Le prix de la nouvelle Volkswagen Golf GTI 2024 est une bonne nouvelle

Cédric Pinatel Le 27/05/2024 à 08:30

La nouvelle Volkswagen Golf GTI restylée coûte moins cher que l'ancien modèle tout en étant plus puissante. Hélas, elle compose avec un malus écologique significatif mais moins gros que celui des modèles concurrents.

La Golf GTI restylée gagne 20 chevaux de plus.

La Volkswagen Golf GTI est de retour. Passée à une version restylée, la compacte de huitième génération conserve évidemment la griffe sportive au catalogue. En attendant le retour de la version Clubsport haut de gamme de 300 chevaux et celui de la R à quatre roues motrices de 333 chevaux, on connaît le tarif français de la GTI « de base » dont le quatre cylindres turbo de 2,0 litres est passé de 245 à 265 chevaux.

Voilà la Golf GTI sans options. Rappelons qu'elle impose désormais la boîte automatique (comme l'ancienne le faisait déjà chez nous, d'ailleurs).

Ce sera 48 180€ chez nous, un prix inférieur à celui du modèle sortant qui coûtait 48 210€ malgré son moteur moins puissant de 20 chevaux. Une bonne nouvelle donc, même si l’addition reste salée dans l’absolu pour un modèle qui dépassait à peine les 30 000€ il y a dix ans (mais avec un moteur sensiblement moins puissant à l’époque).

Un bon niveau d’équipement

A ce prix relativement élitiste, la compacte allemande fait l’effort d’offrir un bon niveau d’équipement de série (connectivité smartphone totale, conduite autonome de niveau 2, climatisation automatique bi-zone…). Il reste néanmoins des options comme l’amortissement piloté DCC à 810€, le toit ouvrant panoramique à 1 060€, les caméras 360 degrés à 410€ ou encore différents modèles de jantes. Hélas, il y a aussi un malus écologique important : 4 818€ au minimum. Bon, c’est quand même mieux que les 35 000€ que doit désormais payer une Honda Civic Type R, certes plus puissante et performante…

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