VOS AVIS SUR Bmw X3

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Bonjour J'ai ce véhicule depuis début Juin 2025 en remplacement d'un X3 30e G01. Mon nouveau X3 est équipé de jantes 20 pouces et de la suspension pilotée. La précision de conduite est superieure à celle du modèle précédent et procure beaucoup d'agrément de conduite sur route sinueuse. Le confort des sièges est appréciable et je me sens mieux installé que dans le G01 (position de conduite, ergonomie). J'au réalisé 7000 Kms depuis l'achart avec une consommation mixte de 7.0l/100. Le confort de suspension est trop ferme et trépidant et l'insonorisation aux bruits de roulements n'est pas un point fort du modèle. Le moteur se montre plus sonore que celu ide l'ancien modèle. Un comble. BMW a augmenté le prix mais a supprimé certains équipements comme l'isolement phonique du capot moteur ou alors le vitrage insonorisant que j'avais pu prendre en option sur le G01 (pas dispo sur le G45). Enfin, la qualité de finition est tout simplement indigente pour un véhicule de cette catégorie. Il y'a de nombreux bruits de plastiques ci et là dans l'habitacle dès que la route se dégrade ou alors lorsque le véhicule est resté un peu de temps au soleil. Les sièges Econeer ne sont pas agréables au toucher et génèrent plus de transpiration que les sensatec. Bref, un véhicule agréable à conduire mais une finition baclée et un confort pas au niveau des 78000 euros du modèle.....

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Après 2 ans au volant d'un x3 20d xline de 2018, le 25d luxury de 2019 apporte à la conduite un agrément supérieur en relance. Les sensations de conduite se rapprochent davantage du 30d sauf la sonorité qui est identique au 20d. C'est donc un excellent compromis mais rare sur le marché. Sur 4 voies la consommation reste aux alentours de 6.5l. La finition luxury apporte des petites finitions et équipements qui agrémentent la vie au quotidien. La vision tête haute et la lecture des paneaux sont appréciées. J'ai repris les sièges advanced à mémoires. Ainsi je peux parcourir plus de 1000kms en une journée sans aucun mal de dos. Toujours des bruits et remontées de couple liés au système xdrive mais pas de problème de vibration lié au pont Ar comme sur le premier x3 20d. (point sensible X3 de 2018 à priori). A 100 000kms l'état intérieur est irréprochable, la qualité de finition est exemplaire. L'agrément de conduite est parfait pour un suv. Le compromis confort tenue de route est idéal aves les roues de 19 pouces. J'ai eu un xc60 première génération plus confortable mais moins amusant à conduire. L'habitabilité du X3 est surprenante et le compromis habitabilité encombrement est idéal. La catégorie inférieure est pour moi un peu juste en usage familial, la catégorie supérieure est trop volumineuse en ville et ingérable dans certains parkings. En résumé cela sera dificile de remplacer ce véhicule dans 2 ans sauf par le nouveau X3 hélas hors de prix! Véhicule idéal pour tracter une caravane de 1t5 à 110km/h.

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Acheter d occasion avec 210000 km, X3 m30d 258 CV, m sport jantes m , intérieur cuir creme, toit ouvrant siège chauffant, camera que demander de plus a 15000e? On a de la puissance avec un 0-100 effectuer en 6.0 sec, ça bas des gti 245cv dsg sur un 0-150!! le 6 cylindre fait un super bruit pour un diesel surtout en sport plus brraaa brraaaa, la boîte auto est magique d efficacité, le système 4 roues colle a la route le suv, rendant sa conduite type berline sport, tracte une caravane de 900 kg est un jeu d enfant, dans les montées d embazac ça double des voitures calle a 80. Au niveau confort on a de la place partout coffre de 550l impec, les sièges maintiennent super bien, l entree aux sièges et pile poil a la bonne hauteur pour mon 1m85, enfin de la hauteur et plus de cassage de dos a attacher les enfants . Il y a énormément de place a l arrière, siège positionné pour moi encore beaucoup de place aux jambes derriere. Siège pas trop dure. Une fois la banquette rabatu un matelas de 120x190 ideal pour dormir a 2 après une soirée tout en voyant les étoiles. Super toit ouvrant hyper grand comparé au glc Tiguan et Q5 , super ouvrant et sans bruit d air.sono impressionnante surtout les basses, l insonorisation ok mais suv obligé arrive a 160 il y a des bruits d air. Niveau conso la aussi impec, le moteur et la boîte font un super job. En faisant attention, relance douce, route limite a 90 on arrive a 5l au 100, a 130 autoroute 7l sur du plat. Même en faisant du sport + a relancé comme un fou apres chaque virage on est sur du 9,5l. Et le tout avec un regard bestiale, des nervures sur le capot elle est énervé . La nuit une ambiance Cosi et douce en intérieur et énervé en extérieur avec les doubles rond bleu led .

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J’ai acheté ce x3 il y as 3 ans en garage d’occasion. Avec au compteur 205000 km Il y as un palmarès de facture de plus de 7000 euros / entretien inclus Je pensais être embêté avec la boite de transfert / embrayage volant moteur / fuite d’huile etc.. aujourd’hui il a 413345 km au compteur et jusqu’à présent je n’ai rien fait dessus hors mis les entretiens types vidange moteur et boîte malgré les recommandations bmw qui sont à vie !! Ont s’en passera Je n’ai jamais vu un véhicule aussi fiable en diesel Ce n’est q’un 2 litres de 150 ch mais il roule tout les jours et petit trajet comme grand trajet Pour l’époque des premiers xdrive je suis resté scotché . Il a un bonne petite étoile pour ma part la sécurité / l’habitacle et agréable spacieux et bien fait malgré des défaut du a l’usure mais reste correct . Consommation légèrement excessive en ville 10/12 litres et sur autoroute 6/7´5 litres vitesse constante bien sûr . Moteur M47 et non n47 Il reste très fiable