VOS AVIS SUR Mazda Mx5

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Voiture qui donne le sourire et un plaisir de conduire exceptionnel.La meilleur voiture prix plaisir.Je recommande vivement

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Chaque fois que je roule avec, c'est du pur bonheur. Le ratio budget/plaisir de conduire est unique. Elle est plus maniable que ma Kawa GT 900rs c'est dire... C’est vrai que la peinture est fragile et le confort n'est pas top sur long trajet. Mais elle prouve ses qualités routières sur les petites routes sinueuses. La finition est de trés bonne qualité, sur ce millésime. Et l'ayant achetée neuve en 2016, elle a toujours un look très actuel . Je n'ai que 14.000 Kms mais aucun souci technique ou autres. Je ne peux que conseiller son achat, malgré l’inflation du prix. Très bonne côte à la revente. Ma précédente (achetée d'occasion 9.500 € 100.000 Kms à été revendue à 7.500 € après 5 ans à 112.000 Kms)

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Mx5 Shizuka 1.8 NCFLRC : Un plaisir renouvelé à chaque prise de volant. Je cherchais à la base un 2.0 160 mais finalement le 1.8 est largement suffisant pour donner la banane à chaque virages. Le faible poids y est pour quelque chose, bien sûr, mais c'est aussi un moteur qui impose un style de conduite qui sied bien à la philosophie du modèle. On est pas là pour demander des reprises en fond de 4eme ni pour vouloir abaisser la conso (boîte 6). J'avais aussi le budget pour une ND mais je préfère définitivement le look de la NC : ailes et cul bien larges, sourire béant et yeux amusés. De même je trouve inutile la présence d'un écran multimédia. De surcroît, à l'essai, la direction électrique de la ND m'avait laissé sur ma faim. La série spéciale Shizuka est délicieusement virilisée avec cette teinte cerise noire et ses touches de gun métal un peu partout (jantes, arceaux). Elle est aussi superbement présentée (pédalier et seuils de portes aluminium, sellerie cuir tabac). L'autoradio gps dispose d'un prise jack 3.5mm en façade permettant le branchement d'un émetteur bluetooth. Inutile donc d'upgrader tout le bazar avec un poste Android.

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Une seule panne en 20 ans de détention de ce véhicule, et dont le coût de réparation n’a pas excédé les 60€. Plus fiable… il faut aller chercher du côté du module lunaire ! C’est une voiture plaisir, fiable, peu chères l’achat et à l’entretien, avec un comportement routier irréprochable (parfaite répartition des masses) bien que joueur.

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Acheté presque pas hasard il y a 20 ans à 110000km,je pensais la garder le temps d'un été.... 160000km un alternateur, une capote, une distribution des étriers arrières et quelques plaquettes et disques plus tard j'ai une totale confiance dans ce véhicule et je suis toujours autant content de ma MX5. A noter qu'il faut surveiller le niveau d'huile en fonction de la conduite car elle consomme dès que vous rentrez dans les tours.