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Le patron de Volkswagen "favorable" à une hausse de taxes sur le CO2 en Allemagne

Dans Ecologie / Electrique / Autre actu écologie

Le patron de Volkswagen "favorable" à une hausse de taxes sur le CO2 en Allemagne

Le patron du groupe Volkswagen était à Davos, en Suisse, à l'occasion du forum économique mondial. Herbert Diess en a profité pour affirmer que les taxes sur le CO2 étaient trop faibles en Europe et qu'il fallait qu'elles soient revues à la hausse.

Voilà une déclaration qui n'est pas passée inaperçue lors du Forum économique de Davos, en Suisse. Le patron du groupe Volkswagen, Herbert Diess, a en effet estimé que la taxe carbone était trop faible en Allemagne, et qu'il fallait que le dioxyde de carbone soit plus fortement taxé.

"Je pense que le prix est trop bas. Je souhaite toujours une taxe CO2 plus élevée de la part des politiques. Voyons l'Europe: en Suède, nous avons plus de 100 euros la tonne et cela fonctionne bien", a commenté l'Allemand, qui a une nouvelle fois fait référence à Tesla et au fait que le constructeur américain arrivait à vendre massivement des autos 100 % électriques.

En Allemagne, la taxe carbone est de seulement 25 euros/tonne de CO2, contre un peu plus de 44 euros en France. Rappelons que la taxe carbone s'applique notamment sur les carburants, mais aussi sur les produits industriels, comme les automobiles. La façon dont sont produites les autos (énergie utilisée par les usines...) est donc comptée.

Et comme le groupe Volkswagen a fortement communiqué ces derniers mois sur des usines devenant "neutres" en matière de CO2 (ou en passe de le devenir), on comprend mieux la prise de position d'Herbert Diess qui n'est finalement pas une grosse prise de risque pour son groupe, dont les investissements pour l'électromobilité se montent en dizaines de milliards d'euros.

 

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Commentaires (61)

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Il a fumé ou quoi?

Par

En réponse à Clem12

Il a fumé ou quoi?

ben il veut vendre sa gamme ID :cyp:

Par

En réponse à Clem12

Il a fumé ou quoi?

c est du classique, quand on se fait prendre la main dans le sac, on veut montrer qu on peut etre plus vertueux que les autres.

les hommes politiques font ça tout le temps

Par

Et derrière il demandera à ses lobbyistes de faire pression sur le gouvernement allemand pour pas qu'il y ait d'augmentation.

Classique.

On se donne un air angélique pour faire chic.

Par

En réponse à Clem12

Il a fumé ou quoi?

Il se sent prêt à encaisser un changement à ce niveau et espère couler certains concurrents si ça se fait. Et ça l'aidera à rentabiliser les investissements de VW dans ses voitures électriques et dans la neutralité de ses usines de production.

Par

faut quand même oser. :beuh:

Par

Les masques tombent .

A qui profite le crime ? La campagne sur le réchauffement climatique sois disant imputable à l'automobile commence à porter ses fruits .

En effet:

- Grâce à nos amis bobos écolos, on va imposer la voiture électrique .

- Ces voitures sont plus simples à construire et comportent moins de pièces .

Alors je vous fais un dessin ou vous commencez à comprendre à qui va profiter des voitures avec moins de pièces à acheter pour les construire, avec moins de main d'œuvre à payer , et par miracle mais c'est pour la bonne cause un prix de vente plus élevé et cerise sur le gâteau un plein d'électricité sur les bornes privées plus cher qu'un plein d'essence équivalent ?

Les milliers de futurs chômeurs de l'industrie automobile vous disent merci les bobos écolos .

Vous avez été instrumentés mais les futurs ex de l'industrie automobile se consoleront en voyant que la carotte , vous aussi vous l'aurez eue bien profonde avec vos voitures électriques :-) Les actionnaires vous remercient .

Par

En réponse à Clem12

Il a fumé ou quoi?

25€ la tonne en Allemagne.

44€ en France.

100€ en Suède.

A part ça l'UE c'est tout le monde au même régîme...

Ha....on me glisse dans l'oreillette que si il n'y avait que pour les tonnes de CO² ce serait beau.

Au temps pour moi.

Par

Mdrrr...un des plus gros pollueur, favorable à une hausse des taxes excellent...en tous cas ce n'est pas sur ces pitoyables VE avec une autonomie de 250kms vent dans le dos qu'il pourra compter !!

Par

ils modifieront les logiciels de masquage, ils ont un grand savoir faire dans ce domaine

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