VOS AVIS SUR Ford Puma

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Acheté neuf en concession, séduit par le E85 et par une offre commerciale assez attractive. Espérant un coût de carburant très bas, hélas, la consommation est très élevée et j'ai l'impression que plus les années passent, plus elle augmente et les démarrages à froid sont parfois un peu chaotiques. Réservoir assez petit, donc les ravitaillements reviennent souvent.... Les révisions en concession sont très chères, notamment la 3è année. La voiture est assez bruyante et manque de puissance. En revanche, excellente tenue de route. L'habitacle est trop petit et on manque de visibilité. A déconseiller au personnes de plus de 1.75m. Le coffre offre étonnamment pas mal de place. Le cache bagage est une catastrophe (se détache tout le temps), j'ai perdu un des petits inserts en plastique, la concession a eu l'audace de vouloir me le faire payer (j'ai refusé, mais bon, ils ont essayé...lamentable). Buée dans les phares, pratiquement à longueur d'année.... Climatisation en panne au bout de 30000 kms. Réparation coûteuse de la concession, pour que au final ça ne marche pas mieux.....nul de ce point de vue.

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Première Ford et je ne suis pas déçu, j'ai acheté ce véhicule pour son tarif et son design, je ne comprends pas pourquoi elle n'a eu que peu de succès à l'époque. Il y a une distrib à faire tout les 5 ans, ce qui est pénible. A part cela , RAS, la direction est très précise, vous pouvez tourner à 70km/h il ne se passera rien. Les plaquettes de frein avant s'usent vite et à l'arrière ce sont des tambours. Niveau son, pas mal mais j'ai connu mieux. J'ai mis 2 jours à trouver le bouton des feux stop, foutu sur le volant avant le compteur mais ça a son charme, c'est la première fois que je vois ça en 10 voitures et je ne suis pas prêt d'oublier. Je la trouve plus fiable que mon ancienne Opel Tigra ( de 2004 1.8 125 Cosmo ) qui avait presque 100 000km de moins. Bref, si vous ne voulez pas investir plus de 1500€ , allez-y les yeux fermés.