Commentaires - [vidéo] Porsche 911 GT2 RS vs Ducati 1199 Panigale

Même pas besoin de regarder la vidéo, on sait qui va écraser l'autre, la moto n'a aucun mal a mettre une raclée a une posche gt2 rs de 620 ch, il aurait fallu comparer avec une bugatti veyron supersport et le match aura été plus serré.

Post inutile a fermer.

Les motos les plus sportives homologués débridé tourne en 9,1 au 400m, même pas une veyron supersport de 1200 ch ne peut rivaliser avec.La dernière hennnessy de 1200 ch non plus d'ailleurs.

Non débridé une moto de ce calibre devrait faire 10 sec au 400m, donc y a que la supersport qui peut rivaliser et autres hypercars de plus de 1000 chevaux réels en voiture homologués bien sur de série.

En plus, les motos ont presque toute les derniers rapports hypercourt pour une vitesse maximum de 300km.

Si les hypercars avait la possibilité d'avoir de telle boite, peut être la donne serait différence.

quelle connerie ce comparatif ! c' est sur des tours de circuit qu'il faut comparer !

ça a déjà été fait, fais un tour sur youtube, des vidéos supercar vs moto sportive sur circuit, il y en a plein, et c'est toujours la moto devant.

Rapport poids/puissance, aérodynamisme, surface de frottement au sol

casiment tout met la bécane en 1ère position ...

Mais en conduite de tout les jours, c'est 2 plaisirs différents !

Le seul problème, étant de réussir à garder son papier rose avec un tel avion de chasse !

Alors que niveau grip, freinage et suspension c'est très évolué et sa permet de rouler assez fort sans trop ce faire peur, n'en déplaise aux gustaves pro répression ...

Toujours oui :

http://www.dailymotion.com/video/x3981g_ariel-atom-vs-honda-cbr_fun

Arretez de jouet a la tuture , passez a la moto , a quand un match caradisiac auto contre caradisiac moto dans les deux disciplines , avec pour me faire plaisir du MX et voir Mr GARCIA et ses collegues en MX ..............!!

@14h16 : la CBR c'est une 600 donc heureux qu'elle est du mal...!

Ce qui est surtout intéressant c'est le prix de tels engins. La panigale est à 25000€. La porsche plus de 100000€ surement. Il y a de quoi avoir les boules

Heureusement que le prix n'est pas le même.

Dans l'un tu as 200kg de technologie, et dans l'autre 1200kg

Toujours ce pseudo argument bidon du prix ... c'est juste débile vu la différence de conception des deux engins. M'enfin être débile ça doit être un cap obligatoire pour être motard faut croire.

Comparaison débile quand même.

La moto c'est génial, sur circuit, lignes droites même en ville c'est le pied ; d'ailleurs je vais passer le permis bientôt.

Mais la voiture, il n'y a rien de mieux sur les petites routes sinueuses.

Jamais vu de comparo supercar vs moto ...

Le prix c'est un argument pour ceux qui cherchent des excellentes performances sans avoir les moyens de claquer 200000€ mais ça faut-il aussi pouvoir le comprendre...

Faut aussi comprendre que tu peux avoir des vraies autos performantes sans payer 200 000€.

Le plaisir en plus..

Le plaisir est différent chacun ses choix.

Mais le rapport prix/performance est imbattable...

La performance franchement... Avec une petite Swift Sport de 19000€ on peut se faire vachement plaisir, c'est clair qu'on va pas prendre autant de G en bécane dans les virages mais pas besoin d'un monstre pour "s'éclater".

C'est juste qu'il n'y a strictement rien à voir entre les 2.

Pas bien de traiter un motard de débile

Allez dire ça au pauvre motard qui na pas supporte que je le double en courbe avec ma laguna gt le con est tombe a 160kmh par arrogance monsieur na pas supporte qu`une laguna puisse aller plus vite en courbe que sa becane .La moto c`est bien mais les motards c`est vachement con et ca se croit prioritaire ou même au dessus des lois .

@14h16 : ça se passe de commentaire une telle débilité...

Les motards ne sont pas tous cons ahaha mais c'est vrai que certains sont complètement abrutis et se prennent pour des pilotes juste parce que leur engin monte à 300km/h mais bon... Y'a des cons partout hein.

Moto, voiture, camion, il y a des cons partout c'est sur !

Sauf qu'en cas d'impact avec la moto on est plus entier alors qu'avec la porsche juste des blessures partielles ... réflechissez plusieurs fois avant achat

Par Anonyme le 28 Juillet 2012 à 15h47

Allez dire ça au pauvre motard qui na pas supporte que je le double en courbe avec ma laguna gt le con est tombe a 160kmh par arrogance monsieur na pas supporte qu`une laguna puisse aller plus vite en courbe que sa becane .La moto c`est bien mais les motards c`est vachement con et ca se croit prioritaire ou même au dessus des lois .

