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Fiches techniques Lancia Ypsilon 2 de 2007

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II (2) 1.2 ORO B-COLORE
II (2) 1.3 MJT 16V 105 SPORT
II (2) 1.3 MJT 16V 75 DFS ORO B-COLORE
II (2) 1.3 MJT 16V 75 DFS PLATINO
II (2) 1.3 MJT 16V 75 DFS PLATINO B-COLORE
II (2) 1.3 MJT 16V 75 ORO B-COLORE
II (2) 1.3 MJT 16V 75 PLATINO
II (2) 1.3 MJT 16V 75 PLATINO B-COLORE
II (2) 1.3 MJT 16V 90 DFS ORO
II (2) 1.3 MJT 16V 90 DFS ORO B-COLORE
II (2) 1.3 MJT 16V 90 DFS PLATINO
II (2) 1.3 MJT 16V 90 DFS PLATINO B-COLORE
II (2) 1.3 MJT 16V 90 ORO
II (2) 1.3 MJT 16V 90 ORO B-COLORE
II (2) 1.3 MJT 16V 90 PLATINO B-COLORE
II (2) 1.3 MULTIJET 16V 90 PLATINO
II (2) 1.4 16V 95 DFS PLATINO
II (2) 1.4 16V 95 DFS PLATINO B-COLORE BV6
II (2) 1.4 16V 95 PLATINO B-COLORE BV6
Devis assurance autoFinancer
II (2) 1.4 16V 95 PLATINO BV6
II (2) 1.4 16V DFS ORO B-COLORE
II (2) 1.4 16V ORO B-COLORE
II (2) 1.4 8V 77 ORO
II (2) 1.4 8V 77 ORO B-COLORE
II (2) 1.4 8V 77 PLATINO
II (2) 1.4 8V 77 PLATINO B-COLORE
II 1.2 ELEFANTINO
II 1.2 ORO
II 1.3 JTD MULTIJET ELEFANTINO
II 1.3 JTD MULTIJET ORO
II 1.3 JTD MULTIJET ORO DFS
II 1.4 16S ORO
II 1.4 16S ORO DFS

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Avis Lancia Ypsilon 2

Ypsilon 2 II (2) 1.3 MJT 16V 90 ORO B-COLORE (2007)

Par  le 25 Mars 2012 à 20h35

Ma version: LANCIA Ypsilon 1.3l JTD 16V 90 - Oro, blu Pinturicchio mate et verni. 68000km.J'ai toujours été attiré par la ligne très atypique de l'Ypsilon. Dans ce monde de citadines, l'Ypsilon joue la carte d'un véhicule taillé pour la ville avec un design particulier qui n'est pas sans laisser indifférent. J'ai été conquis par la palette de couleurs proposées, et la richesse de l'équipement. Elle propose de série sur la version ORO que je possède tout ce qu'il y a de plus essentiel. J'ai l'option Blu & Me qui me permet de recevoir et d'émettre des appels ainsi que de lire des fichiers MP3 par exemple. Je conseille par contre vivement d'opter pour une motorisation équivalente à 90 chevaux, faute de quoi l'Ypsilon devra se cantonner à un rôle de simple citadine. Le moteur Jtd est assez sobre, très peu gourmand, et présente l'avantage d'avoir une chaine de distribution donc pas de courroie à remplacer. Intéressant lorsque l'on voit les prix pratiqués par les garages pour les remplacements. Les révisions sont programmées tous les 30 000km sur le Jtd.La finition générale est bonne, le levier de vitesse placé en hauteur apporte une bonne ergonomie. Les tissus de la version Oro sont agréables au toucher. Je regrette un peu le manque rangements, mais c'est une des rares citadines qui soit compacte. C'est un véhicule que je recommande vivement car il est très actuel, très intéressant face aux Mini qui n'apportent rien de plus au quotidien et sont surcotées. Lire la suite de l'avis»

Ypsilon 2 II (2) 1.4 16V 95 VERSUS (2010)

Par  le 26 Octobre 2011 à 17h47

Après avoir eu la Momo Design voici la magnifique Versus, aussi belle que la Momo Design . Toujours en bi-colore mais en bronze métallisée et mat en haut, seule configuration de couleur possible mais avec la boite DFS encore plus douce que l'autre. Celle-ci parait plus nerveuse, pourtant c'est le même bloc moteur/boîte, mystère ! Elle n'a actuellement que 7700 kms ! La consommation est pratiquement la même que la Momo : 6.5 Litres aux 100 kilomètres . La tenue de route est bonne malgré que le châssis n'est plus tout jeune. L'insonorisation est correcte mais comme sur la Momo Design il manque un tout petit peu de puissance et un 6ème rapport. .Sur la Versus on gagne en confort c'est le top ! Les roues sont les mêmes (16 pouces) mais la suspension est plus douce. L'équipement est somptueux avec le GPS 16 9ème en série, le toit ouvrant panoramique, le régulateur de vitesse ,la direction assistée ,le City drive, le pack électrique, le volant multi fonctions..En revanche toujours peu de rangements !!Bon point pour la sécurité : 6 airbags, ABS mais sur cette version plus d'ESP, dommage !! On ne peut pas tout avoir..La finition me parait correcte hormis quelques détails mais c'est pas une Audi non plus..Il y a de belles affaires en occasion dans cette petite auto mignonne comme tout. Pas de concurrence avec le reste de la production ! Si vous voulez vous démarquer n'hésitez pas !! Ce que l'on gagne sur la Versus on le perd sur la Momo Design et inversement..Bonne autonomie avec un réservoir de 47 litres, rare dans cette gamme de voitures intemporelle il suffit de voir les autres marques..Lire la suite de l'avis»