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Le patron de Geely veut revoir Lotus au niveau de Ferrari et Porsche

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Depuis le rachat de Lotus par le géant chinois Geely, déjà propriétaire de Volvo, la marque anglaise respire enfin et voit l'avenir plus sereinement. Le patron de Geely, lui, a d'énormes ambitions pour le constructeur britannique : retrouver son aura d'antan, et notamment revenir au niveau de Ferrari et Porsche. Rien que ça.

Le patron de Geely veut revoir Lotus au niveau de Ferrari et Porsche

Pour le moment, l'avenir de Lotus est relativement flou. Si les finances ne devraient désormais plus être un problème, depuis le rachat par le géant chinois Geely, les prochains véhicules restent un mystère. La forte possibilité de voir un SUV Lotus arriver dans quelques années n'a pas été encore confirmée, Geely se laissant encore le temps de la réflexion avec les responsables de Lotus. Et si le SUV venait à être décidé, Geely pourrait alors se servir de la plateforme des SUV Volvo, déjà développée.

En attendant, le patron de Geely espère voir Lotus prospérer dans la voiture de sport : "nous préparons un plan pour remettre Lotus sur les rails et que la marque redevienne l'une des meilleurs dans le segment des sportives. Lotus était, il y a longtemps, aussi bien coté que Ferrari et Porsche, et nous devons retrouver ce statut".

Pour le moment, Lotus se "contente" des Exige, Elise et Evora qui sont certes d'excellentes sportives, mais trop éloignées des standards Porsche et Ferrari actuels. Le soutien d'un poids lourd comme Geely pourrait permettre l'arrivée de nouveaux modèles très prometteurs, qui ramèneraient alors un nouveau grand nom de l'histoire automobile anglaise sur le devant de la scène, même s'il restera à travailler le plus difficile : l'image de marque, érodée au fil du temps.

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Commentaires (179)

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Bah voyons :dodo: c'est gratuit de rêver ceci dit :fleur:

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Il faudra un tout petit plus gros qu'un V6 3.5 pour aller chercher Ferrari. Minimum un V8 4.0. Pour Porsche ça fait longtemps que Lotus les sureclasse. Franchement a part les "grosses" 911 et les supercars genre 918, les autres ne sont pas plus mieux que les Lotus. Du plastique moussé et un comportement typé GT en gros. Si on les compare sur circuit à puisse égales les Lotus défoncés les Porsches qui font 300 kg de Bocherie supplémentaires.

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En réponse à TDPeugeot

Bah voyons :dodo: c'est gratuit de rêver ceci dit :fleur:

"Rêver"...?!? Et pourquoi donc "rêver"...?? Lotus est une marque de sport "historique"...! En quoi cela ressortirait-il du "rêve"...??? Aujourd'hui, avec de l'argent, l'on peut concrétiser un "rêve"... Et "Geely" a beaucoup d'argent ! N'est ce pas ce qu'il permet déjà à Volvo (et Polestar) de faire actuellement...??

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En réponse à ALEA JACTA EST

"Rêver"...?!? Et pourquoi donc "rêver"...?? Lotus est une marque de sport "historique"...! En quoi cela ressortirait-il du "rêve"...??? Aujourd'hui, avec de l'argent, l'on peut concrétiser un "rêve"... Et "Geely" a beaucoup d'argent ! N'est ce pas ce qu'il permet déjà à Volvo (et Polestar) de faire actuellement...??

Tu as peu être raison.

Mais il faut avouer que Ferrari c'est bien plus que des super sportives, c'est aussi un morceau d'histoire du monde automobile.

Une marque qui a su mettre au point un design unique et une grosse renommé.

Alors oui, Lotus est une excelente marque, il il n'y a que peu de chance qu'elle atteigne un tel niveau de renommé.

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Mettre Lotus au niveau de Ferrari et Porsche lol , il a intérêt à nous sortir une baguette magique le gugusse qui a sortit ça :beuh::beuh:

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Il faut lâcher la monnaie en masse mais dans tous les cas il va falloir être très patient

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Il se touche un peu, Monsieur Geely ! ok, je sors.

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C'est pas une idée nouvelle que celle de détrôner Ferrari.Faut qu'il se dépêche avant que l'automobile ne disparaisse.

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En réponse à halffinger

Il faudra un tout petit plus gros qu'un V6 3.5 pour aller chercher Ferrari. Minimum un V8 4.0. Pour Porsche ça fait longtemps que Lotus les sureclasse. Franchement a part les "grosses" 911 et les supercars genre 918, les autres ne sont pas plus mieux que les Lotus. Du plastique moussé et un comportement typé GT en gros. Si on les compare sur circuit à puisse égales les Lotus défoncés les Porsches qui font 300 kg de Bocherie supplémentaires.

lotus surclasse Porsche....merci j ai vraiment bien rigolé...... espèce de rigolo!

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Lotus sait faire des voitures légères, c'est une force qui devrai utiliser pour lutter contre Ferrari

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