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gros rigolo de foire va, un mec en Laguna qui pousse un motard à la faute!

Le motard avait le permis? si c'est vrai, il a rien a foutre sur une moto!

je pocède moto et voiture de sport et ma VTR1000 SP1 passe certaines courbes à hautes vitesse 50 voir 60km/h de plus qu'avec ma S2000 préparé qui est autrement plus stable et performante que ta laguna donc le motard était un gros naz.

dans un rond point ou des tout petits virages sérés vers 50km/h OK, une moto sportive puissante c'est pas terrible c'est clair et une bonne voiture sportive passe beaucoup plus fort.

mais pour celui qui sait un minimum tenir une moto type GSXR1000, cbr1000RR ou autres sportives en FULL, les courbes à 250km/h voir plus, la moto sera supèrieur à une voiture de série sous les 150000E.

A Spa, une NISSAN GTR prennait 3 secondes au tour par une GSXR1000 alors que ce circuit n'est pas un circuit moto mais étudié pour les voitures!

Si on prend le nombre de con en voiture, il n'y pas photo, il y en beaucoup, beaucoup plus, la preuve...

croire qu'une Laguna passe plus fort en courbe qu'une moto, falait oser la sortir, il avait quoi comme moto, une 500XT?

Laguna GT...

avec ma CBR954 qui n'est plus la meilleur des motos sportives loint de là, j'ai mis à l'amande un gas avec une FERRARI Modéna qui lui était bien sympatique et qui voulait jouer, un autre tout aussi cool avec une PORSCHE 911 CARRERA-4S mais faut donc que je fasse très attention si je vois une Laguna GT avec un mec qui prend les motards pour des cons...:ptdr:

Pilées les amandes ?

Par Anonyme le 28 Juillet 2012 à 14h57

En réponse à : dams851 (voir le message)

Toujours ce pseudo argument bidon du prix ... c'est juste débile vu la différence de conception des deux engins. M'enfin être débile ça doit être un cap obligatoire pour être motard faut croire.

vu ton raisonnement haineux, tu n'as pas l'air plus intelligent

c'est dingue de voir des gents qui ne supportent pas qu'une moto coutant 10 fois moins chère soit aussi performante voir plus? je ne vois pas ou est le problème?

Une McLaren MP4-12C de 600 chevaux fait 10.8 au 400 m/da. Si la GT2 RS avait une boite PDK je suis persuadé qu'elle aurait collé cette bécane. Boite manuelle, Chris Harris, résultat merdique quoi.

allez faites pas la tête les pro-voitures, il y a un motard qui va vous redonner le sourire...

en moto, on sera toujours derrière une voiture sportive sur la pluie, comment les critiqueurs anti-motards on pût oublier ce détail et attendre qu'un motard pourtant soit disant idio(c'est les dire d'Anonyme le 28 Juillet 2012 à 15h47)vous le dise?

sans rancune, c'est deux plaisir differents avec des avantages et des defauts

OH le gros bof en Lagune gt diesel qui se la pète et qui traitent les motards de con, il manque pas de culot lui, t sur que c’était une moto et pas un vélo ou une trottinette plutôt??? on aura tout vue sur ce site de gros débiles... quand aux motards ils sont beaucoup + courtois, respectueux des autres et attentifs que les automobilistes qui font n'importe quoi et se croient seuls dans leurs poubelles qui puent, et je ne parle pas des scooters à 3 roues ou 125 qui sont d'anciens gros nazes d'automobilistes avec leurs vilains défauts...

Par Anonyme le 28 Juillet 2012 à 18h35

Une McLaren MP4-12C de 600 chevaux fait 10.8 au 400 m/da. Si la GT2 RS avait une boite PDK je suis persuadé qu'elle aurait collé cette bécane. Boite manuelle, Chris Harris, résultat merdique quoi.

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la GTR 2012 prenait plus de 3 secondes au tour donc la moto aurait certainement eut chaud au fesse mais certainement encore devant

"Ce qui est surtout intéressant c'est le prix de tels engins. La panigale est à 25000€. La porsche plus de 100000€ surement. Il y a de quoi avoir les boules"

Avoir les boules de quoi ? Toi tu resteras un pauvre en bécanne, l'autre un riche en Porsche (Pour ta gouverne la Porsche 911 GT2 RS coûte 10 fois plus cher que cette bécane)... Pour moi l'équation est vite faite. C'est toi qui doit avoir les boules de garer ton vélo près de ta barre HLM.

