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Insolite : un Duster au nez de Jeep

Dans Faits Divers / Insolite / Insolite

Adrien Raseta

Un russe propose via sa boutique en ligne une calandre sur-mesure permettant de donner au véhicule surélevé de Dacia un look de Jeep. La transformation se limite au museau du Duster avec sept ouvertures verticales comme le Grand Cherokee. L'ensemble est facturé 187 € livré.

Insolite : un Duster au nez de Jeep

Voici de quoi augmenter artificiellement la valeur d'un 4x4 low cost Dacia Duster. Le vendeur russe 1-Tuning inscrit sur la plateforme Ebay dispose dans sa boutique dématérialisée d'un accessoire très spécial pour le modèle haut sur pattes de la firme roumaine du groupe Renault-Nissan : une calandre façon Jeep Grand Cherokee.

 

Difficile d'être convaincu que l'équipement projette l'auto vers une gamme supérieure. Sur les images de l'annonce, le Duster en rajoute une couche avec un bouclier spécifique doté d'un éclairage de jour à LED. Le nez de la voiture échange dans cette configuration ses deux barres horizontales alvéolées pour sept rectangles verticaux. La pièce est facturée 53 € seulement mais avec les frais de port la note grimpe à 187 €.

 

Pour rappel, le Dacia Duster débute en France à partir de 11 990 €. Le catalogue comporte cinq finitions (Duster, Ambiance, Lauréate, SL Steel et Prestige) avec des blocs essence et diesels aux puissances allant de 90 chevaux à 125 chevaux. Le 4x4 abordable est équipé de série de deux roues motrices. Le client peut néanmoins signer pour une version à transmission intégrale. Conformément aux autres voitures de la gamme Dacia, la courte liste des options propose la climatisation manuelle, le système d'infodivertissement Média Nav, le régulateur de vitesse, les projecteurs antibrouillard et le pack "roue de secours + cric".

 

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Après la Logan et la Sandero, Dacia a encore frappé un grand coup en lançant le Duster, premier SUV compact "low cost" du marché. En effet, vendu à partir de 11 990 € en version 4x2 de base, il atomise la concurrence en matière de tarif. Pour des prestations globalement satisfaisantes et avec un look de baroudeur qui a certes des détracteurs mais aussi et surtout de nombreux fans. Ainsi, il s'est sans mal imposé sur la marché, jusqu'à devenir en 2011 la 10ème meilleure vente en France, réalisant une progression de 165 % par rapport à 2010 ! Disponible en 4x2, en 4x4, avec un moteur essence 1.6 16v ou un diesel 1.5 dCi en deux puissances (85 puis 90 ch. et 110 ch.) et en 4 niveaux de finition, il permet sur le papier de contenter tous les clients potentiels, qui cependant le choisissent pratiquement toujours en diesel et avec une finition haute Lauréate ou Prestige. Il reste toujours au moins 5 à 6 000 € moins cher que la concurrence. Mais à ce tarif, qu'est-on en droit d'espérer ? Un véhicule au rabais ou un vrai SUV ? La qualité et la fiabilité sont-elles au rendez-vous ? Pour la qualité, pas de surprise, elle correspond au prix, pour la fiabilité, elle n'est pas aussi parfaite que sur la Logan, malheureusement, mais pas pire que chez les autres...

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