VOS AVIS SUR Renault Kangoo

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Je regrette le grand scénic intense blue DCI 120. Je sais que c'est de catégorie inférieure mais le Kangoo est une voiture très très bruyante et faire 600 km avec un tel bruit, c'est à devenir sourd ! Impossibilité d'avoir des conversations avec les passagers à l'arrière ! Entre les deux sièges, le vide poche est fixe et très inapproprié pour prendre un mouchoir ou des lunettes en roulant à moins de se luxer l'épaule ! Les pneus "continental" , à l'avant, d'origine ne roulent à peine que 30 000 km. Je ne suis pas une naine (1.63) il est très difficile d'atteindre les pédales même en avançant le siège sinon, je ne peux entrer dans l'habitacle, mes jambes ne passant pas sous le volant ! Problème de reprise molle. Problème récurrent de messages "Freine" sans aucune raison et impossible pour les concessionnaires Renault d'en trouver la raison malgré le passage à la "valise" 75.- € par passage. C'est un problème connu chez les kangoo mais lorsque vous êtes à 1300 km de chez vous et que ce message apparait à plusieurs reprises, il y a des questions à se poser. Les ingénieurs devraient descendre de leur bureau et essayer le modèle qu'ils ont créés et ils constateraient les défauts très visibles. Sinon, bonne conduite même à vitesse supérieure à 130km/H...à l'étranger !

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Casse moteur à 46000 km climatisation n'a jamais fonctionné et surtout la pédale de débrayage qui se décroche évidement en conduisant donc changer plusieurs fois petite pièce en plastique qui cassé bref voiture acheté neuve en 2009 j ai 370000 km mais je ne sais pas quoi reprendre tellement pratique pour ses rangements son plancher plat le siège passager qui se rabat bref le problème la mécanique

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Nous l'avion acheté alors qu'elle avait trois mois en octobre 2006. Nous l'avons encore et c'est notre fille qui s'en sert. Ce fut notre premier 4x4, attention, rien à voir avec un franchisseur mais pour fais de la piste forestière et la neige c'est idéal. La tenue de route est bien meilleure que sur un Kangoo classique . Nous avions décidé qu'elle allait souffrir et elle a souffert : ses rayures en sont la preuve. Comme problèmes, le moteur a cassé a 96000km. C'est tôt me direz-vous! Mais on ne lui en veut pas: le Kangoo est un excellent et fidèle serviteur. Grâce à lui nous avons pu découvrir des lieux insoupçonnés. En 4x4 la consommation tourne autour de 9 l/100km, ce qui est beaucoup. La transmission arrière à du être changée également en même temps que le moteur. Aujourd'hui ce véhicule est complètement dépassé. Je n'ai jamais regretté de me séparer d'un véhicule mais celle ci sera l'exception !

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J'ai possédé une kangoo dti plus de 8 ans et je livre donc ici un petit aperçu de ce modèle. Consommation mesurée, confort très correct à part une mauvaise insonorisation ( on entend bien le diesel !), tenue de route moyenne ( elle est haute ), fiable (presque 300000 kms et doit surement encore rouler ), pratique je la regrette pour bricoler !