Comme vous l'a précisé Antoine ce matin, Lancia et Chrysler avaient encore décidé (comme à Genève en fait !) de s'allier sur le salon mondial de Paris sous le signe du puzzle noir... Symbole d'une alliance future, mais au résultat incertain ?
L'ambiance est plutôt morose chez les italiennes sur ce Mondial de Paris ! Si l'on excepte les plus prestigieuses firmes italiennes, il n'y a rien de bien sexy à se mettre sous la dent chez Alfa Romeo ou Lancia !
Ne ratez surtout pas le stand Lancia-Chrysler de ce Mondial de Paris 2010.
Quel est le point commun entre une Lancia Delta S4 et une Volkswagen Golf TSI 160 ? Leurs 4 cylindres respectifs sont tous deux suralimentés à la fois par un turbo ET un compresseur. Et les ressemblances s'arrêtent là. Faisant partie des
Le moins qu'on puisse dire, c'est que ce n'est pas vraiment la nouveauté qui attire les clients chez Lancia. Pour combler ce manque, les séries spéciales fleurissent à chaque salon d'abord sous forme de « concept » puis rapidement en concession sous forme de série spéciale. La Delta Hard Black est la dernière en date.
La Lancia Delta HF Integrale est "the" légende absolue pour tout amateur de rallye qui se respecte ! Rarement la version routière d'une auto de course a réussie à véhiculer une image aussi forte.
On a à peu près tout vu en conversions fantaisistes de limousines jusqu’ici. De la berline coréenne à la Logan en passant par la Ferrari Modena ou la Corvette, les préparateurs avaient quasiment tout fait et toutes les idées débiles
L’original – Lancée en 1979 la berline compacte de Lancia, la Delta dessinée par Giorgetto Giugiaro est désignée voiture de l’année 1980. En 1985 une série de 200 exemplaires destinés à la compétition portera le nom de Delta S4. Puis
En plus de sa proposition de Ford Fiesta RS vue hier, Luis Camino a également déposé un autre projet lors du concours Berman Autostyle 2009. On sent que le personnage a la culture du rallye puisqu'il s'est penché sur le sort de la nouvelle
A l'issu du Festival International de la Publicité de Cannes dont je vous ai déjà parlé à plusieurs reprises, ce sont les campagnes du groupe Fiat qui se retrouvent les plus primées pour le secteur automobile. Avec deux « Lions d'Or » en
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