar XJ-S...

T'es dur. Tu roules en quoi ?

Par

En réponse à rbaumard

Elle sera réparée..: c'est certain!

Ca dépend.

Si les réparation coûtent 150 000 balles elle ne le sera pas.

Autant en acheter une neuve.

Par

sûrement une perte de contrôle quand le Turbo de cette voiture électrique s'est déclenché.

Par

24 kilomètres ? C'est l'équivalent de la distance aller et retour pour aller au taffe avec principalement que de autoroute. Il abuse le pilote serieux.

Par

Un pilote

Comme beaucoup il a du penser quil suffisait d'appuyer sur la pédale

Par

En réponse à pxidr

Non... un client typique Porsche, qui a la soixantaine bien tassée, qui croit avoir autant de réflexes qu'un mec de 30 ans...

au moins, la caisse ne s'est pas enflammée directe comme ces misérables tesla :chut:

Par

En réponse à Le passionné

encore de la haine contre Porsche ?

Non, de la haine ordinaire anti vieux.

Ce qui est d'autant plus idiot que la plupart d'entre nous va y passer (au delà de 60 ans).

Par

En réponse à skywinder

au moins, la caisse ne s'est pas enflammée directe comme ces misérables tesla :chut:

Ou comme les excellentissimes Alpine A110 by Renault .

Par

En réponse à ff317

Internet lowcost.

Info d il y a une semaine.

Comme ton orthographe ?

Par

ces pauvres allemandes, c'est pas solide! un petit pet et elles sont morte!

au prix que ça coûte!!!

j’espère que Porsche va lui remplacer gratuitement si il est encore en vie!

Par

En réponse à Le passionné

encore de la haine contre Porsche ?

Plutôt un préjugé à l'emporte-pièce... :ange:

Par

Dommage mais en noir elle est un peu tristounet. .....les clients à plus de 300 cv devrait obligatoirement être invité par le constructeur pour une formation sur circuit. ...pour que le client se rende compte qu'il ne sait pas conduire...quand les pro font leur taf tous les jours pendant 8 heureste sur un circuit.....Le commun des mortels fait ses 8 heures au bureau ou à l'usine....pas de miracle chacun son métier. Après des dizaines de séances sur circuit. ...je sais que je ne sais pas et que je ne serai jamais un Lewis Hamilton

Par

En réponse à gibou78

Un fangio qui a du désactiver les aides :bah: :rs:

C'est vrai qu'une Porsche sans aide, ça ne vaut rien. Quant aux pièces détachées personne n'en voudra !

Par

En réponse à anonimousse

ces pauvres allemandes, c'est pas solide! un petit pet et elles sont morte!

au prix que ça coûte!!!

j’espère que Porsche va lui remplacer gratuitement si il est encore en vie!

Ah bon quand tu as un accident le constructeur te remplace la voiture ? lol

J'en ai entendu des conneries ici mais là chapeau mec :bien:

Par

En réponse à Le passionné

encore de la haine contre Porsche ?

pas de la haine contre Porsche...mais contre les vieux...:biggrin:

Par

En réponse à skywinder

au moins, la caisse ne s'est pas enflammée directe comme ces misérables tesla :chut:

Binh si justement, et vue le faible Nombre d’exemplaires c’est plutôt inquiétant

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/une-porsche-taycan-electrique-prend-feu-pendant-la-nuit-157675

Par

En réponse à anonimousse

ces pauvres allemandes, c'est pas solide! un petit pet et elles sont morte!

au prix que ça coûte!!!

j’espère que Porsche va lui remplacer gratuitement si il est encore en vie!

Porsche ? Non mais son assurance probablement, ça sert à ça.

Par

En réponse à nicotdi

Ah bon quand tu as un accident le constructeur te remplace la voiture ? lol

J'en ai entendu des conneries ici mais là chapeau mec :bien:

HAHAHA

c'était de l'humour (noir) mon pauvre Nico !

Par

En réponse à skywinder

au moins, la caisse ne s'est pas enflammée directe comme ces misérables tesla :chut:

Euh, il y a eu une série de GT3 qui flambaient aussi...

Par

Un article de vide sidéral. Le rien en une page.

