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Acheté pour mon plaisir; j'ai un modèle de couleur AlpinWeiSS très jolie, design intemporel avec ses ouïes latérales... Conduite très basse avec des sièges en cuirs très fins donc attention aux personnes ayant des problème de dos... Véhicule pour l'époque très bien optionnés : Cuir intégrale, sièges chauffant et électriques, rétroviseurs électriques, Boite automatique 4 vitesses, 3 modes de conduites, climatisation, capote électrique, système DSC, vitres électriques, ABS, double sorties d'échappement chromés, jantes alu 16 pouces, laves phares Véhicule qui a aujourd'hui 28 ans, l'intérieur est en parfait état de conservation, les cuirs vieillissement parfaitement bien. Rien à signaler côté moteur avec un changement du joint spi récemment. Peinture complète avec changement de capote et me voici avec un modèle état concours avec vidange, tous les filtres, les bougies, la vidange de boîte etc... Concernant la conduite rien à dire, très bonne balade au soleil. Par contre faut assumer l'entretien et le changement de capote, ce n'est pas donné à tout le monde. C'est pourquoi il n'est pas rare de trouver des modèles éclatés sur nos routes et c'est bien dommage. Attention 2.8 de 192ch en propulsion, c'est joueur veillez à avoir des amortisseurs en bon état et un flector en parfait état
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