Par Anonyme le 28 Juillet 2012 à 18h38

Reste cool, ne deviens pas comme lui

"gros nazes d'automobilistes avec leurs vilains défauts..."... n'oublie pas qu'il y en a qui sont motards et automobilistes à la fois!

Par Anonyme le 28 Juillet 2012 à 18h44

"Ce qui est surtout intéressant c'est le prix de tels engins. La panigale est à 25000€. La porsche plus de 100000€ surement. Il y a de quoi avoir les boules"

Avoir les boules de quoi ? Toi tu resteras un pauvre en bécanne

C'est toi qui doit avoir les boules de garer ton vélo près de ta barre HLM.

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tout comme il y en a resteront con...

si t'es jaloux arrete les sports automobiles et déjà apprend à respecter les autres!

Par Anonyme le 28 Juillet 2012 à 18h44

NO COMENT

Si je t'avais adressé la parole dans mon poste tu aurais pu te permettre de répondre. Me traiter de con alors que je ne fais que jouer le propre jeu de ton collègue motard me conforte toutefois dans mes propos.

Tout le monde ici critique bon nombres de marques de voitures gratuitement et quand un comparo sort entre une moto et une voiture on voit tout un tas de fanboy de motos qui rapliquent pour vomir sur la voiture.

A part ça ici c'est un forum de passionné d'automobile ...

N'importe quoi ce site !

On peut faire le comparo aussi avec deux personnes dans la GT2-RS et 2personnes dans la Panigale1199 ;) qui gagne d’après vous?

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2011/January/jan2411-s1000rr-second-fastest-ever-round-top-gear-track/

C'est juste un coup de pub d'Audi pour sa nouvelle marque.

Comparez un airbus et une Porsche sur 400 m et vous trouverez que le prix d'un airbus est surfait.

Sur le sec, sauf certains passages en courbe, une moto sera toujours plus performante qu'une voiture. Sur un sol détrempé ou glissant, le voiture sera devant. Mais le but d'une moto, c'est quoi? Pas le neige ni le verglas ni la pluie ...

Quand on est en pleine campagne, n'importe quelle moto et motard a toutes les chances du monde de finir au tas, l'état des routes... Et puis vu qu'il fait beau 10 jours dans l'année. Et puis les épingles au frein à main :bave: mais c'est un détail ahah.

Mais j'avoue que la bécane, quand il fait sec, sur de bonnes routes pas trop sinueuses avec de belles courbes, de la place pour doubler, ahlàlà que du bonheur.

Ahahah lotre imbecile qui ose comparer une honda s2000 a une laguna gt 4 controle on aura tout vu sur caradisiac . Petit insolant si tu avais une quelquonque conaissance de l`automobile tu serais alors que la laguna gt est la reference automobile en courbe elle passe plus vite qu`une Porsche tu nous parle d`une bouze de s2ooo perimee et rembale ta moto c pareil prepare des proteges genoux si tu veux suivre une laguna gt en virage tu risque de tomber mon vieux .

c'est vrai que ca doit etre un cap obligatoire la débilité pour être motard, la preuve notre chère président a son permis deux roue :) (ps: j'ai mon permis aussi ^^ )

T pas un bof toi ? Aller va faire mumuz avec tonerre mecanique juskau jour ou tu finira sans jambes la renault preparera un kangoo adapte pour toi tu aura toutes les commandes au volant .Monsieur crois tout connaitre et insulte les gens de bof mais son arrogance le perdra et il tombera bien bas dans tous les sens du terme si il ne se remet pas en question tres vite et n`arrete pas de slalomer nimporte comment sur les routes a des vitesses largement prohibes car c`est de la delinquance et il est temps de sevir contre ces delinquants en 2 roues qui font chier le monde et qui rayent nos parchocs en remontant les files pour etre tout devant au feu et atendre sur le passage pieton que le feu passe au vert meskin voila cke sont la plupart des motards des gens meskins .

Les motards et les caisseux, c'est toujours une grande histoire d'amour.

En tout cas les motards sont vachement plus prudents et attentifs que les autres enfermés dans leur boite à 4 roues, c'est un fait avéré.

Encore un bon.

Relis ce que tu as écrit et réfléchis deux minutes.

Il serait bien d'appliquer à soi-même les préceptes qu'on veut faire appliquer aux autres.

Euh si on se place devant les autres au feu, c'est pour avoir le champ libre, car si tu est juste derrière une bagnole et qu'elle freine/déboîte par surprise... soit tu arrives à esquiver soit tu rentres dedans.

Donc on préfère avoir personne devant nous. Ça veut pas dire qu'on roule comme des tarés non plus.

