Le Jeep Avenger restylé s'offre une calandre lumineuse façon Peugeot
Fer de lance du Stellantis imaginé par Carlos Tavares, le petit SUV urbain de Jeep arrive déjà au moment de sa mise à jour de « mi-vie ». Le contexte a beaucoup changé depuis son arrivée sur le marché en 2023…

« Le nouveau Jeep Avenger n’existera en version thermique que sur certains marchés spécifiques d’Europe », affirmaient les communicants du groupe Stellantis au moment du lancement commercial du nouveau petit SUV urbain au tout début de l’année 2023.
Petit frère inédit du Renegade, l’Avenger élu voiture de l'année à sa sortie avait en effet d’abord été présenté en version 100 % électrique. A cette époque, le groupe dirigé par Carlos Tavares communiquait toujours sur un passage total à la technologie sans moteur thermique pour la plupart de ses marques avant l’année 2030 sur le marché européen.
Puis, à mesure que les constructeurs automobiles rétropédalaient sur le sujet, Jeep a étoffé la gamme de son Avenger. Comme son cousin le Fiat 600, l’Américain a reçu dès le mois de décembre 2023 le renfort d’une version 100 % thermique, avant d’ajouter la déclinaison à hybridation légère et boîte automatique quelques mois plus tard (puis une mouture à quatre roues motrices).
Déjà le restylage de mi-carrière
A peine plus de trois ans après le lancement commercial de l’Avenger, l’engin se prépare déjà à recevoir son restylage de mi-carrière. Jeep dévoile en effet les premières images de sa version améliorée, pour l’instant cachée dans l’ombre.

On distingue évidemment une face avant différente, avec une signature lumineuse qui s’étend désormais sur la calandre en plus des optiques. Comme souvent sur les mises à jour de mi-carrière des autos, l’Avenger recevra probablement aussi des boucliers redessinés et des feux arrière modifiés. Mais aussi une planche de bord à la technologie en progrès.
Aucune raison d’abandonner le thermique
Sachant que l’Avenger jouit d’un vrai petit succès depuis qu’il a agrandi sa gamme (plus de 230 000 exemplaires vendus en Europe à la fin de l’année 2025), il continuera probablement de laisser le choix entre 100 % thermique, hybridation légère (à 2 et quatre roues motrices) et 100 % électrique.
Rendez-vous d’ici quelques jours pour le découvrir en pleine lumière.













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