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La Tesla Model S "Plaid" entrera en production à l'été 2020

La Tesla Model S "Plaid" entrera en production à l'été 2020

Tesla poursuit actuellement les tests du prototype de la nouvelle version de la Model S "Plaid". Le patron de Tesla, Elon Musk, a confirmé que l'auto entrera en production à l'été 2020. Elle aura droit à un moteur supplémentaire, mais aussi à certaines nouveautés de style, qui pourraient faire office de restylage.

Tesla se sert du circuit du Nürburgring actuellement pour peaufiner les réglages d'une nouvelle version de la Model S, qui entrera en production à l'été 2020, comme l'a confirmé Elon Musk sur son compte Twitter. La Model S "Plaid" sera une version inédite à trois moteurs (contre deux, au maximum, sur la gamme actuelle), qui adoptera d'autres améliorations et évolutions.

Il reste tout de même à savoir si cette "Plaid" viendra en remplacement de l'actuelle Model S, ou en renfort, comme variante très haut de gamme et performante. Elle se placerait alors comme rivale de la Porsche Taycan dans sa déclinaison Turbo S.

Des évolutions esthétiques (voies élargies, jantes, retouches éventuelles sur les boucliers) sont à attendre sur cette Model S dont le tarif devrait largement grimper. On imagine toutefois qu'Elon Musk a prévu de le contenir sous les 150 000 € pour que l'auto reste toujours aussi compétitive face à la Taycan.

La motorisation "Plaid" à trois moteurs sera par ailleurs adoptée prochainement par le SUV Model X, mais aussi par le Roadster au moment de son lancement.

 

En savoir plus sur : Tesla Model S

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Commentaires (86)

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Merci Clara :rs:

Cela fait plaisir de pouvoir lire les articles sans toutes les armées de anti-toy, pro-tesla, ceci cela...

Par

Merci Cara pas Clara :areuh::areuh::areuh:

Par

Les sièges seront de série ou pas ?

Allez ça c'était pour la plaisanterie, attendons d'avoir plus d'infos officiels qu'un tweet...

Par

Pas besoin de mettre la photo du prototype qui tournait sur le Nurb vu que cette Model S de 2020 n'aura rien à voir, si ce n'est la technique. A fortiori la puissance augmente, la capacité de batterie aussi. Par contre elle ne sera pas cloué au sol, ne sera pas aussi large, n'aura pas autant de prise d'air, n'aura pas de diffuseur et n'aura pas un spoiler riveté à l'arrache...

Ce serait l'occasion pour Tesla de présenter une Model S 2, mais vu qu'ils travaillent déjà sur plusieurs nouveaux véhicules (Model Y, Roadster 2, Camion, Pickup, ...) ce sera probablement un restylage léger.

Par

Elle aura l’option couverture j’espère

Par

En réponse à Vive les VE

Les sièges seront de série ou pas ?

Allez ça c'était pour la plaisanterie, attendons d'avoir plus d'infos officiels qu'un tweet...

Tu n’es pas chez BMW avec sa M4 GTS

Par

Et en photo, la magnifique Plaid du Nürburgring avec:

- la caisse surbaissée

- les pneus slicks qui ne sont pas autorisés sur route libre

- le petit deflecteur en plexi riveté sur le deflecteur d'origine (pour être discret sans doute, bien visible cependant à l'image) qui améliore l'appui mais déteriore l'aéro, et qui ne sera certainement pas sur le modèle de série.

Merci pour ce moment... :bien:

Par

En réponse à pechtoc

Pas besoin de mettre la photo du prototype qui tournait sur le Nurb vu que cette Model S de 2020 n'aura rien à voir, si ce n'est la technique. A fortiori la puissance augmente, la capacité de batterie aussi. Par contre elle ne sera pas cloué au sol, ne sera pas aussi large, n'aura pas autant de prise d'air, n'aura pas de diffuseur et n'aura pas un spoiler riveté à l'arrache...

Ce serait l'occasion pour Tesla de présenter une Model S 2, mais vu qu'ils travaillent déjà sur plusieurs nouveaux véhicules (Model Y, Roadster 2, Camion, Pickup, ...) ce sera probablement un restylage léger.

Cela tu n en sais rien ... et puis elles sont de retour sur le nurb en ce moment !!!

Par

Personnellement, je ne suis ni pro-Tesla ni anti-Tesla, ni anti ou pro-Toyota dans le domaine des VE ou hybrides mais je trouve que l'arrivée de Porsche dans ce segment peut valoriser une marque comme Tesla qui semble proposer un modèle très intéressant (hormis le tableau de bord à mon avis) pour un prix très inférieur à celui de la Taycan. La comparaison peut être bénéfique à Tesla.

Idem pour les modèles à venir de côté de Lexus ou peut-être Mazda si ces constructeurs (de qualité) lancent des modèles haut de gamme et pas des citadines ou des SUV compacts.

Par

C'est toujours intéressant de constater une marque qui parle d'écologie pour vendre ses produits et dans le même temps, aller sur le terrain du sport.

On est vraiment dans l'ère de la dissonance cognitive, ça promet du sport...

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