En même temps quand tu vois que quasiment aucun des motards ne respecte les limitations de vitesse alors les voitures se font déglinguer par les radars, ya de quoi avoir les boules. Et puis ça fait chier aussi quand ils remontent les files pour se mettre tout devant au feux rouge quand ils pourraient attendre comme tout le monde.

Et j'ai envie de dire heureusement qu'ils sont plus attentifs (mais pas plus prudents, loin de là), parce qu'un motards inattentif c'est direction le bitume avec des bouts en moins à l'arrivée.

bien réfléchi et japlik les precepte a savoir je ne met pas en danger les autres je ne leur coupe pas la route je ne slalom pas entre les files je ne frotte pas les parchoc des gens dans les bouchons en gros je ne fais pas chier le monde contrairement a bien des motards qui croient etre prioritaire je ne vois pas en quoi le fait detre en moto donne la priorite et je ne vois pas non plus pourquoi une moto aurai le droit de doubler nimporte comment sur la droite

Ah, depuis quand les motos ne peuvent pas se faire flasher ?

Remonter les files, ça sert quand même, non ? Si l'espace entre les voitures est suffisant et sans dépasser les 30 km/h, je ne vois pas le souci...

Après c'est comme tout, il y a des "bons" et "mauvais" motards... je ne cautionne pas ce qui font des wheelings au feu rouge, les cimetières sont remplis d'héros de ce genre.

Ca te donne le droit de forcer sur le parchoc de la voiture devant toi ? Nen pask ca fait 2 fois qu`on me le fait la 1ere fois isse barre la 2eme le pauvre etait coince par un camion devan du coup il etait oblige de faire un constat.

Jamais touché de pare-choc moi... faut bien évaluer l'espace inter-voitures avant de vouloir remonter une file. Sinon faut s'arrêter.

Quelqu'un sait où on peut regarder les 24h de SPA en live, en direct? Merci.

MDR !!! il se croit le roi du pétrole avec sa merde de laguna !!!!

si il n'y avait pas de moto en interfile chaque jours tu mettrais 30 minutes de plus pour arriver a ton boulot et 30 minutes de plus pour rentrer chez toi,

donc au lieu de critiquer "les profiteur egoistes" tu ferais mieux de remercier les "motards qui fluidifient le trafique" et qui te permettent de passer plus de temps chez toi avec ta famille.

sans compter que dans les grandes villes que ce soit moto ou voiture vous roulez tous comme des cons

Oh là là, c'est quoi ce débat caisseux contre motards et Parigots contre péquenots ?!? Un retour dans les années 70 ? La moto et la voiture procurent des plaisirs différents et complémentaires, la plupart des motards sont aussi automobilistes, et la plupart des automobilistes sont très courtois sur la route avec les motards, alors pourquoi se picanier ainsi dès qu'on est devant nos ordinateurs ?

La Panigale est une merveille, les photos m'avaient laissé un peu sceptique, mais quand je l'ai vue en vrai à Montlhéry, j'en ai eu des frissons dans le dos et j'ai shooté une demi-pellicule dessus. C'est chouette que Ducati ait réussi à se débarrasser de certaines de ses manies agaçantes, comme ces cochonneries de courroies de distribution à changer tous les deux ans même si on n'a roulé que 500 kilomètres, et cette horreur d'embrayage à sec brutal, bruyant et gourmand en entretien, tant point de vue temps (dépoussiérage tous les 500 km) qu'argent (remplacement des disques tous les 20000 km), mais c'est dommage que le cadre en treillis tubulaire acier, typique, pas cher, rigide, robuste et facilement réparable, soit passé à la trappe en même temps, parce que ça c'était quand même une superbe technique.

La Porsche, je ne connais pas ce modèle précis, mais je garde le souvenir ému qu'une 996 à Montlhéry, en 2002 ou 2003, en échappement quasi-libre, qui me dressait les poils sur les avant-bras à chaque passage...

Pour revenir au débat auto/moto, je rappellerai seulement à celui qui écrivait que les niveaux respectifs de sécurité devaient faire réfléchir à deux fois "avant achat", que la plupart d'entre nous n'a pas les moyens de réfléchir entre l'achat d'une moto à 25000 euros (déjà une sacrée somme !) et celui d'une voiture à 200000 (soit le prix d'une maison de 150 m² dans ma région). C'est tellement évident que je n'en reviens pas de devoir l'écrire !

@23h14 il serait temps de sévir contre ta connerie aussi, putain mais qu'est que t débile...

Tu crois qu'on fait de la moto pour rester dans les embouts à respirer vos pots d'échappement diesel degueu??? et pour se trainer à 20km/h de moyenne comme dans ta poubelle???

