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Fiat Panda : nouvelle série spéciale Cool

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Cette série spéciale Cool a un petit avantage en matière d'équipements par rapport à la finition Easy. Elle profite de la prime à la casse.

Fiat Panda : nouvelle série spéciale Cool

Chez Fiat, la prime à la casse exceptionnelle est l'occasion de remettre en avant la Panda. La marque a même conçu une série spéciale pour l'occasion, la Cool. Seulement 750 exemplaires seront disponibles, uniquement avec l'ancien moteur 1.2 de 69 ch (la version Cross a reçu en début d'année le nouveau bloc 1.0 de 70 ch à micro-hybridation).

La Cool est facturée 11 790 €. Elle a en série la climatisation, l'autoradio Bluetooth avec les commandes au volant, la banquette arrière trois places rabattable, le volant réglable en hauteur, les vitres avant électriques, le verrouillage centralisé à distance, les baguettes de protection latérales ou encore la roue de secours.

Il n'y a toutefois rien d'inédit, pas même au niveau de la personnalisation. L'auto est disponible en six coloris : Blanc Gelato (gratuit), et Rouge Amore, Gris Argento, Gris Moda, Gris Colosseo et Orange Sicilia (en option au tarif de 500 €). La Cool coûte 200 € de plus que la finition Easy, qui facture en supplément la banquette 3 places (300 €), les baguettes latérales (100 €) ou encore la roue de secours (80 €). Il y a donc un petit avantage en équipements. Et de manière générale, le rapport prix/équipements est bon.

Fiat met de plus en avant un prix plancher de 6 290 €, en comptant 3 000 € de prime à la casse et 2 500 € de remise/reprise. Il y a aussi l'offre de garantie 10 ans (limite à 100 000 km).

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Commentaires (37)

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6.300€ :beuh:

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prix canon!

Par

Elle est peut-être intéressante.. mais son crash test à une étoile c'est rédhibitoire..

Par

C'est vraiment une super voiture, j'en avais loué une en Sicile, elle est très agile presque amusante à conduire !

Mais il manque une sacrée refonte ou restyling pour ajd...

Par

remarquable véhicule au plan praticité et robustesse. Au surplus, sa "bouille" est toujours agréable et ne fait pas "voiture à sa mémère" comme le trio franco/asiatique.

Par

J'en avais aussi loué une en Italie. Franchement, c'était pas si nul à conduire. On a même pris plaisir à jouer du levier de vitesse pour pousser le petit moteur qui n'est pas à la peine du tout. En plus, elle semble robuste dans le temps! Après, on est d'accord que niveau design c'est pas terrible mais la proposition est intéressante à ce prix là!

Par

En réponse à Ajneda

C'est vraiment une super voiture, j'en avais loué une en Sicile, elle est très agile presque amusante à conduire !

Mais il manque une sacrée refonte ou restyling pour ajd...

Moi aussi! Mais il est vrai que dans les montées, le moteur montrait vite ses limites (j'en ai même fait une en première...)

Cela dit, très bonne voiture. Adaptée à la Sicile et à leur manière de conduire (on oublie tout le code de la route. On se rappelle juste que l'on roule à droite, ça suffit. Pour le reste, on fait comme on veut ou on peut: les autres s'adaptent.

Par

En réponse à Enzodesign

Elle est peut-être intéressante.. mais son crash test à une étoile c'est rédhibitoire..

Quand on connaît la moyenne d'âge des véhicules circulant en France, ton histoire d'étoiles au crash test est ridicule !!!

Par

En réponse à Enzodesign

Elle est peut-être intéressante.. mais son crash test à une étoile c'est rédhibitoire..

T'enlèves les assistances électroniques foireuses à ta 208 et elle a aussi 1 étoile

Par

Excellente affaire ! Et en plus il y a la clim.

Et comme cette Panda est fiable et pratique, seuls les idiots ne se précipiteront pas (ou ceux qui, comme moi, n'en ont pas l'utilité).

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