Commentaires - Voici un morceau de la nouvelle Mercedes Classe S

D’après certains sites Allemands generalement bien informés, le restylage serait présenté en février 2026.

Et la nouvelle principale, outre les modifications extérieures , serait l’apparition du Tableau de bord Hyperscreen qui modifierait passablement l’intérieur.

Je pense que ce restylage finalement assez important est bien nécessaire, car depuis quelques mois les ventes de la classe S sont en chute libre, principalement sur ses 2 principaux marchés. ( USA et Chine ).

Au point que la série 7, pourtant pas un triomphe commercial…, se vend davantage.

C’est LA référence en matière de limousine haut de gamme… Et ce depuis plusieurs dizaines d’années.

C’est vrai que pendant longtemps, la Classe S représentait tout simplement la moitié du segment des limousines HDG. Loin devant la Série 7 et plus loin encore de l’A8 ( qui ne se vend quasi plus ) et le la XJ qui a disparu depuis quelques années. À un moment donné, du moins sur le marché US, la Lexus LS a connu un certain succès.

Mais elle vit ses derniers instants avec une dernière édition et elle ne sera pas remplacée.

Clairement, tout comme pour les Coupés et les Cabriolets, le créneau est sinistré…

Il restera toujours une clientèle pour ce genre de voitures.

Ce sont des voitures niches avec des clientèles très fidèles. Ce sont aussi (et surtout) des véhicules très qualitatifs.

Waouh, quel changement

De qui parlez vous ?

De vous ?

Moi, je ne suis pas riche…..

Réponse d'un benêt aigri

Toujours le même

On nous présente les bas morceaux, là!

Où sont les pièces nobles? Je veux voir l'écran, les led sur les portières, les jantes 25" et le logo rouges qui s'illumine dans la nuit!

J'espère qu'il y aura le pavillons aux 1000 étoiles... Ça c'est le luxe en 2026!

Bonjour, la finition intérieure de la classe S actuelle est à des années lumières de ce qu’elle a pu être sur les anciennes générations en particulier les W126 et W140….

Ci dessous un lien YouTube sans filtre plutôt édifiant portant sur la médiocrité des assemblages des composants de l’habitacle sans compter une complexité effarante du groupe motopropulseur gage d’une fiabilité douteuse à moyen terme.

https://youtu.be/6ep4LlJ1Xes?si=-C6_g784eBCiNR1e

J'ai vu cette vidéo ! Elle n'est pas flatteuse...

J'y vois un phare de GS... bizarre

Les deux gars un peu au dessus se proposent de t'envoyer un mandat pour t'aider à terminer le mois...

Il ne sera pas embauché par Cara ce gars qui connait son sujet.

Car quoi, ouvrir un capot, poser une auto sous un pont et commenter ce qu'on y voit, pas vraiment le genre de la maison.

Pour en revenir au moteur, à un moment, sa conclusion est quelque chose comme "tu ne sais pas vraiment dire où est le moteur", tant les éléments accessoires et caches plastoc le recouvrent.

Si vous prenez le temps de regarder un peu cette vidéo, étonnez vous ensuite que ce type de barges ne valent quasi plus rien d'occase, tant la complexité d'intervention au moindre problème qui apparaîtra (et elles seront forcément nombreuses) sont nombreuses, associé au tarif M.O et pièces Benz découragera vite ceux qui tout simplement n'ont pas les moyens de les acheter neuves et se foutent bien de la décote xxl, bagatelle pour eux.

Et pour ceux que les soupapes et boulons n'interessent pas, allez donc vous poser sur la vidéo à partir de disons 30'...

Hein Vieux Belge, t'en penses quoi ?

Comme l'écrit un commentateur, ce gars là ne risque pas d'être invité au prochaines présentations officielles de la marque.

Et de toute façon, il n'a ni look, ni la tenue adéquate pour cela.

Juste d'excellentes connaissances automobiles et un sens de l'observation aiguisé.

Merci de nous l'avoir fait connaitre.

Onsenbranle !