On devrait éliminer aussi les gros cons qui ne mettent pas leur clignotant quand ils tournent

Ceux qui ouvrent leurs portières sans regarder

Ceux qui changent de file sans regarder dans leurs rétros

Ceux qui jettent leur clope ou autre par la fenêtre alors que t derrière

Ceux qui grillent les priorités et les feux rouges

Ceux qui veulent faire la course au feu rouge avec leur diesel pourrit

Ceux qui slalom dans les embouteillages

Ceux qui accélèrent à fond pour piler au feu d’après

Ceux qui roulent à 160 en ville

Ceux qui fond des queues de poisson

Ceux qui prennent le volant torchés

Ceux qui font des gros nuages noirs quand ils accélèrent

etc...

Aller gros bof va jouer avec ta poubelle, quand t'auras les couilles de poser ton gros cul sur une moto on en reparle...

Comparatif motos/voitures par moto journal : http://www.youtube.com/watch?v=ATL_oqhnEkw La vidéo est drôle, a prendre au second degrés sur l'humour, et toutes les motos ne sont pas forcement devant.

Ta dernière phrase pu le motard à la virilité mal placée... ("va jouer avec ta poubelle", "quand t'aura les couilles de poser ton gros cul sur une moto")... Même si c'était sûrement pour dire qu'avec tous les cons, faut en avoir...

Ouais... On les a aussi hein... C'est sûr que chez nous, c'est plus rare d'avoir sa tête à 300m du corps au final. Comme dit la chanson: "tu la voulu, tu l'a eu"...

Je dis çà, je dis rien... Mais si j'achetais une moto, çà serait pour faire le gros porcas, pas pour me garer facilement...

Et pour le slalom dans les embouteillages: aux abords de ma ville, je gagne 20 minutes sur 3 misérables heures de temps libre par jour (voie d'insertion -> droite ralentit, sortie fréquentée -> droite accélère). Et le jour ou tu essayera de me passer? Tu verra un gars se décaler de loin, pour te donner champ libre!

Arrêtez de râler de chaque côté... Quand on a en plus des couilles, une bite et un couteau, on fait avec la médiocrité de certains, point barre.

Double post : Je suis passionnée d'automobile, et "motard".

Je possède une Hyosung Gtr 125, qui monte à 120 km/h, ce qui me suffit largement pour ce que j'en demande pour le moment, et je possède une MG F comme voiture.

A faire du 50/50 sur l'utilisation de mes deux véhicules, je ne peux malheureusement que constater que les automobilistes ont la fâcheuse tendance de ne pas volontairement nous voir (pourtant, ma 125 a le gabarit d'un 600 et est rouge).

Le motard, le vrai, a un atout sur la conduite que nous automobilistes n’avons pas à négliger: c'est que le permis n'est pas a la portée de tout le monde. Il y a de réelles épreuves pour obtenir le papier rose alors que nous automobilistes, le permis, c'est juste une formalité (et un chèque).

J'ai fait plusieurs heures de plateau motos, volontairement (à l’époque, rien ne me l'obligeait) avant que j’achète ma 125, et sans ces heures, je me serais surement foutu au tas et j'ai appris beaucoup de choses, même pour conduire une voiture (qu'il ne t’apprenne pas en auto école).

Sans débattre plus que ce qui a déjà été cité, ayons un respect mutuel de la route, on la partage, et faisons le maximum pour que cela se passe bien.

Pour en revenir a ce comparatif, il suffit juste de comparer rapport poids/puissance pour connaitre le résultat ... 2.20 pour la Porsche et 1.03 pour la Ducati.

Tant qu'on en est à raler contre les autres usagers de la route, j'aimerai gueuler un peu contre ces *** de chauffeurs routiers qui se croient tout permis, comme par exemple te coller au cul et se mettre plein phare pour que tu accélères, ou encore doubler un autre camion parce que celui-ci roulait à 88 km/h à la place de 90 sur autoroute, et qui met genre 10 min à passer devant. Ou encore ne jamais aider les motos ou voitures à s'insérer sur voie rapide lorsque le trafic est peu fluide. Et aussi doubler par la droite quand ils le peuvent...

Et la palme revient évidemment à nos amis routiers espagnols qui sont la crème de ce genre de conduite.

le mieux c de prendre la meilleur charette de course contre la meilleur moto de course ahahahaha on compare leur chrono sur 400m et sur 1 tour de circuit donc f1 contre moto gp ( la technologie a son max quoi et la les motards seront derrieres ahahaha video a l'appuie et circuit de catalogne en chrono , 30sec de difference sur le circuit et la video http://www.youtube.com/watch?v=kuV26r20enk

donc a but identique la charette et devant lollllllllllllllllllll

En même temps même les GT des 24h du mans sont déjà devant les motos GP ...

