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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai - Ford Transit Courier : un petit gabarit polyvalent

Avec un premier tarif de 14 245 € HT, le Ford Transit Courier se positionne clairement face au Renault Kangoo Express Compact (14 500 € HT). Le Mercedes Citan Compact, jumeau du Kangoo, fait comme souvent payer l’étoile sur le capot puisque son tarif débute à 16 510 € HT ! Reste le Fiat Fiorino dont le rapport prix/prestations est, pour le moment, imbattable avec 12 940 € HT. Mais attention, ce dernier commence à être vieillissant (début de commercialisation en 2008) même si le rafraîchissement opéré en 2016 lui a été bénéfique.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix
1.0 ECOBOOST 100 AMBIENTE 120 17 268 €
1.0 ECOBOOST 100 TREND 117 18 708 €
1.0 ECOBOOST 100 LIMITED 117 20 208 €
1.6 TD 95 AMBIENTE 105 16 944 €
1.5 TD 75 AMBIENTE 114 17 868 €
1.5 TD 95 AMBIENTE 104 17 934 €
1.6 TD 95 TREND 105 18 384 €
1.5 TD 100 AMBIENTE 114 18 468 €
1.5 TD 75 TREND 114 19 308 €
1.5 TD 95 TREND 104 19 374 €
1.5 TD 100 TREND 114 19 908 €
1.5 TD 75 TREND BUSINESS 114 20 160 €
1.5 TD 95 TREND BUSINESS 104 20 226 €
1.5 TD 100 TREND BUSINESS 114 20 760 €
1.5 TD 75 LIMITED 114 20 808 €
1.5 TD 95 SPORT 104 20 874 €
1.5 TD 100 SPORT 114 21 408 €
1.5 TD 100 LIMITED 114 21 408 €

 

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Commentaires (12)

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Par

Ce serait possible de leur mettre des rapports longs en bas aussi afin qu'ils me puissent PAS faire de conduite dynamique ?

Par

C'est bien dommage d'essayer un utilitaire et de ne pas savoir ce qu'on peut charger dedans.(une photo avec un vtt ou pas dans le coffre aurait été plus parlante)

Par Profil supprimé

Malgré tout certains vont opter pour la criquienne kangourou reposant sur châssis de 2003..!!

Par

Je l'ai en version familiale moteur essence 1.0 ecoboost 100 chevaux il est est super :)

Par

Un vrai véhicule utilitaire sportif.

Un vrai SUV donc.

Par

En réponse à Jester

Je l'ai en version familiale moteur essence 1.0 ecoboost 100 chevaux il est est super :)

Moi aussi en essence ecoboost : un vrai bonheur ! Compact, mais spacieux ! Je mesure 1m90. Et je suis bien avec ma petite famille, et même à 4 pour le camping l'été avec tout notre barda. Conso moyenne de 7,4: vivant en région parisienne avec bouchon, c'est pas mal du tout. Bon j'attend une version hybride rechargeable avec impatience :up:

Par

Mention spéciale à la console centrale :ouin:

Par

En réponse à Profil supprimé

Malgré tout certains vont opter pour la criquienne kangourou reposant sur châssis de 2003..!!

Oui plein c'est le leader . Rien qu'à l'idée de te faire chier j'en suis fort aise .

Par

En réponse à A.

Moi aussi en essence ecoboost : un vrai bonheur ! Compact, mais spacieux ! Je mesure 1m90. Et je suis bien avec ma petite famille, et même à 4 pour le camping l'été avec tout notre barda. Conso moyenne de 7,4: vivant en région parisienne avec bouchon, c'est pas mal du tout. Bon j'attend une version hybride rechargeable avec impatience :up:

Et comment tu voyages à 4 là dedans?

Par Profil supprimé

En réponse à Doudou77100

Mention spéciale à la console centrale :ouin:

+1

Console centrale des Ford d'ancienne génération. Elle est absolument hideuse.

Sans rentrer dans le design exceptionnel, ils auraient pu limiter la casse via le design apparu dans la dernière Ford Fiesta (par exemple).

Sinon pour la note, je vois rien de très négatif et ca se prend un 12,9 alors qu'il y a peu, la moindre bouse frôlait les 14 ... même pas sûr que le pire modèle chinois complétement loupé avait droit à un 12. Il y a eu un changement de notation ?

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