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Renault Espace
Dernier avis :Le Renault Matra Espace 2 est très bon véhicule, il est très fiable, très confortable, très agréable, très lumineux et surtout très très pratiques.Il s'agit d'un véhicule qui consomme 6.3l/100km, très agréable sur la route le miens est un 2.1 turbo diesel de 88ch largement suffisant pour son poids de 1350kg.Ce véhicule est très fiable cependant s'il a mal été entretenu auparavant sa fiabilité sera plus faible(logique).Grâce à ses sièges pivotant à l'avant et déplaçable à l'arrière il est extrêmement pratique pour les vacances.Le moteur est peux bruyant, il a beaucoup de couplé et il est puissant.Il faut cependant privilégier les modèle d'avant 1995, car à partir de cette date les moteur étaient plus gourmand, ils étaient équipés d'airbag, d'abs, de climatisation et un tas d'autres babioles qui ne servent à rien et qui lui ont ajouté 200 kg sur la balance, le moteur diesel de 2.1l passe cependant à 95ch au lieu de 88ch grâce à un turbo Garrett à géométrie variable.Fiche technique diesel. Moteur : 4cyl-en lignes / 8SCylindrée : 2068 cm3Cheveux : 88ch / 7ch fiscCouple : 194 NMAlimentation : Turbo Injection dieselTransmission : Traction Or 4x4/ 5 vitessesFreins : Disques / tamboursDimensions : 4.43/1.80/1.69 mPoids : 1350 kgVitesse maxi : 185 km/hAccélération 1000mda : 36.4sConso moyenne : 6.3L 100 kmRéservoir : 77LCoffre : 600LKm avec 1 plein : 1222.2 kilomètresMon espace a aujourd'hui 377 330 km et roule tout les jours. Il fait plus de 700 km par semaines et ne bronche pas.
Dernier avis :je possède la version 2.2 dci de 2002 depuis la naissance de mon fils en 2009, et je poste cet avis en 2021 c''etait une deuxième main achetez sur paris aujourd'hui je roule encore avec, pour tout vous dire je l'ai juste emmener aux garage les seule fois vraiment obligatoire pour faire la distribution, les plaquettes, les disque 1 seule fois ceux de l'avant et bien sur ses vidanges tout les 10.000 km la voiture à plus de 10 ans na jamais eu de problème mais jamais.. elle est parti faire les routes de montagnes à la Réunion des chemins de terre tortueux de l'autoroute en espagne à 7 personnes allez comme retour avec des pointes au dessus des 130 et jamais eu de soucis. donc pour moi c'est très bonne voiture moteur très très robuste, la vanne egr, cardans, injecteurs et presque toutes les pièces sont encore d'origine.... Cette année je change les amortisseurs avant, hélas avec les dos dânes à la Rèunion ils ont morflés. voili voilou.
Dernier avis :Un chiffre à retenir? 70€/mois :C'est ce que nous a coûté l'Espace depuis son acquisition TOUT COMPRIS (hors assurance et carburant). Prise en compte les factures d'entretiens en garage (annuels) et pièces diverses, les pneus...Acheté à 80 000kms, à ce jour environ 180 000 kms.Aucun des mes autres véhicule n'a déjà fait mieux (Peugeot / Audi / Vw ).Moteur? Robuste et éprouvé ce bon vieux 2.0 dci à chaîne en 150cv en envoie assez pour déposer berlines et autres SUV clinquants. Boîte auto aj0 "increvable" si entretenue (dixit mon garagiste spécialiste BVA) et très agréable à conduire.Des pannes? Oui :- 1 lève vitre- 1 durite de FAP - rien d'immobilisantA l'intérieur? Quelques vibrations de plastiques, des sièges arrières lourds mais confortables et de la place, beaucoup de place, les enfants adorent et les passagers adultes aussi. Un coffre immense (pas besoin de plier la poussette pour l'y ranger !), fini le tetris de l'ancien break.La conduite? C'est pataud mais c'est un monospace pas une Mégane RS.Entretien? Hors de prix en concession RENAULT (du n'importe quoi), très abordable en garage indépendant.Extérieur? Franchement pas à mon goût (ses bons et loyaux services nous ont vite fait oublier son design...)Au final, pas trop emballés lors de son achat il y a quelques années mais besoin de place en urgence pour un budget pas trop élevé, nous sommes vraiment contents de notre achat. Peu cher en tout, démarre par tout temps et prestations familiales au top, pas prêts de le vendre !
Dernier avis :J'ai acheté ce véhicule en leasing pour 4 ans.Motivations : besoin d'un 7 places pour emmener les petits-enfants 7 à 8 fois par an au Touquet. Mais aussi belle voiture.Mauvaise pioche ! C'est peut être un espace mais d'abord une Renault.Certes la, voiture est douce et confortable mais le moteur est trop insuffisant L'équipement est complet mais la finition est limite pour cette gamme. Petits bruits parasites venant du tableau de bord par exemple.Mais le plus grave concerne la fiabilité. Après 36 heures d'immobilisation il faut attendre de 2 à 6 minutes pour que le démarreur s'active. Signalé sans prise en compte.Panne de batterie en mars 2020 . Le SAV a rechargé la batterie mais 4 jours plus tard le véhicule est tombé en panne à l'atelier lors de la deuxième révision à 25000 km. Changement de la batterie.Puis fuite d'huile au carter de chaîne de distribution. Réparé.Puis refus de démarrer. Constat : boitier électronique à côté de la batterie. Voiture embarquée chez un concessionnaire sauf qu'il faut attendre la pièce.... un certain temps. Voiture de prêt mais une Clio de location.Cette voiture n'a pas 34000 km pour 2ans et demi. Je n'ai plus aucune confiance dans cette voiture mal construite et non fiabilisée et attends avec impatience août 2022 pour la rendre.
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