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Kia : un véhicule électrique ultra performant à venir en 2021

Le concept Imagine de Kia va donner lieu à un crossover électrique ultra performant à venir en 2021. Charge rapide en 800V, 500 km d'autonomie et un 0 à 100 en moins de 3 secondes sont au programme pour ce véhicule "vitrine" pour la marque coréenne.

Kia : un véhicule électrique ultra performant à venir en 2021

Kia, déjà spécialisé dans l'électrique avec son offre Soul, Kona et Niro, prépare une nouvelle offensive sur fond de lithium, avec 11 nouveaux modèles électriques d'ici 2025. Et le premier sera probablement le plus marquant, puisque celui qui inaugurera cette seconde génération sera un crossover haut de gamme offrant des caractéristiques impressionnantes.

Kia sera probablement une des premières marques généralistes à proposer l'architecture en 800V et la charge ultra rapide (plus de 300 kW). Le modèle, qui sera lancé en 2021 et découlera du concept Imagine, pourra ainsi être rechargé à 80 % en seulement 20 minutes, avec une autonomie confirmée aujourd'hui officiellement par Kia à 500 km.

Mieux encore : selon Autoexpress, ce modèle sera si puissant qu'il passera les 100 km/h en moins de 3 secondes. En compilant toutes ces données, nous sommes sur les terres de modèles comme la Porsche Taycan ou la Tesla Model S.

Evidemment, il faudra attendre le prix de cette auto dont le nom n'est pas encore connu. Kia a déjà tenté le porte-étendard avec la Stinger en Europe, sans succès. Mais là, la donne change : il n'y a plus la problématique de la fiscalité liée au CO2. Kia a donc un gros coup à jouer avec cette auto et pourrait jeter un pavé dans la mare.

Kia précise par ailleurs que deux architectures cohabiteront au catalogue : les modèles en 400V, plus accessibles, et les véhicules haut de gamme électriques en 800V, acceptant de fortes puissances de charge et de plus gros moteurs.

 

    Mots clés :

  • Kia

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Commentaires (99)

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Rah la la trop forts ces Coréens ! :coolfuck: Et dire que des gens vont sortir "Ouais mais gngngngn la 2008 de Peugeot gngngngn" laissez tomber les marques françaises ne sont pas à la hauteur ! Et pourtant j'aimerai qu'elles le soient mais elles nous proposent des jouets qui cassent au bout de 2 ans alors que les Coréens, c'est fiable et bien construit ! (Je ne possède pas de voitures Kia ou Hyundai pour taire les mauvais esprits)

Par

Ça va servir à quoi ? Aller sur circuit ?

Faire un 0 à 100 km/h entre 2 feux rouges ?

Par

Dommage que ça ne sorte pas en 2022.

Ça aurait fait un chiffre rond : 10 ans de retard sur la Tesla Model S sortie en 2012 avec exactement la même fiche technique.

Je me rappelle de 2012, avec la sortie de la Tesla Model S et tous les Fanboys qui nous disaient, vous verrez dans 5 ans (soit 2017) avec les batteries solides, etc...

Au final 10 ans plus tard, on est toujours au même point : il faut un véhicule à 100k euros et 600kg de batterie pour sortie 500 km d'autonomie.

Le progrès des VE est extrêmement lent à l'image des véhicules thermiques. Finalement VE ou VT se sont deux technologies parfaitement matures.

Par

Made in Corea non merci, j'attendrais la nouvelle Renault 500 km pour comparer !

Par

En réponse à CruchotCars

Ça va servir à quoi ? Aller sur circuit ?

Faire un 0 à 100 km/h entre 2 feux rouges ?

Bah oui pourquoi pas.

Y'a pas que dans les films que les gens s'amusent et prennent du plaisir en voiture.

Les déplaçoires ne font rêver personne.

Par

Henri13enforme va être aux anges :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Dommage que ça ne sorte pas en 2022.

Ça aurait fait un chiffre rond : 10 ans de retard sur la Tesla Model S sortie en 2012 avec exactement la même fiche technique.

Je me rappelle de 2012, avec la sortie de la Tesla Model S et tous les Fanboys qui nous disaient, vous verrez dans 5 ans (soit 2017) avec les batteries solides, etc...

Au final 10 ans plus tard, on est toujours au même point : il faut un véhicule à 100k euros et 600kg de batterie pour sortie 500 km d'autonomie.

Le progrès des VE est extrêmement lent à l'image des véhicules thermiques. Finalement VE ou VT se sont deux technologies parfaitement matures.

Tu te contredis, Kia ne peut pas avoir 10 ans de retard vu que ce n'est pas le premier modèle électrique de la marque.

Et puis comme tu le dis, l'électrique n'évolue pas des masses...

Par

En réponse à Timotey143

Tu te contredis, Kia ne peut pas avoir 10 ans de retard vu que ce n'est pas le premier modèle électrique de la marque.

Et puis comme tu le dis, l'électrique n'évolue pas des masses...

10 ans de retard sur Tesla.

Par

En réponse à Timotey143

Tu te contredis, Kia ne peut pas avoir 10 ans de retard vu que ce n'est pas le premier modèle électrique de la marque.

Et puis comme tu le dis, l'électrique n'évolue pas des masses...

Comme je l'ai déjà dit à plusieurs reprises, une nouvelle rupture technologique concernant les batteries est très peu probable compte tenu de la masse des travaux déjà engagés par des gros acteurs comme les géants du smartphone ou le spatial qui ont déjà effectué un énorme effort de R&D sur le sujet.

Si rien n'a émergé ces dernières années il est très probable qu'on ait atteint un plafond technique en matière de stockage.

Donc certes le prix du kwh stocké a sacrément chuté du fait de l'accroissement de la production, mais techniquement ça ne résoud aucun des problèmes de poids, d'encombrement, de durée de recharge ou de durabilité des batteries actuelles dans un usage automobile, qui devrait donc rester très marginal et réservé uniquement à un usage ludique de niche comme ce type de bagnole, les subventions actuelles étant incompatibles avec une diffusion de masse.

D'ailleurs cette fiscalité est juste à pleurer quand on sait d'où vient l'électricité : cette bagnole polluera finalement autant en termes de CO2 que son équivalent thermique, voire nettement plus vu que ce sont des bagnoles qui roulent peu et partent souvent à la casse avant d'avoir "remboursé" leur crédit de CO2 pour leur conception. :bah:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Henri13enforme va être aux anges :biggrin:

Winek weld Amy, achni hwalek, lebes:wink:

Franchement quand tu vois une marque comme kia qui n'était rien il y a encore 20 ans et qui aujourd'hui met des roustes à des marques plus établies.

En thermique ce sont les références fiabilité, en électrique les références autonomie, la pile à combustible n'a aucun secret pour eux, demain cette fusée pour concurrencer la référence tesla...

Y'a pas à dire, ils maîtrisent :bien:

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