VOS AVIS SUR renault megane

Dernier avis :

Bonjour, je viens livrer mon avis sur ma Mégane 1.4 16v RXE Pack Clim que je possède depuis 5 mois. Elle est de mars 2000, et a 113 700km. Tout d'abord, niveau conduite : on est bien assis au volant, il s'agit d'une voiture confortable, les sièges sont bien moelleux à l'ancienne et les suspensions sont douces. La tenue de route est très bonne, même si évidemment ce n'est pas une sportive, et qu'elle ne dispose pas d'un châssis aussi affûté que certaines de ses rivales de l'époque (Ford Focus 1, Peugeot 306 ou Citroën ZX par exemple). Mais il n'y a pas trop de roulis et la direction offre un bon ressenti, rien à voir avec les directions floues des Mégane II et Scenic II. D'autre part, la voiture est assez spacieuse par rapport à sa taille, et le coffre est d'une bonne contenance (348 litres). La visibilité est également très bonne vers l'avant et l'arrière (pas de montant de pare-brise gênant ou autre). En clair, elle rempli parfaitement son statut de petite familiale confortable. Le 1.4 16v représente à mes yeux un excellent compromis performances/consommation et correspond parfaitement à la Mégane : les 95 ch permettent de doubler sereinement et offrent de bonnes accélérations, notamment grâce à l'étagement court de la boîte de vitesse. Revers de la médaille, la voiture est bruyante sur autoroute car le moteur tourne vite. L'insonorisation constitue d'ailleurs un des rares défauts de ce modèle : les bruits de roulement sont vite perceptibles, notamment lorsque la chaussée est mouillée. Cependant, cette voiture me surprend de par sa faible consommation : j'oscille entre 5,4L et 6,2L/100km (au SP98), selon le pourcentage de ville et d'extra-urbain que je parcours. De surcroît ce moteur est fiable : j'ai tout l'historique de la voiture et rien n'a été fait à part les consommables et l'entretien courant. Depuis que je l'ai, seul frais hors entretien : le support-moteur inférieur (48 euros pose comprise...). Pas mal pour une voiture de 21 ans, certes avec peu de kilomètres. En termes d'équipement, la finition RXE Pack Clim' offre l'essentiel et même un peu plus (gardons en tête que la voiture est de 2000 et que ce modèle a été lancé en 1995) : direction assistée, vitres avant et rétroviseurs électriques, autoradio avec commandes au volant, siège conducteur et volant réglables en hauteur, ordinateur de bord, fermeture centralisée à distance, sellerie velours clair agréable au toucher, et comme son nom l'indique la climatisation. La mienne dispose d'un rideau pare-soleil à la vitre du hayon, je pense qu'il s'agit d'un accessoire de l'époque. L'essentiel est donc là pour aligner confortablement les kilomètres malgré son âge. Au final, une excellente voiture qui œuvrera parfaitement au quotidien, et qui est encore capable de faire voyager une petite famille confortablement. Elle est confortable, fiable, agréable à conduire, polyvalente, consomme peu. De plus, les pièces se trouvent en grande quantité à des prix très bas. Alors, vu le prix que ça vaut... autant ne pas se priver (1 400 euros à 111 900km pour la mienne...), d'autant plus qu'elle fait partie de la dernière génération de voitures simples, robustes et faciles à réparer.,

Dernier avis :

Voiture exceptionnelle. Je l'ai acheté à 100 000 km et j'ai réalisé 200 000 km avec elle. Jamais tombé en panne, jamais de frais hormis l'entretien normal du véhicule. Je n'ai plus la voiture car on m'a rentré dedans et la voiture a été jugé économiquement irréparable mais quelle déception... Fiabilité ++ du véhicule, je me sentais totalement en sécurité !!!,

Dernier avis :

Propriétaire depuis 15ans d'une Mégane 2 cc 1,5dci 105cv sport dynamique année 2006 Phase 2 Aujourd'hui 280000km roule tout les jours 👍 réparation en 15ans d'utilisation : Un Silentbloc moteur Disque plaquette batterie Un roulement de roue Câble lève vitre arrière 4fois 😕 Barre stabilisatrice de direction Une rotule Par contre la peinture a fané sur le coffre et les montant de porte 😡 La clim est HS depuis 10ans Le régulateur de vitesse aussi HS depuis 10ans Et les pneus Suzent très vite même avec du Michelin,

Dernier avis :

Très satisfait de cette voiture. Acheté à 150000km, j'ai beaucoup roulé pendant 3 ans (presque 50 000km/an) sans aucun "gros" soucis moteur. Juste l'entretien courant (plaquette et disque de frein, vidange, filtres en tout genre etc... ) que je pouvais faire moi même. Beaucoup de tuto disponible sur le net. L'émetteur/récepteur de l'embrayage a fini par lacher à 310000km, comme il faut descendre la boîte de vitesse pour changer le récepteur, il est de bonne augure de remplacer également l'embrayage (bi-masse). Il faut des compétences et du matériel que je n'avais pas. Du coup prix des pièces + main d'oeuvre = un peu cher pour la valeur de la voiture. Je l'ai tout de même revendu 600€ à quelqu'un qui va faire les réparations. Peut être viendra-t-il lui aussi témoigner de son amour pour cette voiture,

