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6. Côté finance : tous les tarifs, la concurrence

Essai - Ford Ka+ : un cas à part

Avec un positionnement assez à cheval entre les grandes polyvalentes type Renault Clio et les petites type Twingo, et sachant que la Ka+ se positionne en "entrée de gamme" à bas prix, il est assez difficile de lui trouver une concurrence. Son prix de base en version 70 ch Essential de 9 990 € la place frontalement face à des véhicules plus petits, type Opel Karl ou Hyundai i10, tandis que le modèle 85 ch Ultimate se retrouve face à des polyvalentes souvent un peu plus grandes, mais toujours plus chères. Il faut retenir que globalement, la Ka+ 85 ch et ses 11 490 € affichés est imbattable dans la catégorie, même si l'on y ajoute les options nécéssaires à la mettre à niveau. En effet, même si l'on coche toutes les cases, elle est moins chère qu'une Peugeot 208 ou qu'une Renault Clio de base, de 2 000 ou 3 000 €.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.2 TI-VCT 85 ULTIMATE 5P 114 11 490 €  €
1.2 TI-VCT 70 ESSENTIAL 5P 114 9 990 €  €

 

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Après vingt années de carrière et deux générations de Ka, Ford, abandonne le segment des mini-citadines au profit de la catégorie ''citadines polyvalentes'' et lance la Ka +. Avec ses 3,92 m de longueur, cette Ka + gagne 30 cm par rapport à sa devancière. A contrario, elle mesure 4 cm de moins que la Fiesta.

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