@9h00 :e le but est ici de comparer des véhicules que "monsieur tout le monde" peut acheter et utilisables au quotidien. On a qu'un a prendre un dragster tant qu'on y est, sur le 400m la formule 1 va prendre cher !

Et pour mec mec en laguna GT merci de ce pure moment de bonheur ! D'après toi les motards se croient au dessus des lois et tu te permet de doubler à 160 en courbes ? C'est qui le débile qui se croit au dessus des lois dans l'histoire? A bon entendeur...

Logique que la GT2 RS se fait écraser...

Si déjà une Veyron SuperSport fait 9"9 au 400 m D.A,même cette ducati pourrait battre la bugatti.

Une GT2 RS forte de 620 ch demande 11"1 au 400 m D.A,bye bye !

Passionné d'automobile en roulant au diesel??? 80% de ventes en FR??? faites moi rire encore... je suis motard/automobiliste et la voiture c'est vraiment trop lent pour moi, je ne supporte + la circulation en IDF. Le plaisir voiture arrive avec beaucoup d'€, ça commence avec les genres Megane RS dans les 30000€ et ça finit ouh la... je parle sport là, pas des déplassoirs. Avec 20000€ la moto même moins t'as un monstre qui explose n'importe quel Ferrari/Porche lambda au feu, mais est ce que c le but d'avoir une moto??? j'en doute... quand aux crétins sur la route ils y en a toujours eu et c grâce à eux qu'aujourd'hui l'on a une répression routière féroce...

Je suis un automobiliste et un motard prudent sauf pour les grandes lignes droites ou je lâche les gaz de temps en temps. Sinon je fais partie des motards pépère avec ma vieille V-Max de plus de 10ans que je sors en se moment tous le weekend ouf c'est l’été.

Vers chez moi, il y a pleins de stèles mortuaires de motards :/

Ils se sont à 80% tous plantés seules.

Alors pour les motards foufous pensez à vos proche avant de vous amusez sur les petites routes sinueuses avant qu'il soit trop tard.

Je fais pas de la prévention. C'est juste que quand tu as perdue plusieurs amis motards et avec l'age tu lèves plus facilement le pied.

la moeyenne d'age des utilisateurs de 2 roues en france est a 40 ans -_-' , je sais quelle est ta définition de "jeune" , mais 40ans c'est plus dans la catégorie des jeunes.

en suite au niveau français , les voiture ont 36% d'accident sans autre tiers , les motards sont à 30%.

avant de faire le moralisateur il serait bien que tu regarde un peu les statistiques ça t'évitera d'avoir l'air aussi intélligent que chantal perrichon

Le problème c'est que dans ces statistiques on compte les vélo et les scooters 125. Passes une journée en ville et tu vas comprendre les statistiques. Pas une journée sans voir un scooter couché sur la route...

je suis motard/bagnole, ce que je ne comprends pas c que tu puisses conduire un 500cm3 à 3 roues ou même un 125 sans formation minimum, moi j'en ai chié pour passer mon permis moto. Tu passes chez le concess, t’achètes un 500 sans jamais avoir conduit un 2 roues de ta vie et hop sur la voie publique, et tu retrouves ces mecs qui doublent à droite à gauche sur toute les files, te font des queues de poisson, ne te laisse pas passer , ne te disent pas merci quand tu les laisses passer etc, n'importe quoi. Donc maintenant je dois non seulement faire attention aux voitures mais aussi à ces nazes.

Le mec en Laguna tu ferais mieux de te taire, t vraiment honteux et tu t'enfonces en +.

non , dans les statistiques on ne compte pas les velos , tout au moins pas dans les stats M.A.I.D.S, il y a différenciation des catégories de 2 rouees .

+de 125 gros cube

-de 125 scooter cyclomoteur

merci de ton intervention chantal

Je suis motard/auto et g 47 ans, jamais d'accident grave, alléluia, je suis très prudent car l’inattention en moto est mortelle. J'allume quand il n'y a aucun risque, et je ne fais pas la course avec des Laguna à 160, ou en général, car les voitures n'ont aucune chance et que ça ne m’intéresse pas...

IL y a des sacrés frustrés ... J'ai beau avoir une voiture à tempérament sportif, c'est pas pour autant que je vais m'amuser a bourrer les motards au tas ...

Et d'ailleurs, je n'ai jamais eu de souçis avec les motards, bien au contraire des beaufs consanguins en caisse à savon qui fume noir, et qui te colle au train quand tu respecte le code de la route ...

et le pire, c'est que se sont ces mêmes beauf consanguins qui demande toujours plus de répression, mais qui ne respecte jamais rien.

