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Le six cylindres pourrait bien faire son retour chez Aston Martin

Ce qui n'était au départ qu'une rumeur semble bel et bien se confirmer. Un des responsables d'Aston Martin a annoncé au salon de Genève que le constructeur anglais s'intéressait bien au nouveau six cylindres en ligne en provenance de Mercedes. Ce pourrait ainsi être le retour du six cylindres chez Aston Martin.

Le six cylindres pourrait bien faire son retour chez Aston Martin

Aujourd'hui, pour acheter une Aston Martin avec un avant qui n'est pas trop lourd, vous n'avez guère le choix : il faut opter pour un six cylindres, et donc, se tourner vers l'occasion, voire la collection. La marque anglaise ne propose plus de tel moteur depuis belle lurette, à savoir l'époque de la DB7. Une mécanique qui devrait toutefois faire son retour si l'on en croit l'ingénieur en chef d'Aston Martin.

Celui-ci a révélé à nos confrères de Wheels à l'occasion du salon de Genève que les normes environnementales et les limites de CO2 imposées par l'Europe allaient contraindre Aston Martin à se tourner vers le six cylindres, à nouveau.

Et pas n'importe lequel : dans le cadre de l'accord avec AMG, il s'agira du moteur qui équipe les versions intermédiaires, comme la Mercedes CLS 53 AMG, une auto disposant de 435 ch, ce qui suffirait évidemment à des autos comme la Vantage, plus compacte et dont les puissances d'accès sont inférieures à celle d'une DB11.

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Commentaires (8)

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Par

Excellente idée de leurs parts qu'ils passent aux 6 cylindres " affûte " le 6 cylindres et en fassent leurs marques de fabrique me semble tout à fait bien , d'ailleurs étant dans les véhicules japonais ( après journée ) ce sont tous des 6 cylindres turbo capable de ridiculiser un v12... donc Aston ne risque pas de perdre en perfs pur et dur .

Par

Avec un 6 cylindres en ligne d'origine Mercedes, Aston-Martin est assuré d'avoir un moteur absolument fiable. Bonne décision.

Par

L6 Mercedes pffff, il n'y a que la marque a l'helice qui excelle dans ce secteur :coolfuck:

Par

En réponse à axoxyxous

L6 Mercedes pffff, il n'y a que la marque a l'helice qui excelle dans ce secteur :coolfuck:

Les Supra et Skyline te passent le bonjour.

Par

En réponse à Itineris

Les Supra et Skyline te passent le bonjour.

Exact, j'ai eu une Lexus avec le L6 de la supra, excellent moteur ! :-)

Par

En réponse à le jeune rat

Excellente idée de leurs parts qu'ils passent aux 6 cylindres " affûte " le 6 cylindres et en fassent leurs marques de fabrique me semble tout à fait bien , d'ailleurs étant dans les véhicules japonais ( après journée ) ce sont tous des 6 cylindres turbo capable de ridiculiser un v12... donc Aston ne risque pas de perdre en perfs pur et dur .

Il n'y a pas que la puissance brute qui compte. Le son, le régime maxi l'inertie...

Par

En réponse à v_tootsie

Exact, j'ai eu une Lexus avec le L6 de la supra, excellent moteur ! :-)

:bien:

ce qui confirme le fait que si le 6 cylindre turbo Japonais va très fort et est très fiable , Aston Martin devrait faire aussi bien ( ou mercedes benz ) après tout le premium c'est le premium ...

Par

En réponse à Redo8

Il n'y a pas que la puissance brute qui compte. Le son, le régime maxi l'inertie...

le son d'un moteur 2JZ ou d'un moteur Rb (nissan) est très plaisant .

tiens il y a une vidéo sur you tube , " skyline GTR white "

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