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Grâce au SUV, Lamborghini ne subit pas la crise

Dans Economie / Politique / Marché

Grâce au SUV, Lamborghini ne subit pas la crise

Sans grande surprise, l'Urus est un énorme succès pour Lamborghini. A tel point que malgré l'arrêt de l'usine pendant le confinement, Lamborghini devrait tout de même parvenir à atteindre ses objectifs à la fin de l'année.

Lamborghini était déjà parvenu à doubler ses ventes sur plusieurs mois glissants grâce à la simple présence de l'Urus à son catalogue. En clair : le SUV amène beaucoup à la marque, et lui permet même de passer à travers la tornade Covid-19 sans encombre. Le patron, Stefano Domenicali, a confirmé que les objectifs 2020 seront vraisemblablement remplis, notamment en matière de rentabilité.

Le numéro un du constructeur de Sant'Agata rappelle que la marque est sur une "niche" et que "les commandes qui sont confirmées et les nouvelles commandes que nous recevons nous font voir une année 2020 plus positive que d'autres".

La progression de l'Urus ne se dément pas : il continue de croître, à tel point qu'il représente désormais 60 % des ventes de Lamborghini dans le monde. Un profil similaire à celui de Porsche (dans des proportions moindres, évidemment) : le constructeur allemand fait la majeure partie de ses ventes avec Cayenne, Panamera et Macan. Les coupés sont ainsi devenus des produits d'image.

 

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Commentaires (77)

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Je suis pas un grand fan de SUV, mais l'URUS c'est quand même quelque chose. :bien:

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"La progression de l'Urus ne se dément pas : il continue de croître, à tel point qu'il représente désormais 60 % des ventes de Lamborghini dans le monde."

Logique je crois que c'est le véhicule le plus accessible de la gamme en plus d'être un véhicule familial et pour ma part déjà croisé un et même s'il est impressionnant on est loin d'une Lamborghini Huracan ou Avantador

Par

SUV, V8, 4,0l, 650cv, parfait en cette période de lutte contre le réchauffement climatique :chut: J'espère qu'ils sortiront des séries spéciales Greta T. :fleur:

En tous cas, quelle gueule, j'adore :bien:

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En réponse à Axel015

Je suis pas un grand fan de SUV, mais l'URUS c'est quand même quelque chose. :bien:

perso il n y a que 3 SUV que je trouve sympa : le stelvio, l'urus, et le ford puma

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Si vendre des SUV pour ces marques prestigieuses leur permet de continuer à vendre des super sportives et d'être rentables financièrement, moi, ça me va.

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En réponse à Axel015

Je suis pas un grand fan de SUV, mais l'URUS c'est quand même quelque chose. :bien:

C'est surtout ridicule à rouler dans un truc comparable en terme de prix je prend un vrai 4x4 style G Brabus

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Depuis le 07 juillet soit 3 jours, 10 articles sur les marques du groupe VW. Dominique Chapatte va finir par se fâcher. :areuh:

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Bof pour info:

"L’amende est lourde et pourrait augurer d’un tournant important dans la lutte contre la pollution de l’air, responsable, chaque année, en France, de plus de 48 000 morts prématurés. Dans une décision historique rendue vendredi 10 juillet, le Conseil d’État ordonne au gouvernement de prendre sans tarder toutes les mesures nécessaires pour réduire la pollution de l’air, sous astreinte de 10 millions d’euros par semestre de retard – « soit plus de 54 000 euros par jour ».

https://www.lemonde.fr/planete/article/2020/07/10/pollution-de-l-air-l-etat-condamne-a-une-astreinte-de-10-millions-d-euros-par-semestre-pour-son-inaction_6045863_3244.html

A méditer avant de se gargariser sur des suv de 650 cv....Desolé de casser l'ambiance !:biggrin:

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En réponse à Nadir94 Q5

"La progression de l'Urus ne se dément pas : il continue de croître, à tel point qu'il représente désormais 60 % des ventes de Lamborghini dans le monde."

Logique je crois que c'est le véhicule le plus accessible de la gamme en plus d'être un véhicule familial et pour ma part déjà croisé un et même s'il est impressionnant on est loin d'une Lamborghini Huracan ou Avantador

Je confirme : déjà vu à Genève (bon, en bleu foncé) et ça n'a pas l'effet "waou" d'une "vraie" Lamborghini

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