Toyota présente une nouvelle version de son pick-up, la Special Edition. Cet Hilux haut de gamme adopte une calandre et un bouclier inédits.
Un an après son lancement, la huitième génération du Toyota Hilux gagne une nouvelle version Légende Sport. Cette finition coeur de gamme adopte certaines particularités, notamment au niveau carrosserie. Le surcoût est d'environ 1500 € par rapport à la finition inférieure Légende.
Avec son design anodin et sa motorisation du temps d’avant, le nouveau pick-up Peugeot entend bien sonner le retour du Lion sur les terres africaines ou il régnait il y a 30 ans. Mais faute d’être au goût du jour, il pourrait bien être boudé par des clients qui n’attendent pas une auto low cost, mais plutôt une voiture statutaire, lorsqu’ils ont la chance de pouvoir s’offrir un modèle neuf.
Quoi de neuf dans l’automobile ? Le pick-up ! De Fiat à Mercedes en passant par Renault, tous les constructeurs intègrent à leur offre ces imposants engins, dont le succès commercial va croissant à travers le monde entier. Caradisiac passe les troupes en revue.
Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion".
Lors de sa conférence "Push to Pass" début avril, PSA Peugeot Citroën confirmait ses intentions de lancer un utilitaire à benne d'ici 2021 basé sur le véhicule d'une autre marque. Un cadre supérieur de la marque au lion vient anonymement de dévoiler que le modèle en question sera le Toyota Hilux.
L'Hilux est une petite institution chez Toyota au même titre qu'un Land Cruiser ou qu'un Tundra sur le segment des baroudeurs et utilitaires. La huitième génération du pickup nippon arrive à la commande avec des tarifs allant de 19 300 € hors taxes pour les professionnels à 42 000 € pour la version haut de gamme toute équipée à destination des particuliers.
Le Toyota Hilux fête cette année ses 48 années et se présente au Salon de Genève sous sa huitième génération que le constructeur japonais nous promet non seulement meilleur en franchissement, plus confortable mais aussi plus robuste, ce qui, vu sa réputation, n'est pas peu dire.
L’administration américaine n’est pas moins équipée en télévisions que ses homologues par-delà la planète. Et elle n’a pas moins remarqué que les autres que dans les scènes de guerre diffusées, on y voit souvent des pickups aménagés comme véhicules bien utiles pour user d’une artillerie aussi meurtrière que mobile. De quoi se poser des questions. Le Trésor américain a donc décidé d’éclaircir cette conjoncture en s’interrogeant pourquoi l’Etat islamique aimait à ce point les Toyota.
Après quelques fuites, Toyota s'est décidé à communiquer sur la nouvelle et huitième génération du pickup Hilux que nous avons en Europe. Le « petit » pickup Toyota évolue assez largement sur le plan du design extérieur tandis que l'intérieur fait un gros bon en avant. Il faudra cependant patienter encore un peu avant de découvrir les motorisations retenues pour l'Europe.
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