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Esthétique magnifique, confort agréable, vivacité correcte. Seuls bémol, le prix mais sutout la qualité des plastiques : les craquements au dessus de la baie de pare brise sont insupportables, on appuyant simplement avec le doigt on comprend pourquoi ces plastiques couinent en roulant....au bout de13000km
Voir les 2 avis AVIS BMW Z4 G29 Voir les 2 avisDernier avis :
Très beau design , pas confortable ( montée avec des pneus runflat). D’après ce que je lis sur les forums, le changement de pneus par des pneus non runflat amène du confort. Châssis très bas, trop bas même. J’ai le châssis sport, donc rabaissé de 10mm par rapport aux autres. Il est à 12 cm de la route , sur certains dos d’âne, ça frotte. J’ai essayé le 6 cylindres 204cv, je n’ai pas aimé, le 4 cylindres 245 ch est coupleux beaucoup plus tôt, il n’y a pas besoin de monter aussi haut dans les tours pour avoir de bonnes reprises.
Voir les 21 avis AVIS BMW Z4 E89 Voir les 21 avisDernier avis :
Que dire de la Z4 Motorpsort coupé ? Le design, qu’on aime ou pas, est osé, tranché, étudié (beaucoup de documentation existe sur le travail du designer) et désormais, en 2024, d’une belle originalité. Après avoir le Z3M, on peut dire que la version Z4 tape plus fort, aussi radicale, avec des chevaux en plus. Beaucoup plus radicale qu’un 3.0 « normal » (qui sera plus adapté pour les personnes souhaitant un coupé polyvalent, pour la balade), la Z4M, rare en coupé et plus courante en cabriolet, n’offre pas beaucoup de confort, on est en direct avec tout : passage des vitesses viril, suspensions en bois, les fesses sur le train arrière… et la mécanique ! Un moteur de légende désormais, le S54 est une pure merveille mécanique, déjà installée sur le e46 M, avec en prime certains équipement de la CSL (freinage, direction…) le tout sur un coupé minimal ! La montée dans les tours est très agréable à tous niveaux. Le pied ! Donc des points en moins pour le confort et l’équipement… mais achete t’on pareille monture pour ça ? Très bonne fiabilité d’ensemble, plus aisée à maintenir que d’autres marques plus « premium » offrant moins de performances, souvent. C’est un petit bijou, rare, et atteignant désormais (en bel état) des valeurs assez hautes. Collector !
Voir les 2 avis AVIS BMW Z4 E86 COUPE M Voir les 2 avisDernier avis :
C'est que du bonheur !!! Finition Intérieur "ronce de noyer" d'où la note MAX Equipée de roues AC Schnitzer en 19" d'où la note MAX pour le design. Tout ça a un prix . . . D'où note budget en retrait. Mais dans cette configuration , c'est déjà un COLLECTOR.
Voir les 17 avis AVIS BMW Z4 E85 Voir les 17 avisSPONSORISE