Audi a mis le paquet pour le lancement de son A1. Ce n’est pas un hasard. Ce nouveau modèle va en effet donner naissance à une vaste gamme de variantes.
Pour devenir 'number One' des marques de luxe, Audi doit investir toutes les niches possibles, et au besoin, les créer quand elles n'existent pas encore. Pour faire du volume, ces niches doivent être positionnés sur les premiers segments de marché, ceux des citadines. Ainsi renaîtra l'A2.
La marque aux anneaux se prépare à investir le segment des petites citadines et concurrencera bientôt la Mini avec l’Audi A1, reprenant la base de la Volkswagen Polo dans une version premium. Mais pour le constructeur allemand, les petites
Puisque nous versions dans le beau pour nos tous premiers sondages, basculons de l'autre côté du miroir pour élire une laideur. Une sévère pré-sélection faite dans mon entourage est à l'origine du choix proposé, forcément subjectif.
Selon un récent article paru dans l'hebdomadaire allemand Welt am Sonntag, Audi songe à une descendante pour feu son A2, dont le bide commercial a été retentissant. La deuxième génération est attendue pour 2010. Souvent jugée trop onéreuse
Quatre ans après la sortie de "A funky odyssey", Jamiroquai est enfin de retour dans les bacs puisque vient de sortir "Dynamite" le sixième album du groupe. C’est l’occasion de retrouver le timbre de voix si particulier et les chapeaux
Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.
Les ventes de la petite A2 ayant du mal à décoller, Audi revoie sa copie et baisse ses tarifs. Les A2 1.4 essence et TDI Référence réduisent leurs prix de 14 500 F (115 400 F et 122 900 F). Ces modèles perdent au passage leurs jantes en
Suite au succès remporté par la finition "S Line" sur A4 et TT, Audi étend cette offre sur le reste de la gamme. Les modèles "S Line" se positionnent juste avant les modèles sportifs S et RS. L'A2, A3 et l'A Cabriolet hérite notamment d'un
Commercialisée depuis décembre 2000 en motorisation diesel avec le bloc 1.4 TDI 75 ch, l'Audi A2 sera disponible avec la motorisation 1.4 TDI 90 ch.
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