Enfin, l'autre tordu en laguna, le jour ou tu passeras par la case tribunal

tu vas sentir ta douleur ... il y en a marre de subir la répression a cause de guignol qui joue a kikalaplusgrosse ....

Une moto contre une voiture ne se compare pas.

C'est comme si ont comparaient un camion avec un tracteur...

On ne trouve pas beaucoup de comparaison de chrono moto/auto sur un meme circuit, par curisité j'ai cherché un peu et j'en ai trouvé 2 sur le Nurburgring et ce n'est pas trés flatteur pour les motos.

Premier comparo par un magazine auto allemand assez sérieux: Ducati 848 Evo vs Mercedes CLS AMG donc une bonne moto meme si pas la plus puissante contre une voiture trés puissante mais pas super agile (une vrai GT quoi ;)

un peu plus de 8 minutes pour la caisse et un peu moins de 8'30" pour la moto........ la ducati s'est prise 25sec dans la vue: Ce test est intéressant car on y vois les vitesse de passage en courbe , toutes favorables a la voiture malgré le gabarit de l'engin.

Le pilote de développement , donc un pro , de chez Bridgestone a bouclé le tour en 7"50 avec une Kawasaki ZX-10R, donc bon pas un lycéen sur un scooter subventionné par lépicier du coin mais un vrai pro avec du vrai matos et un soutiens et pourtant ce temps tout en étant très bon le place au niveau d'une Carrera S 2008 donc parmis les excellente voiture mais pas au top^.

Ceci dit récemment un anglaius a réussi 7'10" sur une Yamaha R1 mais sur les 19.100kml du "gate to Gantry" pas sur un temps complet ce qui ne l'homologue pas mais équivault en gros a 7'25" au tour complet. A noter que ce gars vit a coter du circuit depuis 5 ans dans le seul but de réaliser ce record et qu'il a accumuler des centaines de tour !!!! et est en gros au niveau d'une Nissan GTR 2012

Tout ca pour dire que si affirmer pousser a la faute une moto sportive avec une Laguna est douteux affirmer que n'importe quel moto sportive est devant les supercars sur circuit sur le sec semble également aller a l'inverse des données chiffrées.

Elle est géniale cette Ducati!!!! elle est bien plus fine qu'une 1000!

Et ce moteur ! Enfin un bi-cylindre qui respire parfaitement a haut régime.

Il ont vraiment fait un pas en avant par rapport a la 1198.

ta reflexion est bonne toutefois les circuits que tu cite sont des circuits qui ne sont plus entretenus depuis 15 ans , je ne sais pas si tu as mis les roues sur le nurburgring mais la piste y est dégueulasse , pleine de bosses, de trous , et de découpes mal intégrées , sans compter le manque d'adhérence dans certains passages , qui sont beaucoup plus préjudiciables a la moto qu'a la voiture .

ton texte aurait eu plus de valeur si tu avais pris un circuit comme spa francfortchamps , ou le circuit de carole , etc etc ...

j'ai juste oublié que les boites a roues ne sont pas autorisées sur le circuit de carole :p

Le Ring est relativement propre, pour circuit soit disant à l'abandon ....

si les routes françaises étaient dans le même état, sa serait tip top

qu'est-ce que tu en pense ?

le ring ? propre ? tu y es deja allé ? heureusement que les routes françaises ne sont pas comme ça sinon je te dis pas le taux de mortalité au kilomètre...

Comme tu le dis carole ben c'est juste pas possible poour la raison que tu donne, et SPA je n'ai rien trouvé "d'officiel".

Mais c'est clair le Nurburgring c'est pas franchement frais comme revêtement.

Peut etre que Autozeitung ou "Sport auto" ont fait des test sur Hokenheim short a voir........

oui, j'y suis allé il y a une quinzaine de jour ... (pour un évènement heureusement non relaté sur FA, sinon j'imagine pas les com' d'aigri qu'il y aurait)

ok, c'est pas une piste de billard, mais quand même ! (nombre de petit circuit de kart/moto sont plus crade que sa)

Juste comme sa, t'habite dans quel département pour trouver le ring plus pourri que tes routes ? je serais curieux de savoir

rien que les deux virages relevés "le carrousel" si je me souviens bien, en moto tu passes là dessus ça te fait tout drôle , ensuite l'absence de dégagement ça te refroidis quand t'es en moto, et en dernier le revêtement inégal et bosselé , en voiture c'est pas trop dégueu , mais en moto c'est tout de suite plus tendu

je suis dans le centre , les routes y sont pas toutes super mais comme personne ne roule dessus elle se dégradent très lentement

Y a es videos avion de chasse vs moto sport !

http://videos.tf1.fr/auto-moto/exceptionnel-le-premier-defi-auto-contre-moto-6321954.html une petite vidéo auto vs moto. La voiture n'est pas ce qui fait de mieux mais quand même c'est pas n'importe quoi... !

