3. Les prix : déjà quelques bonnes affaires !

C'est vu, on pourra trouver sur le marché à peu près tout ce qui existe en termes de motorisation, avec surtout des finitions milieu et haut de gamme. Mais à quel prix ?

En tant que modèle généraliste, le Hyundai Tucson est censé décoter de 25 % la première année, et - 15 % pour 6 mois. Sachant que l'âge moyen est un petit peu moins élevé, on devrait trouver des décotes moyennes d'environ - 13 %, assortis de "meilleures offres", pour les exemplaires de début d'année ayant pas mal roulé, autour de - 20 %. 

Et cela se vérifie d'entrée de jeu avec la finition Creative, appliquée à un modèle essence micro hybride 1.6 T-GDI 150 ch. Les meilleures offres sont en effet à - 20 % tout pile, et la décote moyenne est de - 14,8 %. Attention, sur l'entrée de gamme Intuitive, c'est moins bien, avec des prix plancher à - 15 % et en moyenne - 13 %. Mais ils sont très rares.

En passant à la version hybride 230 ch, en finition Creative toujours, les annonces les moins chères démarrent elles aussi à - 20 % tout rond sous le prix neuf (tenant compte, comme d'habitude, de quelques options souscrites). Mais le rabais moyen est moins intéressant, autour de - 16,3 %.

En finition Executive, les meilleures offres sont assez canons, soit - 21,8 %, mais la décote moyenne s'établit à - 13 % seulement.

Côté essence terminons avec l'hybride rechargeable 265 ch. En finition Executive, la plus répandue sur ce moteur, les meilleures offres sont à - 23 % sous le neuf  ! Mais attention, car en tant qu'hybride rechargeable, ce modèle a droit à un bonus écologique de 2 000 €. Si l'on en tient compte, le rabais n'est plus que de - 20 %. Cela fait déjà économiser 10 000 € par rapport au neuf, ce qui est loin d'être négligeable, pour des modèles qui n'ont qu'entre 10 et 3 000 km au compteur et encore garanti 4 ans et 8 mois pour certains !

Enfin le diesel, qui n'est plus en odeur de sainteté, est-il encore plus abordable ?

Eh bien oui, puisque les meilleures offres sur les finitions CRDI 136 Creative DCT-7 sont à - 26 %. Mais gare, pour ces tarifs canon en occasion, les modèles auront en moyenne 20 000 km. C'est beaucoup pour 6 mois. Ceux sous les 10 000 km sont plutôt à - 21 % et la décote moyenne, tous modèles confondus, tourne autour de - 19 %, ce qui reste excellent.

En finition Executive, les meilleurs prix sont à - 22 %, et la moyenne de décote à - 19 %. Les kilométrages moyens sont de 6 000 km.

Des valeurs qui sont donc plus intéressantes que pour les modèles essence hybrides, ce qui confirme la désaffection que subit le diesel.