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Dodge : un RAM et une muscle car électriques à venir

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Dodge et la division utilitaire RAM ont fait coup double aujourd'hui en annonçant de très importantes nouveautés à venir : une muscle car électrique, et un pick-up lui aussi zéro émission.

Dodge : un RAM et une muscle car électriques à venir

Les amateurs d'automobile américaine devront retenir cette date : 2024. Ce sera l'année du premier lancement de muscle car électrique selon Dodge, qui a fait une longue vidéo de mise en scène pour rappeler le passé de la marque, et annoncer le futur. "Dodge ne vendra pas des voitures électriques, Dodge vendra des muscle cars électriques", commente le constructeur. Comme une façon d'expliquer que ces muscle cars ne sont pas de simples autos.

Dodge : un RAM et une muscle car électriques à venir

Dodge : un RAM et une muscle car électriques à venir

 

Il y aura toutefois fort à faire. La Challenger s'écoule encore très bien, et l'absence du V8 d'ici trois ans pourrait faire reculer les habitués. Dodge parle donc volontiers de puissance et de caractère pour cette future nouveauté importante, qui ne porte pas encore de nom. Et pour cause, sous cette bâche se cache un engin rappelant à la fois les lignes de la Challenger, mais aussi celles de la Charger. Alors, l'une, l'autre ou un peu des deux ? Nous savons simplement qu'il sera possible de faire un burn des quatre roues...

Le Ram passe lui aussi au zéro émission, zéro bruit 

En tout cas, le groupe Chrysler ne s'arrête pas là. Ce ne sera pas une mais deux icônes qui vont rapidement se métamorphoser. En plus de la muscle car, le Ram va lui aussi se convertir à l'électrique. Il n'aura toutefois guère le choix, vu la politique voulue par le président Biden, et la concurrence déjà en route, notamment chez Ford, Rivian ou encore Tesla.

Dodge : un RAM et une muscle car électriques à venir

Un Ram 1500 électrique lui aussi lancé en 2024. En retard sur le Ford F150 Lighthing, donc. Ce Ram adopte un tout nouveau langage de design, notamment sur la face avant avec ce qui semble être une nouvelle tendance : une signature lumineuse sur toute la largeur de la calandre.

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Commentaires (21)

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Une Muscle Car c'est une gueule (un peu), mais surtout du bruit (beaucoup) et des vibrations à chaque frôlement de l'accélérateur. Inimitable (à part une C63 AMG 6.2 qui s'en rapproche par sa bestialité).

Aucun intérêt avec des piles.

Je préfère encore une Model 3 Perf.

Par

Les pros thermiques V8 en PLS :biggrin: :biggrin: , bon encore trois années de ventes de V8 neufs , ça devrait permettre encore de cartonner , restera les tonnes d'occasions , bref le V8 au US va rester encore des années et des années sur les routes :buzz:

Par

En réponse à Otonei

Une Muscle Car c'est une gueule (un peu), mais surtout du bruit (beaucoup) et des vibrations à chaque frôlement de l'accélérateur. Inimitable (à part une C63 AMG 6.2 qui s'en rapproche par sa bestialité).

Aucun intérêt avec des piles.

Je préfère encore une Model 3 Perf.

Exactement , c'est un combo ou le V8 fait partie intégrante du concept , ou look , patate , vibrations et son ne pourront jamais être concurrencer par une VE , ayant des V8 à la maison , un LT1 6.2 et un Hemi 5.7 et l'idée et de les bichonner et garder au maximum , surtout sur ce genre de véhicules plaisirs , pour la ville et mon futur en VE c'est un autre débat .

Par

"Electric motor is the natural evolution of the muscle car"

Voila, tout est dit :bien:

Par

En réponse à Otonei

Une Muscle Car c'est une gueule (un peu), mais surtout du bruit (beaucoup) et des vibrations à chaque frôlement de l'accélérateur. Inimitable (à part une C63 AMG 6.2 qui s'en rapproche par sa bestialité).

Aucun intérêt avec des piles.

Je préfère encore une Model 3 Perf.

Ne dis pas ça, ils seraient capables d'ajouter un moteur de vibration sous le capot, et de simuler le bruit d'un V8 via les haut-parleurs dans l'habitacle :ange::biggrin:

Par

En réponse à pxidr

"Electric motor is the natural evolution of the muscle car"

Voila, tout est dit :bien:

il ne faut pas prendre pour argent comptant ce genre de discourt , il n'ont surtout pas le choix , un peut comme ici et matraquage aveugle sur le thermique .

Par ma part je penses que ce genre de voitures va disparaitre tout simplement , car plus vraiment d'intérêt , en sachant que déjà une T3P 4X4 à déjà des perf de muscle car , sans en avoir l'aura évidement et histoire qui va avec , et comme dit plus haut , à quoi bon un muscle électrique sans âme ou un "pauvre" Tesla aura les mêmes perf?

Le VE est en train de tout lisser , uniformiser , ou la diversité devient un tabou ...

Par

En réponse à Otonei

Une Muscle Car c'est une gueule (un peu), mais surtout du bruit (beaucoup) et des vibrations à chaque frôlement de l'accélérateur. Inimitable (à part une C63 AMG 6.2 qui s'en rapproche par sa bestialité).

Aucun intérêt avec des piles.

Je préfère encore une Model 3 Perf.

Oui une w204 c63 AMG avec le M156 est celle qui se rapproche le plus de l'esprit "muscle car" en Europe. :bien:

Par

En réponse à Turbo95

Exactement , c'est un combo ou le V8 fait partie intégrante du concept , ou look , patate , vibrations et son ne pourront jamais être concurrencer par une VE , ayant des V8 à la maison , un LT1 6.2 et un Hemi 5.7 et l'idée et de les bichonner et garder au maximum , surtout sur ce genre de véhicules plaisirs , pour la ville et mon futur en VE c'est un autre débat .

Très belle collection de V8 :bien::bien:

Par

En réponse à Turbo95

Exactement , c'est un combo ou le V8 fait partie intégrante du concept , ou look , patate , vibrations et son ne pourront jamais être concurrencer par une VE , ayant des V8 à la maison , un LT1 6.2 et un Hemi 5.7 et l'idée et de les bichonner et garder au maximum , surtout sur ce genre de véhicules plaisirs , pour la ville et mon futur en VE c'est un autre débat .

Tu as une préférence pour lequel ?

Par

Sound system généralisé et en cadeau, un fumigène odeur gomme pour simuler burn et un seau de cambouille pour y tremper ses mains.

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