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Dernier avis :j avais du mal a demmarer à froid avec ma megane , j ai longtemps chercher et j ai trouvé ! c etait la rampe de retour injecteur . en effet un element en plastique qui est agraffé sur les injecteurs etait casses ce qui provoquais une prise d air . il faut savoir que la pression est 1 bar , lors du changement attention car plastique qui casse facilement . indisponible chez renault , on n en trouve ailleurs mais attention a la qualité du plastique . voila c etait pas grand choses mais difficile à trouver j espere que ça vous aidera .
Dernier avis :Pour ma part très bon véhicule, je l'ai acheter elle totalisé 100 000 km je l'ai revendu a 170 000km pas de soucis en particulier omis le compresseur de clim HS, et penser a faire les coussinet tous les 150 000 km grosso modo.Véhicule confortable, polyvalent,économique 5 litres 5.4litres/100km.L'intérieur biodégradable Renault est en avance sur l'empreinte carbone,dommage car on a la présence de bon plastique quand même.Sinon pour moi un rapport qualités prix plus que correct.
Dernier avis :Superbe véhicule, confortable et économique à l'usage. La tenue de route est très agréable, l'entretien est peu onéreux. Le seul point que je n'aime pas, c'est que, hormis le fait que les passagers arrières n'ont pas beaucoup de place, idéal pour de jeunes enfants, s'il y a des passagers arrières, impossibilités d'installer le pare vent, d'où beaucoup de turbulences si on roule vitrés baissées. 320.000kms au compteur... Et j'espère en parcourir encore plus.
Dernier avis :J'ai globalement une expérience très satisfaisante avec cette voiture que j'ai depuis Novembre 2019. Je l'ai achetée d'occasion à 194,200 kms et aujourd'hui elle en comptabilise 205 000. Je n'ai absolument rien à reprocher au moteur qui est vraiment coupleux.En revanche, c'est un import Belgique donc, je me contente de 115 chevaux au lieu de 130.L'agrément est toujours présent et c'est un plaisir. Aucun problème pour dépasser sur l'autoroute.Le confort global est vraiment correct, on ne se sent pas trop fatigué après un gros trajet. Les sièges sont de bonne manufacture, l'assise n'est pas trop molle ni ferme.Je tiens à reprocher la consommation, en faisant que de l'urbain, il est n'est pas rare de s'approcher des 7L/100 même en conduite coulée! soit presque autant qu'une essence, ce qui est frustrant. C'est un plus gros moteur à vocation routière plutôt que citadine, il faut éviter de conduire tout les jours en ville au risque d'un encrassement de l'EGR et du FAP. Sur route, la conso est aux alentours des 5.5L/100.
Dernier avis :Je suis le propriétaire d'une mrs 2 phase 2 pack luxe. Je roule avec depuis bientôt un an. Sincèrement je trouve cette auto génial le daily par excellence à condition de rouler au bioéthanol... Oui la miss a tendance à consommer pas mal de ce liquide si précieux. Donc elle a subit un rebuilt moteur complet avec remplacement de turbo pour un de mrs 3, le boîtier bioéthanol et la carton adéquat sont arriver après le rodage. Sont arriver ensuite le silencieux tube inoxcar en 80 et la dump valve forge. Elle totalise... 230 000klms,ce qui ne ce ressent pas à la conduite mais qui commence à laisser des trace sur la peinture... Rien de bien méchant toute fois.
Dernier avis :Bonjour la communauté de Caradisiac. Ma compagne a une Renault Mégane 3 édition FFR. Personnellement j'avis l'air plutôt comptent en 2011 qu'en nous l'avions achetée je la trouvait bien fini avant cela nous avions une Citroën C4 toute option. Mais au fils du temps et bien en fait elle était pas si bien fini que ça pas de cuir sur les siège c'est du Skie Pas de rétroviseur électrochrome pas de volant cuir pas d'accoudoir arrière. tout ce qu'une C4 avait de série sur une Pack Ambience.
Dernier avis :je précise que ma 130 cv d origine est reprogrammé 150 ...... je mesure 1m88 pour 80 kg et pour moi le confort est excellent .....pour exemple 500 km avec 2 arrêts de 15 mn vraiment tranquille . aucune fatigue a l arrivé .....pour doubler un petit retrogradage et ça envoi du bois ....mécaniquement super et électronique fiable .......aucun problèmes de FAP contrairement a des marques concurrentes .....un couple parfait et une conso ridicule (5.5 l)....perso je recommande .....le plus important c est de bien faire les entretiens réguliers .....la plupart des pannes sur beaucoup de voiture toutes marques confondues proviennent d un mauvais entretien .........a bon entendeur .... mon ancienne laguna 19 dci a parcourue 284 000 km sans casse et ma mégane actuelle a 154000 .....sans casse .....
Dernier avis :Je viens tout juste de réaliser un rêve vieux de 30 ans... rouler à ciel ouvert dans un cabriolet...Renault a beau avoir mauvaise réputation, ma megane 3cc me fait forte impression. Elegante, vive et agréable. Malgré son bruit de boîte quand je suis en sous régime, dans un couple élevé, ce couple autorise cette fantaisie, rouler cool en bas régime. Bien que de 9 ans d'âge, elle offre un réel plaisir rare pour un faible investissement (7500€/95000kms.)Après 3 mois de conduite, je la recommande vivement. Ballades inoubliables, sens en éveil...Vraiment recommandable. Dommage que Renault ait arrêté la production. Quid de la Peugeot ?
Dernier avis :Je les acheter neuve en novembre 2014 série limitée numéro 21 super voiture rien à dire je suis ravis Tenue de route rien à dire Confort ses le top avec ses Siege recatoEt cuir AlcântaraJ’ai pratiquement fait que de l’autoroute à ce jour la voiture à 33000 kmLa consommation je trouve raisonnablePour une voiture française y’a rien à dire ils ont bien réussi leur coup en tout cas je suis fier de l’avoir et je pense que ce qui en possède une doivent être content
Dernier avis :Voiture achetée à 170 000 km suite à l'épave de ma précédente Laguna III Estate Initiale 2.0 dci 150 BVA. Elle n'est certainement pas au niveau de cette dernière, mais a parfaitement sût combler son déficit de puissance et le confort apporté par la BVA par une sobriété que je qualifierai de chameau. J'essaie de rouler au maximum eco conduite, tout en ne me privant pas de mettre pied tôle en cas de besoin, elle manque d'à peine de répondant à mon goût, mais après avoir eu plus puissant c'est toujours difficile d'être entièrement satisfait. Elle reste une excellente routière, silencieuse et confortable. Le volume intérieur est énorme par rapport à son gabarit (plus de place que dans la laguna estate).Sinon ça reste une Mégane, donc châssis et comportement routier impeccable. Achetée en août 2019 à 170 000 km, nous sommes 9 mois et 23 000 km plus tard, 3 pannes en accord avec le kilométrage de la dame donc rien à dire !
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