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Kia dévoilera le Niro électrique au Mondial de Paris

Préfigurée par un concept en début d'année, la version électrique du Niro sera présentée à la rentrée au Salon de Paris. Elle partagera ses dessous avec le Hyundai Kona Electric.

Kia dévoilera le Niro électrique au Mondial de Paris

Kia n'a pas raté le train de la voiture écologique. Le coréen est capable de répondre à toutes les attentes : hybride simple, hybride rechargeable et même 100 % électrique. Les silhouettes sont variées, puisque cela concerne les Soul, Niro et Optima berline et break.

Le Niro est même spécialisé dans la motorisation écologique, faisant l'impasse sur les moteurs thermiques conventionnels. Il a commencé sa carrière en hybride simple et vient de recevoir le renfort d'une variante plug-in, avec autonomie électrique théorique de 58 km. Et dans quelques mois, l'offre sera étoffée avec une déclinaison 100 % électrique.

Kia vient d'annoncer que ce modèle sera dévoilé lors du Mondial de l'Automobile, qui ouvrira ses portes à la presse le 2 octobre et au public le 4. Cela confirme au passage la présence du coréen au Salon de Paris, plusieurs constructeurs ne comptant malheureusement pas venir dans la Ville Lumière. Le Niro électrique avait été annoncé par un concept, en janvier au CES de Las Vegas. Son design était assez éloigné du modèle que l'on connaît.

La fiche technique devrait être proche de celle du Hyundai Kona Electric, que l'on a pu voir en mars au Salon de Genève. Le Hyundai est proposé avec deux moteurs de 135 et 204 ch et des batteries de 39,2 et surtout 64 kWh, ce qui promet une autonomie réelle d'au moins 400 km.

Kia a par ailleurs annoncé qu'il dévoilera une troisième silhouette de la gamme Cee'd à Paris, sûrement le break de chasse Pro_Cee'd.

Kia dévoilera le Niro électrique au Mondial de Paris

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Commentaires (10)

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Par

Ils sont forts chez kia!!!

Par

En réponse à richardp

Ils sont forts chez kia!!!

Ils se débrouillent bien en effet mais perso je ne suis pas fan du design de ce Niro

Par

En réponse à parlons-en

Ils se débrouillent bien en effet mais perso je ne suis pas fan du design de ce Niro

Je partage totalement ton avis, lorsque j'en croise un ( c'est pas tous les jours) je le remarque car il reste peu courant mais je le trouve très fade esthétiquement.

Par

il existe encore ce salon ?

Par

Voiture écologique ?

L'emploi de ce qualificatif est interdit dans les communications, mais ça n'a pas l'air de déranger la rédaction Cara.

Par

En réponse à

Bien dit !

Mais elle doit payer Caradisiac pour venir nous polluer comme ça ... sans qu'on l'empêche de faire !

Par

*pro'ceed La Ceed a changé de nom il n'y a plus l'apostrophe

Par

En réponse à smartboy

Bien dit !

Mais elle doit payer Caradisiac pour venir nous polluer comme ça ... sans qu'on l'empêche de faire !

"Elle" ?

C'est un bot ...

Par

Concurrente de la Opel Ampera-e (suv, taille, puissance, capacité) sauf 15-20% moins chère.

Alors même que Peugeot et GM disent perdre de l'argent.

Autant dire que Kia frappe très fort.

Par

En réponse à chesss

Concurrente de la Opel Ampera-e (suv, taille, puissance, capacité) sauf 15-20% moins chère.

Alors même que Peugeot et GM disent perdre de l'argent.

Autant dire que Kia frappe très fort.

Il y a encore des gens pour parler de l'ampera-e? La voiture que personne n'a jamais vue ou presque? Celle qui est battue d'un facteur 10 par le M3 tesla en termes de vitesse à laquelle un rythme de production industriel a été atteint (et encore, on ne peut franchement pas dire que tesla soit un modèle pour ça!!!)?

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