En Europe, Hyundai ne veut plus faire de la figuration sur le marché des compactes. Le coréen dévoilera au Salon de Paris une toute nouvelle i30, qui compte affronter sans trembler les références de la catégorie. Parmi elles, la quatrième génération de Mégane, commercialisée depuis janvier. Premier match.
Elle roule sa bosse et son museau de Talisman depuis le début de l'année. Qui ? La Mégane 4 pardi ! Et elle foisonne désormais dans les colonnes des sites de petites annonces de voitures d'occasion. Déjà bradée, du coup, la compacte au losange ? C'est ce que nous allons voir…
Deuxième et dernière carrosserie de la Mégane de 4 génération, voici maintenant la carrosserie break. Première sortie officielle à l’occasion du Mondial de Paris.
Ne vous y trompez pas : la voiture que vous voyez sur ces images n'est pas une simple Renault Mégane GT à l'assaut du Nürburgring. Il s'agit en réalité de la future version sportive R.S. que les ingénieurs de la firme française sont en train de développer.
Vous l'avez vu, la Renault Mégane R.S a tiré sa révérence. La compacte au losange a connu une carrière assez longue et ponctuée de nombreux évènements, que nous avons voulu retracer par ce petit historique du passif de celle qui porte haut les couleurs de la voiture sportive française.
Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion".
La future Renault Mégane 4 R.S. a été surprise par les « carparazzis » en Espagne durant une phase de mise au point. Voici les premières photos volées d’un prototype qui revêt une carrosserie de Mégane GT.
Cibler les clients potentiels d'un produit : voici l'objectif de cette innovation exploitée par Renault au Royaume-Uni. Un panneau publicitaire destiné à promouvoir la Megane 4 envoie un message aux automobilistes en reconnaissant le type de carrosserie et la couleur du véhicule.
Le magazine L’Automobile & L’Entreprise est spécialisé dans la gestion de flottes d'entreprises et tout ce qui tourne autour de la voiture au sein de l'entreprise. Tous les ans, le magazine élit la voiture d'entreprise de l'année, et pour 2016, c'est la Renault Mégane qui remporte le titre, devant le Kadjar. Le classement est dominé par Renault et les Allemands.
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La famille de la Mégane 4 s'agrandit. Après la berline, c'est au tour aujourd'hui du break de faire ses grands débuts. Caradisiac vous propose de la retrouver en direct dès maintenant.
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