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La nouvelle Honda Jazz termine sa préparation

Honda peaufine les détails de la nouvelle Jazz, l'une des citadines les plus habitables du marché européen. Mais aussi l'une des dernières représentantes d'un genre presque disparu avec l'arrêt déjà ancien des Peugeot 1007, Renault Modus et autres Nissan Note.

La nouvelle Honda Jazz termine sa préparation

On l'avait presque oubliée, mais elle est pourtant toujours là. La Jazz est probablement l'un des meilleurs ratios encombrement extérieur / espace intérieur du marché des citadines, mais c'est aussi et surtout grâce à sa configuration de minispace, que la plupart des autres constructeurs en Europe ont abandonné. Nissan, qui était encore présent dans la catégorie dans un passé récent, a préféré laisser tomber la Note dans sa forme "monospace" sur le Vieux Continent, alors que les Renault Modus et autres Peugeot 1007 sont arrêtées depuis bien longtemps.

La nouvelle Honda Jazz termine sa préparation

Du coup, la Jazz a une vraie carte à jouer, même si les ventes de Honda restent toujours très relatives en Europe. Et surtout dans sa forme hybride, très appréciée pour ses performances correctes et son appétit mesuré, mais pourtant délaissée par Honda sur le Vieux Continent.

La nouvelle génération sera présentée dans les prochains mois et conserve cette ceinture de caisse relativement haute. Mais il reste maintenant à savoir si Honda nous reproposera enfin cette motorisation hybride tant appréciée.

En savoir plus sur : Honda Jazz 4

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Commentaires (48)

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la Jazz, une citadine géniale trop meconnue

Par

Çà me fait rigoler de lire que la Jazz a pour concurrentes Modus ou Notes ou je ne sais quoi (Meriva, idéa, 1007). Mort de rire. Idem que "encrencombrement extérieur / espace intérieur le meilleur du marché des citadines" ... Ceux qui écrivent ça n'ont jamais cravache le moteur ivtec à 6500 tmn. Parce que moi, je peux vous dire que c'est un vrai bonheur. Certes, un peu creux sous les 4000. Mais après... Wahooo. Inepuisable (aux vitesses règlementaires). Quelle modus dci offrirait le même agrément ??? Quelle meriva cdti d'origine Isuzu? Quelle 1007 pesant 1.3t.... Bref, la jazz est INCOMPaRABLE.

Par

En réponse à caffellatte

la Jazz, une citadine géniale trop meconnue

:bien::bien::bien::biggrin:

Par

Oui, une bonne petite pétrolette. Habitable, pratique et increvable. :bien:

Par

Un mini C4 Picasso, non ? :bah:

Par

En réponse à caffellatte

la Jazz, une citadine géniale trop meconnue

Oui mais en même temps il ne font rien pour qu'elle le soit

Par

Déjà ! !! La Jazz actuelle est vraiment sympa j'aime beaucoup la ligne dommage qui on pas continué l'hybride, en voyant limage j'ai peur quelle soit moche

Par Profil supprimé

En réponse à Pavlof

Çà me fait rigoler de lire que la Jazz a pour concurrentes Modus ou Notes ou je ne sais quoi (Meriva, idéa, 1007). Mort de rire. Idem que "encrencombrement extérieur / espace intérieur le meilleur du marché des citadines" ... Ceux qui écrivent ça n'ont jamais cravache le moteur ivtec à 6500 tmn. Parce que moi, je peux vous dire que c'est un vrai bonheur. Certes, un peu creux sous les 4000. Mais après... Wahooo. Inepuisable (aux vitesses règlementaires). Quelle modus dci offrirait le même agrément ??? Quelle meriva cdti d'origine Isuzu? Quelle 1007 pesant 1.3t.... Bref, la jazz est INCOMPaRABLE.

le permis envolé :buzz:

Par Profil supprimé

La Jazz est surtout réputée pour sa fiabilité hors norme.

Par

En réponse à Pavlof

Çà me fait rigoler de lire que la Jazz a pour concurrentes Modus ou Notes ou je ne sais quoi (Meriva, idéa, 1007). Mort de rire. Idem que "encrencombrement extérieur / espace intérieur le meilleur du marché des citadines" ... Ceux qui écrivent ça n'ont jamais cravache le moteur ivtec à 6500 tmn. Parce que moi, je peux vous dire que c'est un vrai bonheur. Certes, un peu creux sous les 4000. Mais après... Wahooo. Inepuisable (aux vitesses règlementaires). Quelle modus dci offrirait le même agrément ??? Quelle meriva cdti d'origine Isuzu? Quelle 1007 pesant 1.3t.... Bref, la jazz est INCOMPaRABLE.

J'ai trop envie d'habiter sur ton trajet quand tu vas au boulot...

Moi qui possède une atmo et qui, en général, même sur voie d'accélération, ne dépasse quasi jamais les 4000 trs, il ne me fait pas rêver de la Jazz (de laquelle tout le monde - essayeurs, stats de fiabilités, consommateurs- ne dit que du bien, mais que si peu achètent...)!

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