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Fiche technique Lancia Ypsilon 2 II (2) 1.3 MJT 16V 90 ORO

1,53 m1,70 m
3,81 m
  •  4 places
  •  215 l / 290 l

  •  3 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition ORO
Date de commercialisation 28/09/2006
Date de fin de commercialisation 05/02/2009
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 3,81 m
Largeur sans rétros 1,70 m
Hauteur 1,53 m
Empattement 2,38 m
Volume de coffre mini/maxi 215 l / 290 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide NC

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres l, 16 soupapes
Cylindrée 1 248 cm3
Puissance 90 ch à 4 000 trs/min
Couple 200 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 175 km/h
0 à 100 km/h 11 sec
Consommation urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,90 l / 100 km
Consommation mixte 4,60 l / 100 km
Volume du réservoir 47 l
Emission de CO2 (NEDC) 117 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro NC

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 195/55/15
Taille des pneus arrière 195/55/15
Roue de secours NC
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

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Avis Lancia Ypsilon 2

Ypsilon 2 II (2) 1.3 MJT 16V 90 ORO B-COLORE (2007)

Par  le 25 Mars 2012 à 20h35

Ma version: LANCIA Ypsilon 1.3l JTD 16V 90 - Oro, blu Pinturicchio mate et verni. 68000km.J'ai toujours été attiré par la ligne très atypique de l'Ypsilon. Dans ce monde de citadines, l'Ypsilon joue la carte d'un véhicule taillé pour la ville avec un design particulier qui n'est pas sans laisser indifférent. J'ai été conquis par la palette de couleurs proposées, et la richesse de l'équipement. Elle propose de série sur la version ORO que je possède tout ce qu'il y a de plus essentiel. J'ai l'option Blu & Me qui me permet de recevoir et d'émettre des appels ainsi que de lire des fichiers MP3 par exemple. Je conseille par contre vivement d'opter pour une motorisation équivalente à 90 chevaux, faute de quoi l'Ypsilon devra se cantonner à un rôle de simple citadine. Le moteur Jtd est assez sobre, très peu gourmand, et présente l'avantage d'avoir une chaine de distribution donc pas de courroie à remplacer. Intéressant lorsque l'on voit les prix pratiqués par les garages pour les remplacements. Les révisions sont programmées tous les 30 000km sur le Jtd.La finition générale est bonne, le levier de vitesse placé en hauteur apporte une bonne ergonomie. Les tissus de la version Oro sont agréables au toucher. Je regrette un peu le manque rangements, mais c'est une des rares citadines qui soit compacte. C'est un véhicule que je recommande vivement car il est très actuel, très intéressant face aux Mini qui n'apportent rien de plus au quotidien et sont surcotées. Lire la suite de l'avis»

Ypsilon 2 II (2) 1.4 16V 95 VERSUS (2010)

Par  le 26 Octobre 2011 à 17h47

Après avoir eu la Momo Design voici la magnifique Versus, aussi belle que la Momo Design . Toujours en bi-colore mais en bronze métallisée et mat en haut, seule configuration de couleur possible mais avec la boite DFS encore plus douce que l'autre. Celle-ci parait plus nerveuse, pourtant c'est le même bloc moteur/boîte, mystère ! Elle n'a actuellement que 7700 kms ! La consommation est pratiquement la même que la Momo : 6.5 Litres aux 100 kilomètres . La tenue de route est bonne malgré que le châssis n'est plus tout jeune. L'insonorisation est correcte mais comme sur la Momo Design il manque un tout petit peu de puissance et un 6ème rapport. .Sur la Versus on gagne en confort c'est le top ! Les roues sont les mêmes (16 pouces) mais la suspension est plus douce. L'équipement est somptueux avec le GPS 16 9ème en série, le toit ouvrant panoramique, le régulateur de vitesse ,la direction assistée ,le City drive, le pack électrique, le volant multi fonctions..En revanche toujours peu de rangements !!Bon point pour la sécurité : 6 airbags, ABS mais sur cette version plus d'ESP, dommage !! On ne peut pas tout avoir..La finition me parait correcte hormis quelques détails mais c'est pas une Audi non plus..Il y a de belles affaires en occasion dans cette petite auto mignonne comme tout. Pas de concurrence avec le reste de la production ! Si vous voulez vous démarquer n'hésitez pas !! Ce que l'on gagne sur la Versus on le perd sur la Momo Design et inversement..Bonne autonomie avec un réservoir de 47 litres, rare dans cette gamme de voitures intemporelle il suffit de voir les autres marques..Lire la suite de l'avis»

Forum Lancia Ypsilon 2

Voyant airbag

Par Invité Daftlink Le 23 Novembre 2020 à 16h35