Dernier avis :

Je suis le propriétaire d'une mrs 2 phase 2 pack luxe. Je roule avec depuis bientôt un an. Sincèrement je trouve cette auto génial le daily par excellence à condition de rouler au bioéthanol... Oui la miss a tendance à consommer pas mal de ce liquide si précieux. Donc elle a subit un rebuilt moteur complet avec remplacement de turbo pour un de mrs 3, le boîtier bioéthanol et la carton adéquat sont arriver après le rodage. Sont arriver ensuite le silencieux tube inoxcar en 80 et la dump valve forge. Elle totalise... 230 000klms,ce qui ne ce ressent pas à la conduite mais qui commence à laisser des trace sur la peinture... Rien de bien méchant toute fois.,

Dernier avis :

Je possède ma Renault Mégane 3 1.5 DCI 110 de décembre 2011 depuis 10 ans. Alors déjà les avantages : - très bonne voiture compromis entre confort et dynamisme - tenue de route remarquable - plaisir de conduire assuré - super direction précise et bien assistée (variable) - boite de vitesse fluide et douce. - moteur agréable couple disponible à très bas régime (dès 1250tr/mins) - intérieur agréable siège confortable beau tableau de bord bonne ergonomie des touches on s y sent bien les long voyages passent vite. - Esthétique de la voiture (sauf l'arrière) style sportif et charismatique - moteur consomme rien 5.3l/100 en ville conduite calme, 5.5l/100km sur autoroute à 130km/h et 6.5-7.0l/100 en conduite dynamique dans une région ou il y a beaucoup de montée. - Poste Bluetooth mp3 avec enceinte d'origine arkamys correct par rapport à d'autres marques Par contre les défauts : - ce moteur est bruyant (bruit de tracteur de l'extérieur) par rapport aux autres diesels - grisonnement de l'intérieur avec le temps les plastiques vibre avec le moteur à froid c'est désagréable ça fait très bas de gamme - parfois la console centrale grisonne, à chaud ca part en + d'un bruit métallique dans la porte à haute vitesse - bruit d'air présent sur autoroute - alignement carrosserie mal fait parfois trop d'espace entre les éléments. - ces fichus feu arrières qui prennent l'eau même après en avoir acheté d'autres à la casse ils prennent tous l'eau en plus la partie transparente devient terne et à terme. - Aide au stationnement avant/arrière qui ne s'affiche pas sur l'écran de navigation gps tomtom alors que ma c4 de 2005 l'affichait - manque de reprise sur autoroute en 5ème et 6ème mais c'est pas vrmt un défaut ces't normal c'est une 110cv pour 1300kg moteur très économique on peut pas tout avoir,

Dernier avis :

J’ai eu cette voiture à 110 000 kms. Je crois que j’aurai tous vu.. Injecteur hs a 135 000 kms. Problème avec des durites à 170 000 kms. Volant moteur, boîte de vitesse, embrayage hs a 176 000 kms. J’ai donné assez pour savoir que c’est vraiment de la merde total. Ps : j’ai toujours respecté les temps de repos et de chauffe, je ne passe pas les vitesses comme un nourrain et je n’accélère pas comme certains le fond.. Bref si j’avais un conseil, économiser votre argent pour autre chose que cette merde 😬, enfin cela reste mon avis personnel par expérience. Finis les voitures Renault 🤓,

Dernier avis :

Propriétaire depuis 8 ans (2eme main) Version fiable aucun problème particulier Moteur coupleux (1.9.dci) Tres agréable au quotidien Série Floride. Rare 1500 exemplaires numérotés (N207) Filet enti remous (en 2 places) Vrai roue de secours (dans le coffre) Bien équipée cuirs rouge et beige. Clim auto. Boîte 6. GPS. Ordinateur.. Je vais bientôt la vendre (sur l'Ardèche) Pneus 2019 et 2020 Entretenu par Renault Sort de révision. Freinage et moteur. 01/2021,

Dernier avis :

Excellente auto, très fiable, aucun ennui en 201 000 Kms. Les équipements de cette version avec le chassis sport pemettent une utilisation polyvalente, elle va bien sur nos petites routes et le bruit d'échappement en mode SPORT est super. La consommation dépend du chauffeur, idem pour l'usure des pneus et des freins; dommage que RENAULT ait abandonné la ligne COUPE 2P,

Dernier avis :

Excellente voiture familiale, grand coffre et une simplicité de prise en main effarante assortie d'un esthétique séducteur. Achetée en 2014 à 29000km, elle va aujourd'hui en avoir 210000km et je n'ai jamais eu aucun problème à part les pièces d'usure telles que la batterie, les pneus ou les essuies glaces. Fiabilité record pour ce modèle ! Rien à signaler si ce n'est que le système audio a été changé récemment car défaillant. L'intérieur comme l'extérieur ont très bien vieilli (sellerie semi cuir impeccable, teinte noir nacré comme à la sortie d'usine). C'est également un véhicule puissant convenant à tous types de route ; en revanche ne correspond pas du tout à un usage en ville. Tout fonctionne car elle est très bien équipée (GPS, radar de recul, clim auto...) et c'est un réel plaisir de la conduire à moindre coût car consommation incroyablement basse pour ce genre de véhicule.,