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XC90 D4 190 – 250 000 km : mon retour d’expérience après 9 ans Je voulais apporter un retour d’expérience positif, car on trouve forcément davantage de témoignages sur les forums lorsque les propriétaires rencontrent des problèmes. J’ai acheté mon Volvo XC90 D4 190 ch neuf en juin 2017. Il s’agit du 2.0 diesel D4, boîte automatique 8 rapports, traction avant, 7 places. Aujourd’hui, il affiche environ 250 000 km. Le véhicule a toujours été entretenu chez Volvo et j’ai bien entendu réalisé les opérations d’entretien préconisées, notamment la distribution. Mais ce qui me fait écrire ce témoignage, c’est qu’à 250 000 km je n’ai toujours jamais eu à remplacer de gros éléments mécaniques : * moteur d’origine ; * boîte automatique d’origine ; * turbo d’origine ; * injecteurs d’origine ; * FAP d’origine ; * aucune grosse panne mécanique à signaler. Je n’ai jamais rencontré les problèmes parfois évoqués sur les forums concernant cette motorisation. La consommation est également plutôt bonne pour un véhicule de ce gabarit : environ 6,4 L/100 km en moyenne dans mon utilisation. J’ai évidemment eu les frais d’entretien et les pièces d’usure normaux d’un véhicule qui a parcouru 250 000 km, et j’ai environ 1 000 € de frais que je prévois dans les prochains mois. Mais globalement, je trouve le bilan de fiabilité vraiment excellent. Je précise qu’il s’agit simplement de mon expérience personnelle et que je ne prétends évidemment pas que tous les XC90 D4 auront la même longévité. Mais après 9 ans et 250 000 km, je peux dire que je suis extrêmement satisfait de ce XC90 et de cette motorisation. Je réfléchis d’ailleurs actuellement à le remplacer par un véhicule électrique, mais c’est presque avec un petit pincement au cœur que je vais probablement devoir me séparer de ce XC90 ! 😄 Si certains propriétaires de D4 190 ont des kilométrages similaires, je serais curieux de connaître leur expérience.
Voir les 40 avis AVIS VOLVO XC90 (2E GENERATION) Voir les 40 avisDernier avis :
Je l’ai achetée chez Volvo avec 100 000km au compteur et je l’ai revendu à regret à 250 000 km . Routière excellente avec 3 enfants et un chien, le coffre est géant et la suspension avec correcteur d’assiette est top. Le 5 cylindres est très plaisant et fait un bruit sympa ce qui est rare pour un diesel… Les longs trajets sont fait pour elle : silence, confort, espace, sécurité, fiabilité en font une voiture très attachante. L’entretien est très onéreux chez Volvo France comparé à Volvo Belgique : 30 à 40 % d’écart … Bien entretenue cette XC 90 est increvable, le d5 tourne comme une horloge et les consommables ont une durée de vie supérieure à la moyenne. La BVA pourrait être plus rapide mais elle se marie bien à l’esprit de la voiture. Bref une superbe voiture avec une atmosphère attachante et épurée qui met de bonne humeur tout le monde !
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