Ceux qui attendaient de l'exclusivité à bord de la Toyota Supra risquent d'être déçus. La marque japonaise, qui partage le développement de son coupé avec BMW, va reprendre une bonne partie du mobilier du constructeur allemand. La preuve, avec ce premier cliché.
Comme ce fut le cas pour le duo Fiat 124/Mazda MX-5, les prochaines BMW Z4 et Toyota Supra vont partager bien des choses. Et cela ne s'arrêtera pas à la fiche technique puisque l'intérieur définitif de la Supra, toujours sous un camouflage partiel, a été surpris à l'occasion du Festival of Speed en Angleterre.
Sans surprise, le coupé japonais reprend la présentation typique BMW : le volant, l'organisation de la console centrale avec l'écran posé sur la planche de bord et la disposition du levier de vitesses, en plus de la présence de la molette iDrive, rappellent tous l'univers BMW.
Les amoureux de la Supra qui pensaient avoir un habitacle spécifique seront donc déçus, même si nous n'avons pas encore découvert toutes les spécificités de ce dernier. Mais quoi qu'il en soit, il y aura beaucoup de "BMW" dans cette Supra là, à commencer par le moteur, qui sera un six cylindres en ligne 3.0 bien allemand.
Cela n'empêchera toutefois pas Toyota de produire, plus tard, une version plus radicale de la Supra avec une préparation "Gazoo Racing" (branche sportive officielle de Toyota).
Source photo : Autoblog.com
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Par Davideneco
Et surtout bcp plus chere que la z4
Par summercacao
Je reconnais plusieurs éléments de mobilier de BMW. Je pense que les intérieurs de la supra et du Z seront proches. Je suis impatient de découvrir ces nouveautés. Un vent de sportivité va faire du bien au paysage automobile !
Par summercacao
Je reconnais plusieurs éléments de mobilier de BMW. Je pense que les intérieurs de la supra et du Z seront proches. Je suis impatient de découvrir ces nouveautés. Un vent de sportivité va faire du bien au paysage automobile !
Par GlobalGuillaume
En réponse à summercacao
Je reconnais plusieurs éléments de mobilier de BMW. Je pense que les intérieurs de la supra et du Z seront proches. Je suis impatient de découvrir ces nouveautés. Un vent de sportivité va faire du bien au paysage automobile !
Normal, la Supra est un Z4 ... 100% developee par BMW.
Seule la carrosserie change.
Par clefdedouze
Vraiment deçu de ne pas voir un peu plsu de Toy dans cette nouvelle Supra. Il aurait été plus juste de virer une bonne partie du confort de la Z4 pour la Supra, histoire d'avoir les performances avec un prix plus accessible, et qui sait, avec un poids légèrement contenu.
Par hugh6
Non chacun fait son développement et ces réglages de son côté. Plus GT pour le Z4, plus sportif pour la supra.
Par Davideneco
En réponse à clefdedouze
Vraiment deçu de ne pas voir un peu plsu de Toy dans cette nouvelle Supra. Il aurait été plus juste de virer une bonne partie du confort de la Z4 pour la Supra, histoire d'avoir les performances avec un prix plus accessible, et qui sait, avec un poids légèrement contenu.
Ouai bah vu que la z4 sera plutot une sportive généraliste alors que la supra une exclusivité , on va vite voir les prix :D
Par PeDrO128
De déception en déception avec cette Supra. Limite, ils auraient mieux fait de l'appeler Celica.
Toute façon, les Celica et Supra sont historiquement liées...
Par charly_chine
C'est même très allemand car on peut lire un mot allemand sur l'écran des compteurs "Nicht"
D'un autre côté les buses d'aérations ont l'air proche de celle de l'Auris.
Espérons qu'il y ait un peu de personnalisation Toyota dans l'habitacle.
Dommage de ne pas avoir repris la planche de bord enveloppante des Supra MK4.
Un point positif, le volant est rond ! Ras le bol de ses volants à méplat qui n'ont aucun intérêt et son plutôt désagréables au quotidien. C'est pratique quand la direction est hyper directe avec très peu de tours de butée à butée mais sur un voiture normales, c'est tout le contraire.
Par bdfan
Effectivement de plus en plus décevante cette Supra. Ils ont foiré la GT-86 en lui mettant un moteur franchement pas terrible (pas forcément que pour une question de puissance, mais surtout pour une histoire de plage d'utilisation, plus pointu qu'un V-tec...), j'ai l'impression qu'ils vont bien foirer cette Supra dans de grandes largeurs. Toyota et le sport, ça commence à être de l'histoire ancienne et la culture semble s'être perdue dans l'entreprise...
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