Ce type de vol porte déjà un nom : le "mouse jacking". C'est un véritable fléau qui s'est démocratisé avec les accès et démarrages sans clé dans les voitures, ce qui rend la tâche aux voleurs paradoxalement plus facile. Et sans effraction, la suite des aventures avec l'assureur peut parfois être compliquée.
Il arrive parfois que la technologie, aussi poussée et intéressante soit-elle, montre ses limites. C'est tout particulièrement le cas des accès et démarrages sans fil. Un vrai plus au quotidien qui permet d'éviter de chercher ses clés dans un sac ou dans les poches, et d'accéder à son véhicule, mains libres.
Le problème avec ces systèmes à ondes est qu'ils sont finalement plus simples à contourner que la bonne vielle clé pour les voleurs. Cette vidéo, filmée en Angleterre, montre le fléau du "mouse jacking", qui consiste à voler un véhicule sans effraction. Sans aller dans le détail, ces deux voleurs s'en sortent en moins d'une minute avec le vol d'une Mercedes Classe C de dernière génération, et ce, sans aucun fracas.
En cas de vol par mouse jacking (qui représenteraient désormais 70 % des vols de voiture en France !), les ennuis peuvent alors commencer. Si, à l'inverse de ce propriétaire, vous n'avez pas de caméra de sécurité, et que votre véhicule est retrouvé dans un certain délai (en général 30 jours), vous pouvez demander une indemnisation à votre assureur. Mais encore faut-il arriver à prouver le vol ! Le mouse jacking ne laisse en effet que peu de traces...
Que faire pour contrer ce genre de vol ? Installer une canne pour bloquer le volant, par exemple, ou tout élément mécanique freinant ou empêchant le vol. Vous pouvez bien entendu opter aussi pour le traqueur qui vous permettra de localiser votre auto à tout moment.
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Par parlons-en
LOL Une minute! Punaise les constructeurs déconnent
Par Maître_Yoda
C'est le son de la gratte...
Par matrix71
Moi s'ouvre une r11 en tapent sur la porte
Par ManuG5
Trop facile
Par ManuG5
Les constructeurs s'en foutent, pour eux, le véhicule est vendu... alors pourquoi claquer du fric pour améliorer la sécurité de ces systèmes... Il faudra encore que la polémique enfle un peu...
Par nardoliv
si les systemes de conduites autonomes sont aussi bien protegés, ...on se sentira de suite en sec
urité
Par parlons-en
En réponse à matrix71
Moi s'ouvre une r11 en tapent sur la porte
^^ je me rappelle! R11 et R9
Par pechtoc
Pourtant ce serait simple à sécuriser. Qu'il puisse démarrer, soit, mais logiquement le système devrait couper le moteur s'il ne détecte plus le signal de la clef émettrice. Il me semble que le système consiste juste à amplifier le signal pour augmenter son rayon, donc du moment que le mec se barre de la porte, normalement le moteur devrait couper rapidement.
La classe Mercedes, la classe... Comme quoi, peu importe le prix payé, c'est la même système minable que sur du low cost.
Par SUDISTE DES LANDES
ptdrrr suis pliééé quand méme la si vrai waouh bravo ..& dire que des assureurs demande si vous avez des systéme &toiles 3 a 7 lol de lol
Par MotherKaiser
Il ne faut pas oublier que si il y a moins de vol, les assureurs feront moins de fric, faut y penser aussi, ils ont besoin du vol de voiture pour leur business
les constructeurs n'ont aucun intérêt à dépenser des tunes pour sécuriser leur système, tout le monde sais que c'est ridiculement facile de voler un véhicule sans effraction ou simplement en cassant une vitre pour accéder à la prise diag. Cependant ils ne font rien. Il faudrait effectivement un scandale à grande échelle pour déclencher quelque chose, rien d'autre ne fonctionne dans ce milieu
Pourtant des solutions simple existent. : mettre un bouton "on/off" sur les clé main libre pour eviter que quelqu'un puisse amplifier le signal par exemple
On peut imaginer un mdp qui dépend du véhicule et du propriétaire pour accéder à la prise diag, il suffirai de la donner aux garagistes qui en ont besoin à chaque fois (un peu comme les clés pour les boulons anti-vol), ça permettrai d’éviter bien des vols.
Le plus facile ça reste la canne anti-vol, ça coûte rien et ça permet d’éviter 95% des vols de ce genre
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