Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Fiat 500 Action Plus : plus d'équipements pour la petite autonomie

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

La 500 électrique dotée d'une petite batterie est proposée avec une finition Action Plus mieux équipée.

Fiat 500 Action Plus : plus d'équipements pour la petite autonomie

Chez les petites citadines électriques, la nouvelle 500 se distingue avec une grosse batterie de 42 kWh, qui donne une autonomie de 320 km, dès 27 500 € (hors bonus). Mais pour avoir un prix de base plus agressif, Fiat propose une version Action avec batterie de 23,8 kWh. L'autonomie n'est plus que de 190 km, mais le prix tombe de 3 000 €, à 24 500 €.

Mais la petite autonomie, ce n'est visiblement pas une gêne pour une partie de la clientèle. Sans évoquer la concurrence, notamment la Dacia Spring, Fiat souligne un succès grandissant pour des modèles tournés vers un usage urbain. Cela l'a donc poussé à compléter son offre avec une Action mieux équipée, l'Action Plus.

Pour rappel, l'Action a déjà en série la climatisation manuelle, le freinage autonome d'urgence, l'aide active au maintien dans la voie ou encore le détecteur de fatigue. La Plus ajoute l'écran tactile 7 pouces avec les connectivités Apple Car Play et Android Auto, le chargeur des téléphones à induction, les radars de recul, les sièges et le pare-brise chauffants et les jantes 16 pouces.

Le prix augmente de 2.000 €, soit 26 500 €, toujours hors bonus. Celui-ci est de 7 000 € pour les commandes jusqu'au 30 juin. Après, ce sera 6 000 €.

En savoir plus sur : Fiat 500 (3e Generation)

SPONSORISE

Actualité Fiat

Toute l'actualité

Commentaires (60)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

L'aide active au maintien dans la voie ou encore le détecteur de fatigue, pour une voiture qui n'ira pas plus loin que que dans un rayon de 50 kms, et ne prendra peut être jamais l'autoroute !!! Bref, malgré sa bonne bouille, elle reste suréquipée et donc plutôt chère. Dommage, car la 500 aurait se la jouer populaire.

Par

Quand on voit les tarifs des VE, ainsi que l'interdiction progressive des VT, on se demande si la classe moyenne finira à vélo d'ici 20 ans...

Par

La version qui manquait. Les 320km d'autonomie ne sont pas forcément nécessaire pour l'utilisation d'une fiat 500. Je le redis la fiat 500e est la meilleure proposition électrique du marché.

Par

C'est pas donné les suppositoire à camion quand même :blague:

Par

En réponse à -Nicolas-

Quand on voit les tarifs des VE, ainsi que l'interdiction progressive des VT, on se demande si la classe moyenne finira à vélo d'ici 20 ans...

Sauf que le prix des VE baisse continuellement, ne pas l'oublier. D'ici 5 à 10 ans, les nouveaux modèles électriques seront largement comparables financièrement à des thermiques actuels. Sans parler du cout d'utilisation bien inférieur des voitures "vertes".

Par

Quand on voit l'inflation sur les tarifs ces 10 dernières années, j'ai effectivement peur pour les 10 prochaines ...

3k€ d'écart pour passer de 190 à 320 km d'autonomie (théorique, l'été, sans clim avec le vent dans le dos et en descente), ca me parait faible.

Par

En réponse à Aznog

Quand on voit l'inflation sur les tarifs ces 10 dernières années, j'ai effectivement peur pour les 10 prochaines ...

3k€ d'écart pour passer de 190 à 320 km d'autonomie (théorique, l'été, sans clim avec le vent dans le dos et en descente), ca me parait faible.

L'automobile propre l'on testé jusqu' a la panne la version 320 kms, avec un parcours 1/3 ville, 1/3 route et 1/3 autoroute à 110 km/H;

Alors l'été 298 kms jusqu' a la panne sans clim, et l'hiver 230kms, alors imagine celle-ci 190kms, l'hiver tu en fait 100:peur:

Mais bon les pros VE aiment le confinement ils dépassent jamais 50 kms en voiture:up:

De plus pas plus tard que ce jour en rentrant de mon travail, énorme bouchon, une mini électrique en panne sur la voie en plein boulevard mais sans warning car plus de batterie sans doute, du coup le pauvre il attendait une dépanneuse à coté, j'ai adorait:brosse:

Par

Esthétiquement elle a un côté enclume je trouve

Par

En réponse à Ajneda

Sauf que le prix des VE baisse continuellement, ne pas l'oublier. D'ici 5 à 10 ans, les nouveaux modèles électriques seront largement comparables financièrement à des thermiques actuels. Sans parler du cout d'utilisation bien inférieur des voitures "vertes".

Coût d'utilisation inférieur pour combien de temps encore ?

Faut pas se leurrer, le tarif de l'électricité va augmenter et il y aura sûrement une taxe au poids sur les VE. Plus un véhicule est lourd et plus il détériore les routes. Va falloir financer l'entretien.

Par

En réponse à Germanpro

La version qui manquait. Les 320km d'autonomie ne sont pas forcément nécessaire pour l'utilisation d'une fiat 500. Je le redis la fiat 500e est la meilleure proposition électrique du marché.

Si l'usage est essentiellement urbain une Skoda Citigo affiche d'autres avantages déterminants : prix, habitabilité, encombrement, autonomie. On peut préférer la 500 pour d'évidentes raisons esthétiques mais ce n'est plus par pragmatisme.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire