VOS AVIS SUR Ford Ranger

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J ai possèdé ce raptor des ca sortie en 2023 , un regal à rouler. Un monstre Un look incroyable, une bonne tenue de route , des super performances. La consommation par contre est assez élevée entre 14 et 17l , le gabarit n est pas un atouts en ville :-) Je l ai gardé 4 mois et 3000km Puis revendu pour un véhicule plus adapté niveau gabarit Et malheureusement beaucoup beaucoup de bug électronique qui m ont convaincu de changer

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Bonjour, Véhicule acquis en mai 2022, confortable au quotidien, pratique pour mon activité, mais pas fiable du tout pour moi au final. Pire véhicule niveau fiabilité que j'ai connu. Sortant d'un Amarock v6 tdi 258 car quelques soucis d'usure, je me suis tenté d'acheter ce Ford Ranger que je trouvait très bien et très confortable dès l'essai. Cependant, après trois ans d'utilisation il n'y a pas plus déçu niveau fiabilité que cette voiture. Déçu aussi des longues attentes lors des réparations parfois (1 mois), actuellement le véhicule est chez FORD depuis Mai 2025, Boîte de vitesse toujours pas changée ou réparée !! Un scandale !! En 3 ans d'utilisation quotidienne, voici les pannes (prise en garantie) : - Boite de vitesse en surchauffe (à environ 20 000 km) ; - Ensuite (17 000km) véhicule qui s'éteint totalement pendant qu'on roule et redémarre sans voyant comme si de rien était (apparement c'était un problème de mis à jour d'après Ford) ; - (68 000 km) le Véhicule ne freine plus, (fuite liquide) arrêt réalisé au frein à main car vitesse basse, de quoi flipper !! - (80 000 km environ) Problème de pont; - (96 000 km) Les 2 turbos (Mai 2025) ; - (97 000 km) Boîte de vitesse auto HS apparement (Mai 2025).

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Ford Ranger Xlt super cab acheté neuf en 2015. Très bon véhicule, aucun souci à ce jour.

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Véhicule très fiable. Grosses capacités de charge et de traction. Idéal pour la piste à Madagascar quand bien même d'autres préfèrent les hilux de la même année. Le mien est équipé d'un kit de lames et barres de torsion renforcé et amortisseurs OME et des pneus 70%pistes Khumo en 235 80 15 qui font merveille dans la boue grasse. Seule ombre au tableau le manque de blocage différentiel arrière mais dans la grande majorité des cas le differentiel a glissement limité suffit si on met un peu de poids dans la benne. Facilement réparable partout à Madagascar pièces facilement trouvables ce sont les mêmes que celles des nombreux Mazda b 2500.Pas d'électronique pas de catalyseur bref un engin fait pour durer est souffrir sur la piste.