VOS AVIS SUR Bmw X1

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X1 xDrive 30e MSport de 2024, plug-in hybride. Voiture en général sympa, plaisante à conduire. La puissance cumulée de 326cv donne un dynamisme appreciable. La consommation d'essence reste raisonnable, avec 6.5l/100km en moyenne sur l'autoroute et environ 3l/100km sur les 14000km déjà roulés. Il est nécessaire de recharger la batterie tous les jours, mais la conduite en mode 100% électrique est un plaisir: le moteur électrique de 177cv est puissant et silencieux. L'autonomie électrique va de 80km (sans utiliser la clim/chauffage) à 60km par temps très froid. La finition est bonne, mais un peu moins que chez Mercedes. Cette voiture souffre d'un gros problème, en ce qui me concerne: les sièges MSport sont très inconfortables - trop étroits au niveau de l'assise, ce qui me donne des névralgies aux jambes, donc je pense m'en séparer bientôt.

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Acheté en concession en 2020 avec 63000km au compteur. Petit SUV familial pour 4 personnes, inutile de penser pouvoir mettre 5 personnes là dedans. Deux sièges autos à l'arrière et c'est terminé. Pour un véhicule de 2016 elle est pas mal optionnées voici la liste : - Toit ouvrant, système Hi-Fi Harman Kardon, Réservoir de 61L, tablettes à l'arrière, palettes au volant, 2ème sous coffre, jantes alu 18 pouces, radar av et ar, caméra de recul, affichage tête haute, sièges arrières coulissants, Support lombaires électriques, boîte de vitesse 8 rapports bien étagées, système Xdrive 4 roues motrices etc... Après en terme de fiabilité j'ai connu quelques soucis récurrents sur ces modèles : le support moteur, d'après les mécaniciens BMW il faut systématiquement couper le Start and stop pour éviter que cela se reproduise. Le support de carter d'huile avec fuite du liquide de refroidissement et surchauffe moteur... Sinon rien d'autres en bientôt 10 ans, il faut par contre être méticuleux sur l'entretien. En terme de conduite elle est maniable en ville, très puissante (192ch) et il y a tout même un plaisir de conduite avec un sentiment de sécurité à bord. Les plastiques et cuirs vieillissent bien à condition d'entretenir avec les bons produits. Avec deux enfants en bas âge le coffre est suffisant (505 litres), l'option du second coffre sous le plancher est très utile. Les sièges arrières coulissants font gagner de l'espace notamment pour les valises. Concernant l'entretien on est sur BMW donc les prix sont d'un autre niveau que les marques généralistes. Par contre un des gros défaut jusqu'en 2019-2020 de ces voitures c'est l'absence du Carplay/Android auto. Le système Connected drive est totalement obsolète et ne sert à rien. Pour les modèles équipés d'une borne Wifi il est possible de coder la voiture pour avoir le module Carplay. Les modèles sans wifi comme le mien, il faudra investir dans un boitier chez un professionnel pour équiper la voiture. En tout cas le fait d'avoir Waze, Spotify sur l'écran c'est top et ça change le confort de conduite. Au final c'est un modèle sympa en occasion à un tarif bas ce qui est assez étonnant qui vieillit bien.

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Achetée occasion chez bmw avec garantie 2 ans .Tous les entretiens faits ,conduite pepere et à 140000km casse chaine distribution et haut moteur . Devis bmw plus de 12000eur soit la valeur de la voiture! Prise en charge par dossier bmw france plusieurs mois d attente,en attendant il faut payer et peut etre qq euros genereusement octroyés. Plus jamais de bm!! Surtout que cette aventure m à permis de constater sur internet que c est un défaut tres récurrent .