Commentaires - Vous allez être étonné par la Praga Bohema à Rétromobile 2026

"Et même s’il faut se contorsionner pour monter à bord, à cause d’un accès particulièrement étroit, l’habitabilité de cette machine étonne une fois qu’on a pris place (même avec un passager installé dans le siège de droite !)"

La question qui fâche est : le passager peut-il s'extraire facilement, après plusieurs tours de circuit menés tambour battant ?

La question qui fâche, c'est :

RÉTROMOBILE ou RICHOMOBILE

Car c'est déja le salon de l'exposition du luxe de la voiture "ancienne" , mais en plus que font les supercars dans un salon ou l'on devrait voir des Citroën trèfle et des Volvo Amazon.

Pour le coup, j'ai déjà beaucoup déblatéré sur la spéculation devenue ridicule, et Zeelec en fait son cheval de bataille en ce moment.

Mais on peut s'époumoner tout ce qu'on veut : ce sont aux acheteurs de se rappeler qu'à la base, ils font le marché, et pour le moment, il semble y avoir une majorité ébahie par des jolis mots et les belles promesses.

ça passera, comme toutes les modes, quand suffisamment de gens ayant trop regardé Wheeler Dealers se seront rendu compte que les vieilles voitures sont galère, et qu'on reviendra à un marché de spécialistes.

Ces voitures (Bugatti, Koenigsegg, Praga, Pagani et consorts) ne sont pas des voitures de rêve en ce qui me concerne, à moins que pour être qualifié de "de rêve", il faut que ce soit absolument inaccessible.

J'ai connu une époque durant laquelle un entrepreneur dont les affaires ne marchaient pas trop mal pouvait rouler en Ferrari Daytona et assumer les coûts de fonctionnement, largement plus élevés que celui d'une voiture normale mais supportables pour quelqu'un d'un peu aisé.

Et, élément non-négligeable, ces voitures (Ferrari, Aston, Lamborghini...) restaient exploitables sur les routes que l'on emprunte quotidiennement, même celles truffées de nids-de-poule comme il y en a hélas trop à certains endroits.

Une Bugatti ou une Praga sont : 1) inaccessibles même pour des personnes simplement aisées 2) absolument impayables en termes d'entretien, pneus, taxes 3) conduisibles uniquement sur autoroute disposant d'un revêtement parfait et totalement inexploitables sur la majorité des routes secondaires de n'importe quel réseau routier.

Je comprends que les journalistes qui les essaient dans les conditions adéquates, et sans avoir à mettre la main au portefeuille, s'extasient devant ce genre d'engins qui repoussent toujours plus loin les limites, mais pour la plupart des autres, j'ai juste envie de dire : où est le rêve là-dedans ?

J'ai beau chercher, je ne trouve pas.

J'ai commandé la mienne, en 1/43