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L'Audi A2 e-tron célèbre les 25 ans d'un bide commercial

L’Audi A2 était-elle trop en avance ? Le constructeur allemand lui rend un petit hommage avec un exemplaire 100% électrique réalisé par ses apprentis.

L'Audi A2 e-tron célèbre les 25 ans d'un bide commercial

Commercialisée entre 2000 et 2005, l’Audi A2 reste l’un des plus gros échecs de toute l’histoire de la marque aux anneaux. Conçue à l’époque pour concurrencer la Mercedes Classe A qui était alors un monospace urbain et non pas une compacte, elle bénéficiait d’une philosophie de conception assez audacieuse avec son châssis en aluminium. Mais elle n’a trouvé que 176 205 exemplaires et a donc très vite disparu du marché.

Mais c’est bien un hommage à cette  A2 mal aimée par la clientèle que viennent de rendre des apprentis et des étudiants dans le cadre d’un projet spécial organisé par Audi. Une sorte de « restomod », équipé notamment d’optiques différentes et d’une carrosserie légèrement modifiée.

Une mécanique électrique

Audi ne communique aucun détail technique sur cette A2 e-tron construite en exemplaire unique, qui n’a évidemment pas vocation à rejoindre les showrooms. On sait juste qu’elle dispose d’une mécanique 100% électrique. D’ailleurs, on se dit qu’il y aurait peut-être de la place pour de grosses batteries avec ce plancher si haut !

Cette A2 e-tron se la joue "restomod".
Cette A2 e-tron se la joue "restomod".

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Audi A2

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Elle a été la "Classe A" d'Audi, mais a connu une bien moindre diffusion que sa concurrente de Mercedes. Elle a misé sur le parti pris de la haute technologie, avec sa structure et sa carrosserie entièrement en aluminium. Très bien construite, remarquablement finie à l'intérieure, elle peut être considéré comme un petit objet roulant plutôt précieux. Mais elle ne séduira guère par ses moteurs, dont aucun ne procure un réel agrément de conduite.