Vu comme la BM est conduite à drifter à chaque virage il y aurait eu une 2cv à la place c'était le même résultat. Quelle émission de merde entre ça et turbo on est pas gâté en France. En même temps quand on voit le ramassis de connards sur ce site j'ai envie de dire qu'on a les émissions qu'on mérite.

moto plus forte vous dites ?,

pourquoi pas

part en vacance avec la caravane au cul de la moto et on verra

les 2 engins ne se compare pas ; c'est tout

fais aussi pareil avec les deux mêmes véhicules sur la neige et on verra

va faire tes courses pour 1 famille de 5 personnes avec la moto et on verra

ah c'est sûr que si c'est pour tirer de la ligne droite

tiens moi j'ai vu 1 camion course DAF il me semble pour la marque

0-200km/h en 6 secondes

et 6 tonnes le tracteur

juste pour info

1 top fuel fait le 0-100Km/h en moins d'1 seconde ; mets la moto a coté

même 1 drag moto n'y arrive pas

@21h37 : t as oublié les avions et les fusées...!

Pfff, tout tes engins ne valent rien face à lui :

http://image.toutlecine.com/photos/f/l/a/flash-saaarie-tv-90-91-01-g.jpg

LA porsche la plus puissante (de série) :p

@21h37 Tu mets une caravane au cul d'une Porche toi? et pareille pour les courses d'une famille de 5 personnes??? t vraiment un gros beauf avec tes arguments à 2 balles...

Il y a un mec qui a une Porche GT2 RS, et son pote il a une DUCATI 1199... ils se sont dit "tiens si on se faisait une course pour se marrer??? et en plus on va filmer la course pour faire parler les trolls..."

il serait plus judicieux de calculer cela au prorata ou via pourcentage car il y a sur les routes bien moins de 2 roues que de 4 roues. Les cons sont universelle on les retrouvent partout. Par contre au prorata d'usagé de la route il y a plus d'accident de moto que de voiture est ce lié à la cohabitation des deux mondes oui c'est probable mais pas certain car il n'est pas rare de voir des motards risquer leurs vies en ville ou sur route pour le frisson d'adrenaline

sauf que si tu garde tes distance de sécurité et que tu sais freiner même derrière tu pourra t'arrêter donc l'excuse de passer devant c'est bidon c'est juste une "mauvaise" habitude de 2 roues pour gagner du temps c'est rien de plus

Je suis passionné de mécanique, j'en ai fait mon métier.

J'aime les voitures, j'ai une 320d (diesel je sais, mais pas le choix)

J'aime les motos, j'ai un GSXR1000

Plusieurs choses importantes:

> Votre geurre moto-auto est pathétique. La voiture est INDISPENSABLE au quotidien alors que la moto est un LUXE.

> La plupart des conducteurs de 2 roues sont des abrutis, je le vois tous les jours en région parisienne. Ils ne se rendent pas compte de ce qu'ils font. Les cimetières sont remplis de ce genre d'imbéciles en 2 roues, qui se croient tout permis.

> Comparer voiture et moto sur circuit est un non-sens!

Parole de motard/automobiliste/passionné

Loool Espérons qu'il ai compris le message.

Etant possesseur de plusieurs motos et voitures, dont une Laguna 3 GT (je ne suis pas l'auteur des premiers commentaires) ainsi que d'un 1000 Gex, et habitant à coté du circuit du Castellet, je peu facilement comparer les deux...

En courbe rapide, il y a pas photo, la moto passe beaucoup plus fort !

Par contre, en courbes très serrées (je prend pour exemple l’enchaînement de courbes en montée entre le Castellet et Cuges-Les-Pins) je ne suis pas certain de passer aussi fort en moto qu'avec la voiture...

Disons que la voiture pardonne les erreurs et est aussi beaucoup plus facile à piloter, ce qui n'est pas le cas de la moto...

J'ai aussi dans le garage un 125YZ en Supermotard, je pense que c'est ce qu'il y a de plus approprié à l'attaque dans ces petits virages...

++ ;)

j'ai adoré le gars avec sa laguna gt. Honnetement encore un descendant caché de fangio certainement...

Sinon a quoi bon un tel comparo, pas besoin de la derniere 1199 pour se faire la gt2 rs en départ arrété, les 3/4 des sportives ou meme roadster 1000 peuvent le faire. aucun interet...*

moto = accélération fulgurante, voiture = meilleur freinage et grip. Les deux sont differents, deux passions differentes c'est tout, alors vos concours de bite d'abrutis...