Par

En réponse à Asdepic

Binh si justement, et vue le faible Nombre d’exemplaires c’est plutôt inquiétant

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/une-porsche-taycan-electrique-prend-feu-pendant-la-nuit-157675

Bien moins inquiétant que ça...

https://www.sudinfo.be/id135392/article/2019-08-12/impressionnant-une-tesla-prend-feu-puis-explose-sur-lautoroute-deux-enfants

https://www.courrierinternational.com/article/video-une-tesla-prend-feu-sans-raison-apparente-en-chine

https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/une-tesla-prend-feu-a-anvers-elle-est-plongee-dans-un-bain

Par

En réponse à skywinder

Bien moins inquiétant que ça...

https://www.sudinfo.be/id135392/article/2019-08-12/impressionnant-une-tesla-prend-feu-puis-explose-sur-lautoroute-deux-enfants

https://www.courrierinternational.com/article/video-une-tesla-prend-feu-sans-raison-apparente-en-chine

https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/une-tesla-prend-feu-a-anvers-elle-est-plongee-dans-un-bain

Rapelle moi la quantité de Tesla en circulation qui ont cramé contre le nombre de Taycan en circulation qui ont cramé ?

Peut etre que comme le Covid, t'arriveras a faire une division du nombre de cas par rapport a la population totale du pays...

Par

En réponse à pxidr

Non... un client typique Porsche, qui a la soixantaine bien tassée, qui croit avoir autant de réflexes qu'un mec de 30 ans...

Aux Etats-Unis les clients Porsche ont plutôt une petite quarantaine...

Par

En réponse à Hybridation

Aux Etats-Unis les clients Porsche ont plutôt une petite quarantaine...

Moi je parlais de la France :biggrin:

Par

Encore des messages sexuels qui n'ont rien à faire sur ce site. Cara, avez désormais trois choses à faire :

Mettre en place un système anti-SPAM style Captcha à l'inscription.

Mettre en place un outil pour éditer ses commentaires.

Acheter une balance et un mètre à ruban pour vérifier la masse des véhicules testés et le volume du coffre.

Par

En réponse à damon13

Un pilote

Comme beaucoup il a du penser quil suffisait d'appuyer sur la pédale

Ça doit être Helene23 qui a voulu remplacer sa Zoe.

Par

En réponse à Turbo95

ça me fait penser à un pote qui à planté sa Yamaha R1 au premier rond point , pneus neufs et froids , du basique , ici je ne connais pas et ne jugerais pas sans savoir , j'ai dépassé le stade de la haine basique , quoi qu'il en soit dommage .

Sinon j'étais chez Porsche Roissy cette après midi avec un ami , et la Taycan blanche d'expo était vraiment belle , de la haute volé niveau finition également , bon il lui manque l'essentiel un bon V8 thermique :biggrin::biggrin:

Pour un V8, il y a la Panamera GTS à partir de 147 000€.

Par

En réponse à Boxer Engine

Encore des messages sexuels qui n'ont rien à faire sur ce site. Cara, avez désormais trois choses à faire :

Mettre en place un système anti-SPAM style Captcha à l'inscription.

Mettre en place un outil pour éditer ses commentaires.

Acheter une balance et un mètre à ruban pour vérifier la masse des véhicules testés et le volume du coffre.

Mdr bien vu :bien:

Par

c'est bien dommage de mettre en pièce une voiture neuve surtout une porsche alors que les travaux me semblent tout à fait simple , mais bon si des gens ont les moyens de s'en foutre espérons que celui qui va acquérir cette taycan la réparera et la roulera

Par

En réponse à pxidr

Rapelle moi la quantité de Tesla en circulation qui ont cramé contre le nombre de Taycan en circulation qui ont cramé ?

Peut etre que comme le Covid, t'arriveras a faire une division du nombre de cas par rapport a la population totale du pays...

Attends, tu veux parler de math? Toi le gars qui vient répandre ici que les USA ne sont que peu atteint par le covid-19 :lol::lol::lol: T'es incapable de comprendre que si les USA sont dans le Top10 et qu'il y'a environ 200 pays dans ce monde, alors les USA sont bel et bien dans les pays les plus touchés par le virus :ml:

Par

En réponse à pxidr

Moi je parlais de la France :biggrin:

34 ans et en Porsche (neuve) :oui:

Cela dit, pour l'avoir essayé, c'est un missile, mais l'agrément global, et le rapport prix/perf, victoire de la modèle S...:jap:

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